3. RWY EDDM

[Elmar]

Bislang will ich nichts über Greenpeace kommen lassen, da diese Organisation sich extrem stark gemacht hat, für den Atomausstieg und auch gegen die Fischerei von Walen, welche unter dem scheinheiligen Mantel der "Forschung" getötet werden, weil die Fleischpreise für Wale sehr hoch sind und die Arten extrem bedroht. Sicher ist dort auch nicht immer alles wohlüberlegt, dennoch hat Greenpeace seine Daseinsberechtigung. Im Gegensatz zum WWF, über den ich erschütterndes hörte, z.B. das gerade in Südamerika in Zusammenarbeit mit dem Agrarmagnaten Monsanto, Ölpalmen auf gerohdete Regenwaldflächen unterstützt - unter dem Mantel der Wiederaufforstung.
Das Problem der Non Govermental Organisations ist, sobald die Industrie ihren Einfluss darauf ausübt und es weiche Birnen oder geöffnete Geldbeutel gibt, dann geht es in eine Richtung die der Gründungsidee vollkommen gegensätzlich gegenüber steht.

Auch wenn ich es vorhin nicht explizit aufgeführt habe, so ist es jedoch logisch, dass die Luftfahrt auf meinem Raster herausfällt, da es eben einen anhaltenden Selbstoptimierungsprozess dort gibt.

Dennoch Lärm bleibt Lärm, gleich ob Straße, Schiene oder Flugpfad und ich kann die Anwohner verstehen, dass sie dagegen sind, wenn sie die Situation bestimmen können.
Ich frage mich, warum nicht ausreichend Werbung dafür gemacht wurde, warum die Argumente für den Ausbau nicht beachtet wurden. Also muss es dementsprechend aussagekräftige Gegenargumente gegeben haben, die schließlich für das Nein der Münchner Bevölkerung verantwortlich waren.

Alles Gute!
Elmar
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[747]

Ich störe ja ungern hier die Grundsatzdiskussion, aber was ich mich schon die ganze Zeit frage ist: warum kommen Flughäfen wie Singapur, Hong Kong, Dubai, Tokio (Narita), Los Angeles, Bangkok oder London mit zwei Runways aus und gerade in München wird behauptet, dass die ganze Region wirtschaftlich kollabiert, wenn man keine dritte Bahn baut? Ich weiß zwar von VHHH, dass wohl auf lange Sicht eine dritte Bahn geplant ist, aber wenn man sich die Kapazitäten heute mal anschaut ist München da noch weit weg und das Wachstum in Asien dürfte wohl auch stärker sein, als in Deutschland.

[Sicherheitssalamander]

[Elmar]

@Sicherheitssalamander:
Meine Motivtion dafür liegt wohl in der Überzeugung sich für unser Wertesystem sich einzusetzen und dass es wichtig ist, sich darüber auszutauschen; man muss mehr reden, statt nur zu sprechen.

Was die Straße vor deiner Haustür betrifft, schätze ich nicht, dass sie über 80dB Lärmpegel verursacht. Ich finde leider den Threat nicht mehr, in dem es um die Frankfurter Runway ging, und jemand detaillierte Zahlen postete, auf meine Nachfrage hin, wie hoch denn die Lärmwerte seien. Mich jedoch haben sie sehr erstaunt und ich hatte Metallverarbeitung in meiner Schulzeit und weiss wie laut 80dB und mehr sind, ohne Gehörschutz tuts nach einer kleinen Weile weh und des Nachts will ich nicht mit sowas belästigt werden.

Alles Gute!
Elmar

P.S. Ich wohne auch direkt an einer Straße und komme damit gut zurecht.
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[joyflight]

[Elmar]

[joyflight]

dein argument haben wir alle verstanden, elmar. du scheinst aber ein demokratisches prinzip nicht zu verstehen: recht haben ist eines, recht bekommen, was ganz anderes.
und leider ist es nun mal so: recht bekommen immer die, die am meisten lamentieren. egal ob sie's brauchen, oder gar verdient haben.
alles andere ist gutmensch-romantik (oder einfach idealismus)

ok, bisschen idealismus braucht die gesellschaft - aber je älter ich werde, desto weniger fehlt mir die kraft zum glauben
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[Speedbirdy]

[n3toX]

[Elmar]

Zum einen ist es völlig klar, dass wir für unsre Interessenvertretung Abgeordnete in den Land- und/oder in den Bundestag wählen. Wenn diese jedoch ihren Pflichten nicht nachkommen, so gibt es immer noch die Möglichkeit, dass sich Menschen zusammen schließen und Bürgerbewegungen gründen. Darin liegt auch der Ursprung der Grünen einstmals und diese Bürgerbewegungen kämpfen gemeinsam für ein Ziel, das jenen am Herzen liegt. Ob Fluglärm, Atomkraft, Bahnhöfe oder anderlei, das ist bei uns rechtens und richtig so.
Überspitzt gesprochen kommt es nie auf die an, die wir ins Amt heben, sondern auf den Willen und die Wünsche derer, die diese Personen wählen.
Deshalb finde ich den Begriff "Volksvertreter" sehr passend.

Die Meinung "weniger" ist relativ zu denen, die für das Projekt sind. Wenn es immer noch mehr sind, wie die Befürworter, dann ist es die Mehrheit, ganz einfach. Ich schätze mal -grob über den Daumen- sind hier vielleicht 50 Personen der Ansicht, dass es sich hierbei um eine Minderheit geht, ich denke jedoch, dass die abgegebenen Stimmen diese Stimmen in der Anzahl bei weitem übertreffen, selbst wenn es nur 30% der Wahlberechtigten ist. Kleines Gedankenspiel, München ist eine Großstadt mit rund einer Millionen Einwohnern, also handelt es sich um etwa 300.000 abgegebenen Stimmen und das ist sicher nicht wenig oder eine geringfügige Minderheit.

Alles Gute!
Elmar
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[Speedbirdy]

Falsch, den restlichen 70% ist es einfach so egal, dass sie keine 5 Minuten finden, um wählen zu gehen. Du kannst also davon ausgehen, dass nur 15% der Münchner gegen den Ausbau sind

[ImhO77]

Vielen ist es einfach schnurzegal, und dann geht man auch nicht wählen.