FQ Simulator

[Niels86]

Mit Strichen sind die Trennstriche bei den FLUGFIGUREN nach entweder 30s oder 60s etc. gemeint unabhängig von dem Gradraster auf dem Kompass!

Ich denke wie im Detail du die Kurve mit dem Timer synchronisierst bleibt dir überlassen, falls du nicht bei Abweichungen oder dergleichen darauf angesprochen wirst! Nur wie bereits an anderer Stelle erwähnt immer schön resetten.

Ich hoffe ich konnte damit deine Frage klären.
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Flieger grüßt mir die Sonne

[Niels86]

Ich selber beschäftige mich gerade intensiv mit dem Simulator und bei mir ist die Frage aufgekommen inwieweit die Beispiel Kurse dem Schwierigkeitsgrad bzw. der Länge in etwa den tatsächlichen Figuren gerecht werden?

Ich weiß die Frage ist nur "relativ subjektiv" zu beantworten
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Flieger grüßt mir die Sonne

[O.B.]

Ach die Striche sind gemeint, danke Niels !
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A320

[Niels86]

Ich würde gerne nocheinmal auf meine Frage im letzten Post zurück kommen! Für mich stellt es nämlich ein Unterschied dar ob ich mir wie im letzten Beispiel des Sim-Dokuments etwa nur merken muss (3 verschiedene Kurven + Verfahrenskurve; 4 Längen versch. Geraden; Steig/Sinkeigenschaft der Geraden) oder ob es doppelt so viele Werte/Eigenschaften sind!

Mir ist bewusst dass ich die Kurse ohne Prüfungsdruck schneller verinnerliche! Trotzdem kann ich mir vorstellen das auch wesentlich längere Figuren drankommen!?
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Flieger grüßt mir die Sonne

[coolmadmat]

Du musst den aktuellen Kurs in der FQ am Anfang kurz briefen.. dann kannst du doch jederzeit auf der Karte schauen! Ich denke, wenn man alles einmal gebrieft hat und nat. weiß wo man auf der Karte ist, dann sollte es kein Problem sein...! Ansonsten sind Kurse von 3 bis ca. 10 Streckenabschnitten vorhanden... Kannst Dir ja ein paar Variationen in SkyTest bauen.
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„To oberserve without evaluating is the highest form of human intelligence“. - Jiddu Krishnamurti

[Niels86]

Vielen Dank für deine Antwort!
Da ich nur mit dem FSX übe merke ich mir die Kurse gleich komplett..
Neue Pen and Paper Figuren sind auch kein Problem
und mit eingeblendeter Karte sollte es leichter sein!

Die Längen der Beispielkurse sind somit in etwa vergleichbar mit den Testfiguren! Dort hat die längste 8 Abschnitte
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Flieger grüßt mir die Sonne

[Marquito42]

also ist dieser FQ-Sim gar kein richtiger Sim? sondern eifnahc ein computer mit n bisl cockpit-schnick-schnack davor ?

also des wär ja zu einfach^^

dachte, man hockt sich da in nen richtigen 747-400 oder airbus simi...

weil des war echt fies, als die mir nach der landung, als gerade alle räder aufgesetzt haben die beiden linken triebwerke ausgefallen sind. da muss man echt verdammt schnell reagieren, sosnt landest du gaanz schnell im gras^^

aber so sachen gibts im FQ-Sim net oder?
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Dream of Flyin'

[Niels86]

Nein du sitzt in keinem Full Motion Simulator!
Informiere dich am besten zu Anfang mit dem Info-Dokument des DLR Coaching-Portals
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Flieger grüßt mir die Sonne

[Marquito42]

joa könnt ich ma machen

aber is shcon blöd, dass des kein richtiger simi is^^ die dinger fühlen sich aber auch sooo realistisch an^^
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Dream of Flyin'

[Frecce Tricolori]

Niemand muss sich in der FQ irgendwelche Kurse merken - einfach nur mal die Anleitung des DLR lesen - als kleiner Tip!!!

Die Kurse werden werden auf dem unteren linken Rand des Bildschirmes eingeblendet. Das einzige, was man sich merken muss, ist wo man sich auf diesem Kurs grade befindet.


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BU 20./21.2.08 ... checked... und weiter gehts
TP FQ 31.3-4.4.
FQ 22.4. und hoffentlich auch der 23.4.
MD 9.5. roger
371 NFF

LIVE STRONG - Lance Armstrong

[Marquito42]

wird da nicht einfach eine gerade linie auf einem runden bildschirm angezeigt, dessen mitte das "pfeilförmige" flugzeug ist? und bei jeder kursänderung zeigt die linie halt in eine andere richtung, auf die mann dann fliegen muss....
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Dream of Flyin'

[Frecce Tricolori]

Nein! Deinen Kurs hast du gegeben. Deine Aufgabe ist es, diesen möglichst genau unter Anwendung der Stoppuhr und allen anderen Faktoren abzufliegen.
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MD 9.5. roger
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