WSOs gesucht

[thesmiler]

nachwuchsmangel kommt daher das mit einführung A400M (wann immer er kommen mag) die besatzungskonzept neu ist und ein wenig richtung zivile wirtschaft geht. dann ist als beispiel nicht mehr 2 besatzungen für einen flieger da sondern 3,5. sprich man benötigt auch wenn weniger flieger mehr leute.

die plannung beim bund ist absolut undurchsichtig und nimmt in den wenigsten fällen rücksicht auf persönliche belange !

Auflösung: richtig LTG61 wird aufgelöst mit ausmusterung transall, sonst kein verband. steht auch überall !

@tommy
sehe ich das richtig das du beim heer bist? was hättest du in fürsty gesucht? heer hat keine fläche.

"und wer für beides geeignet ist, der wählt entweder aus oder wird anhand seiner prüfergebnisse und seiner nummer auf der warteliste vor vollendete tatsachen gestellt: entweder jet, oder gar nichts. "

Richtig! Jet oder garnichts... warum sollte so ein mann/frau nicht auch fläche fliegen können, bedarf ist genug da !?!

auslandseinsätze: mal genauer damit beschäftigt? vielleicht mal tun. das ist zum einen kein spass mehr und zum anderen keine angemessene bezahlung.
für was hast du jetzt unterschrieben? auslandseinsätze? ok... im rahmen wie du sie jetzt kennst. und was ist wenn diese rahmenbedingungen sich dramatisch verändern? nicht zum positiven und du hast keine wahl ob du hin gehst oder nicht.

dein arbeitsvertrag ist EINSEITIG änderbar... und das ist nicht deine seite die ändern kann

hast noch das geld angesprochen, es gab schon jahrelang (nicht nur 5) keine gehaltsanpassungen (man nehme eine einmalzahlung mal nicht ernst)... das heisst in den letzten 15 jahren etwa ist ein realer einkommensverlust von mind 20% zu verzeichnen.... inflation usw...darfst du streiken für rechte? ich glaub nein nicht nur flieger beim bund
nur mal so nebenbei

aber das war ja nicht das thema...
thema war WSO... denke da hat jeder seine vorstellung von dem job. wie gesagt, finde persönlich ist ein sehr verantwortungsreicher job der nicht honoriert wird. keine zivil anerkannte ausbildung, man sehe von der ausbilung als Offizier ab weil das haben auch andere.

[--Tommy--]

@ Fridtjof:

[thesmiler]

@tommy
pilotenüberhang: der bund kann nur mit sachen planen die offiziel sind und das heisst das A400M 6+6Monate später kommt als vertraglich fest gelegt ist. mehr kann und wird Airbus bis zu diesem zeitpunkt auch nicht bestätigen da es vertragsstrafen mit sich bringen würde die den flieger unwirtschaftlich machen würde. deshalb muss der Bund mit dem aktuellen stand auch das personal planen, von daher ist es ersichtlich das auch vermehrt ausgebildet wird.
richtig LTG61 wird aufgelöst aber erst wenn der letzte Airbus da ist und damit wird ein Überhang auch auf kurze zeit nicht möglich sein.
Zum anderen ist eine sehr grosse unzufriedenheit in der truppe was auch anhand mehrer kündigungen zu sehen, welches auch die situation nicht verbessert/personaltechnisch.

Personalplanung: was würdest du für einen grund sehen wenn 2 gleichzeitig mit ihrer ausbildung fertig werden. Nr 1 will nach Ort A und Nr 2 will nach Ort B. nach personalplanung kommt Nr1 nach B und Nr 2 nach A... welcher Sinn besteht darin? nach selbst eingeleiteten anregungen kommt Nr1 doch nach A und Nr2 nach B... ? wo ist der Sinn?

Mitbestimmung deim Auslandseinsatz der Flieger: RICHTIG, begründung: anders würde der betrieb auch nicht aufrecht herhalten werden da in der fliegerei vieles auf grund der besatzungen möglichgemacht wird was normal nicht sein muss und viel stress für andere bedeuten würde. wenn diese möglichkeit der mitbestimmung nicht möglich wäre, würde dienst nach vorschrift gemacht und diese dann haarklein augelegt wie sie im buche steht --> aufträge würden zu 30% ausfallen mit allen folgen die daraus entstehen.

Wechsel der Richtung: wer einmal auf jet gebucht ist und da in der schlange steht wartet, wer nicht auf jet geht ist meist auch nicht tauglich. einmal in der schlange zu trapo ist es nur sehr schwierig möglich zu wechseln wenn überhaupt. ist das eingefahrene system / Bürokratie genannt

Dein berufswunsch: sei dir bewusst das wenn du (normal einsätze 4 monate) öfter weg bist das dein privatleben darunter leidet. bei piloten (trapos) ist die scheidungsrate bei deutlich mehr als 50% !!!

wie kommst du immer auch 17 jahre? ist das mit studium so? normal sind 15.

wer bin ich: einer der bei seinen Versetzungen glück hatte und deswegen nicht frustriert ist aber Realist

[--Tommy--]

pilotenüberhang:

ist ja alles schön und gut was du da schreibst, aber ich seh jetzt nicht wo da das problem ist. wenn die bundeswehr ihren bedarf so planen könnte dass zu keinem zeitpunkt ein pilotenüberhang oder pilotenmangel herrscht, dann wäre sie wohl das effizienteste unternehmen auf der ganzen welt.
trotzdem, auch wenn die luftwaffe ihre trapos mit pilotenüberhang fliegt, hat wohl jeder genug zu tun... ok, vlt kriegt man nicht die maximalstundenzahl, aber dass man als trapoflieger nicht täglich zwei mal die strecke münchen-berlin fliegt sollte ja auch jedem bei der bewerbung klar sein.

und sorry, kündigungen? du meinst wohl eher KDV antrag, und dass das ne verdammt miese masche ist muss ich dir wohl nicht erst erklären, oder?


personalplanung:

wenn ich die situation jetz richtig verstanden hab, hat am ende doch jeder bekommen was er wollte, also wo is das problem? dieses "tauschpartnersystem" gabs doch schon immer, aber anstatt dass du (ich weiss ja jetz nich ob du davon betroffen warst) dich freust dass nach den entsprechenden anträgen doch noch jeder seinen wunschstandort bekommen hat, regst du dich darüber auf dass man nicht von anfang an das bekommen hat, was man wollte.

also sorry, mag ja sein dass ich n optimist bin, aber du bist ja wohl n hoffnungsloser pessimist wenn du das so siehst...

mitbestimmung im auslandseinsatz: erstens sind deine sätze so krass verplant dass ich mittlerweile davon überzeuigt bin dass du kein aktiver soldat bist. zweitens sehe ich keinen unterschied darin ob man im briefingroom ne liste aushängt, in der man sich eintragen kann, oder ob befohlen wird wer wann geht. mit der umsetzung der aufträge im einsatz hat das mal absolut gar nichts zu tun.
es hilft bestenfalls den piloten bei der planung ihres heimatlebens mit familie und allem drum und dran.
den anderen zusammenhang der sätze konnte ich leider nicht erkennen.

und wechsel der richtung: wie kommst du jetz auf das thema?

verpflichtungszeit: hast recht es sind 15 jahre

und noch was: was die auslandseinsätze betrifft: du machst einen fehler, nämlich dass du mir quasi unterstellst ich hätte keine ahnung was auf mich zu kommt.
aber das müssen wir jetz auch nicht weiter ausführen. nur weil du deine berufung nicht gefunden hast, muss das nocht auch für andere gelten.

[thesmiler]

da wir vom Thema abweichen bekommst du ne PN