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Mayrhuber: Strategiewende im Langstreckenverkehr
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Gast





BeitragVerfasst am: Di Jun 12, 2007 3:22 pm    Titel: Antworten mit Zitat

1990 hat jeder seinen Trabbi weggeschmissen und
sich nen Opel Kadett gekauft, also Anzahl der Kadetts
ist ausschlaggebend Wink
Außerdem gabs damals noch keine Parkhäuser,
eine Erfindung des Westens.
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DAfriedl
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Anmeldungsdatum: 06.11.2006
Beiträge: 47
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BeitragVerfasst am: Di Jun 12, 2007 7:56 pm    Titel: Antworten mit Zitat

egal...naja auf jedem Kennzeichen ist auch noch eine Plakette vorhanden mit dem Wappen des jeweiligen Bundeslandes.

gruß grimler
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Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 523
Wohnort: Berlin

BeitragVerfasst am: Mi Jun 13, 2007 9:53 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Ich frage mich was den lieben Mayrhuber dazu getrieben hat Berlin mit auf die Liste zu setzen... Da hat er sich wohl ein wenig verplappert denn LH-interne Berechnungen belegen eindeutig, dass das derzeit nicht lukrativ ist.
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eclipse500
Gast





BeitragVerfasst am: Do Jun 14, 2007 7:14 am    Titel: Antworten mit Zitat

* hat folgendes geschrieben:
Ich frage mich was den lieben Mayrhuber dazu getrieben hat Berlin mit auf die Liste zu setzen... Da hat er sich wohl ein wenig verplappert denn LH-interne Berechnungen belegen eindeutig, dass das derzeit nicht lukrativ ist.


Er ist sicherlich stark unter Druck geraten, was dzt andere große Airlines in D machen (Emirates zum Beispiel mit dem Plan eines europa-Hubs), und es besteht die Gefahr daß LH weiter Marktanteile in Ihrem Heimatmarkt verliert und unter Umständen auf Lange Sicht aus dzt. Gewinnbringenden Strecken sogar verdrängt werden könnte Crying or Very sad
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bearbus
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Anmeldungsdatum: 18.02.2006
Beiträge: 762

BeitragVerfasst am: Do Jun 14, 2007 12:36 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Diese Konkurrenz ist aber nur gut für die LH... Sie hat sich in letzter Zeit zu viel auf ihrer Platzhirschposition ausgeruht und vor allem beim Service kann die Lufthansa leider nicht mit Emirates zum beispiel mithalten...!
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eclipse500
Gast





BeitragVerfasst am: Do Jun 14, 2007 4:53 pm    Titel: Antworten mit Zitat

bearbus hat folgendes geschrieben:

vor allem beim Service kann die Lufthansa leider nicht mit Emirates zum beispiel mithalten...!



Da bist Du wohl schon längere Zeit nicht mehr bei Emirates mitgeflogen...
Die haben SEHR nachgelassen, und LH bietet da den wesentlich besseren Service an. (Hier stehe ich mit meiner Meinung nicht alleine...
Smile )
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crane_wing
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Anmeldungsdatum: 12.11.2006
Beiträge: 112

BeitragVerfasst am: Do Jun 14, 2007 5:08 pm    Titel: Antworten mit Zitat

TangoWhisky hat folgendes geschrieben:
Waehrend in Orten wie Magdeburg nicht viel los ist.
Hey!!!! Evil or Very Mad in letzter Zeit tut sich aber schon ne Menge!
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TangoWhisky
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Anmeldungsdatum: 28.11.2006
Beiträge: 93

BeitragVerfasst am: Fr Jun 15, 2007 12:16 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Haha tut mir Leid wollte dich nicht als Magdeburger angreifen, aber mir ist in dem Moment nichts anderes eingefallen.

Du als Magdeburger weisst es ja dann bestimmt besser und wenn du damit recht hast freu ich mich ja natuerlich fuer Magdeburg. Um so besser wenn es ueberall bergauf geht. Smile
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When everything seems to be going against you, remember that the airplane takes off against the wind, not with it. (H. Ford)
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Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 523
Wohnort: Berlin

BeitragVerfasst am: Sa Jun 16, 2007 8:36 pm    Titel: Antworten mit Zitat

eclipse500 hat folgendes geschrieben:
* hat folgendes geschrieben:
Ich frage mich was den lieben Mayrhuber dazu getrieben hat Berlin mit auf die Liste zu setzen... Da hat er sich wohl ein wenig verplappert denn LH-interne Berechnungen belegen eindeutig, dass das derzeit nicht lukrativ ist.


Er ist sicherlich stark unter Druck geraten, was dzt andere große Airlines in D machen (Emirates zum Beispiel mit dem Plan eines europa-Hubs), und es besteht die Gefahr daß LH weiter Marktanteile in Ihrem Heimatmarkt verliert und unter Umständen auf Lange Sicht aus dzt. Gewinnbringenden Strecken sogar verdrängt werden könnte Crying or Very sad


Nun, die Lufthansa würde prinzipiell sicherlich gerne ab Berlin fliegen - vorausgesetzt es würde sich lohnen und es gäbe Langstrecken, die ab Berlin wirklich gewinnbringend operiert werden könnten. Nur leider gibt es die zur Zeit einfach nicht.

Es gibt im Konzern eine Abteilung die sich nur damit beschäftigt in regelmäßigen Abständen zu prüfen ob sich die Verhältnisse verändert haben und ob es sich lohnt evtl. neue Strecken ins Programm aufzunehmen.

Du musst dir einfach mal die Bevölkerungsstruktur in Berlin und Umgebung ansehen um festzustellen, dass die Kaufkraft in der Region, die für Berlin als Einzugsgebiet gilt, einfach nicht groß genug ist.

Die LH hat es ab Berlin ja bereits mit Washington versucht - die Strecke wurde jedoch eingestellt weil sie einfach nicht kostendeckend angeboten werden konnte.

Selbst die Auslastung der Delta und Conti, die ab TXL nach New York fliegen, lässt zu wünschen übrig. Der Grund weshalb diese Strecke dennoch angeboten werden kann liegt hauptsächlich in der Tatsache, dass den US-Fluggesellschaften finanzielle Anreize geboten wurden damit diese Berlin anfliegen (eine Unterstützung die der LH im Übrigen verwehrt bleibt). Des weiteren können DL und CO es sich leisten ein Paar Maschinen für den Verkehr nach Berlin abzutreten, da die beiden Airlines im Langstreckenbereich noch freie Kapazitäten haben.
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eclipse500
Gast





BeitragVerfasst am: Mo Jun 18, 2007 3:11 pm    Titel: Antworten mit Zitat

* hat folgendes geschrieben:
Der Grund weshalb diese Strecke dennoch angeboten werden kann liegt hauptsächlich in der Tatsache, dass den US-Fluggesellschaften finanzielle Anreize geboten wurden damit diese Berlin anfliegen (eine Unterstützung die der LH im Übrigen verwehrt bleibt). .


Unglaublich was hier passiert.
So kann man seinen eigenen Homecarrier aus dem Nest schmeißen
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Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 523
Wohnort: Berlin

BeitragVerfasst am: Mo Jun 18, 2007 8:14 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Naja, ist halt alles Politik... und klar haben sich die Berliner Lokalpolitiker was dabei gedacht. Hört sich ja verlockend an eine Direktverbindung von TXL in die USA zu haben - Amerikaner sind halt kaufkräftige Touristen, die der Stadt Berlin durchaus Einnahmen bescheren.
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