JAA-FCL Flugschulen in USA

[Arian]

Guckst du hier:

www.us-ppl.de

[SDMF021]

okay...angenommen ich mache das jetzt...JAA-PPL in den USA und dann back nach germany...

1. wie viel kostet dann der einzelne PPL
2. wie viel kostet dann die restliche ausbildung bis zum ATPL?

was allerdings etwas dumm wäre,...wenn ich das mache und dann nach so kurzer zeit zurückkehre habe ich gar nicht die vielen flugstunden die ich in 2 jahren hätte sammeln können...wäre schon >>>

[ercan]

[Mace]

[SDMF021]

@mace

wie jetzt? ich kann mit einer FAA Lizenz doch nicht in deutschland arbeiten!
du meinst JAA oder?
also mein plan war ja sowieso die komplette ausbildung in den USA zu machen,...jetzt nach ein paar tipps von anderen find ich der beste weg wäre, wenn ich meine JAA lizenz in den USA mache!
was hälst du davon?
nur ich weiß nich genau ob ich danach, mit hilfe eines anderen visums und einer nebenbei erworbenen FAA Lizenz, dann noch länger bleiben kann und als fluglehrer flugstd. sammeln kann...
das würde ich nähmlich ziemlich gut finden!

[Mace]

Klar!Nich FAA sondern CAA Lizenz...
Soweit ich weiß reicht die Zeit noch um in den USA ein paar Flugstd. zu sammeln.Wenn die Flugschule bzw eine befreundete dir die Möglichkeit gibt eine Stelle als Fluglehrer zu bekommen,helfen die dir normalerweise auch mit einer Aufenthaltsgenehmigung...
Das Problem ist nur,daß die meißtens genug einheimische Fluglehrer selbst haben und sich damit den Aufwand ersparen können jmd ne Greencard zu besorgen...
Die CAA Flugschulen haben sowieso genug Personal...
Mußt du mal schauen und ggf vorher abklären...

Greetz

[SDMF021]

ja so hab ich mir das auch gedacht...nunja ich hab eig. noch recht viel zeit also mal schauen was sich ergibt!
aber ich glaub ich werde das dann wirklich so machen, dass ich über die CAA meine lizenz mache und dann versuche da etwas länger noch zu arbeiten!

[Red-Baron]

Hallo,

um etwas Licht ins Dunkel zu bringen was die Umschreibung von Lizenzen betrifft, speziell eines (US) FAA PPLs, siehe folgenden Link (pdf Datei), Seite 25., Anhang 2 zu JAR-FCL 1.015, "Umschreibung von PPL(A), die von Nicht JAA-Mitgliedstaaten erteilt wurden".

http://www.lba.de/cln_009/nn_54066/SharedDocs/download/L/L1/L1__JAR-FCL1.html

Wie gesagt, die Umschreibung eines US=FAA-PPLs ist noch verhältnismäßig unkompliziert, Kostenpunkt ca. um die 2000€, aber alles was danach kommt, wie z.B. CPL od. ATPL so lohnt sich der Aufwand der betrieben werden muss nicht wirklich, weil es einfach zu Zeit und Kosten aufwendig ist. Aber aufgrund des (z.Zt.) starken Euros ist es trotzdem eine Überlegung wert in die USA zu gehen, denn es gibt mittlerweile einige Flugschulen in den USA die nach JAR ausbilden, wobei es sich dabei i.d.R. um eine Britische (CAA) JAR-Lizenz handelt.

Übrigens, um in den USA als Fluglehrer zu arbeiten ist ein J-1 Visum notwendig (was wiederum nur einige PART 141 Flugschulen vergeben dürfen). Greencard-Sponsoring kann man in dieser Branche total vergessen, das hat aber nichts mit einen vermeidlichen Pilotenüberschuss in den USA zu tun (Im Gegenteil, in den USA herrscht derzeit ein Pilotenmangel wie schon lange nicht mehr, wie man auf folgenden Links sehen kann) sonder das hat andere Gründe.


http://www.climbto350.com/climbto350_aviation_jobs_board.cfm

(allein 58 Stellenausschreibungen an EINEM TAG, fünf davon Fluglehrer stellen, es gibt derzeit kaum eine US Flugschule die keinen Bedarf an Fluglehrer hat, das hat vor zwei, drei Jahren noch ganz anders ausgeschaut!)


http://www.psaairlines.com/employment/pilot.asp

Regional (Zubringer) Airlines stellen mittlerweile Piloten ohne Mindeststunden Beschränkung ein, das war vor zwei Jahren noch absolut undenkbar, da lagen die Minimums bei ca. 2500 Stunden total time.


Aber wie gesagt, als Nicht Amerikaner hat man da absolut keine Chance auf einen Job (außer man heiratet ein US-Girl), genauso wie ein US-Pilot keine Chance auf dem europäischen Arbeitsmarkt hat.

Cheers

[EDDH RWY 23]

Moin!

Falls fragen zur umschreibung,bitte an mich !
kann gerne persönlich weiterhelfen, habe das theater hinter mir ,es ist garnicht so schwierig,wenn gewusst wie;)!

gruss
_________________
alles roger

[SDMF021]