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Warum Lufthansa?
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Marseille
Captain
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Anmeldungsdatum: 05.05.2009
Beiträge: 65

BeitragVerfasst am: Di Aug 04, 2009 11:05 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Vielen Dank für all die Antworten!
Die 737 scheint demnach ja ein bisschen aufregender zum fliegen zu sein als der A320.

lg
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k_89
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Anmeldungsdatum: 30.11.2008
Beiträge: 177

BeitragVerfasst am: Mi Aug 05, 2009 5:24 pm    Titel: Antworten mit Zitat

vermutlich nicht, ich spekuliere stets darauf dass sich die begeisterung für die 737 hier auf ein kleines bisschen nostalgie zurückführen lässt Wink
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ratzfatz
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Anmeldungsdatum: 16.07.2006
Beiträge: 1213
Wohnort: FRA

BeitragVerfasst am: Mi Aug 05, 2009 6:15 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Das Ganze ist und bleibt eine Geschmacks-/ bzw. Philosophie-Frage.
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320
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flydc9
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Anmeldungsdatum: 30.06.2008
Beiträge: 719
Wohnort: N050°W030°

BeitragVerfasst am: Do Aug 06, 2009 8:46 pm    Titel: Antworten mit Zitat

EDML hat folgendes geschrieben:
Beim Bus ist fliegt man (im normal Law) quasi immer mit CWS.

Gruß, Marcus


aber mit wesentlich mehr Komfort (und Protections vorallem) - das kann einem der Bobby nicht bieten...

Und wann fliegst du schon einen Bobby im CWS Mode bis zur Landung Wink
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Nächstes Ziel: Pilot auf A380...Smile Smile Smile

Ich mache die Cockpittür hinter mir zu, drücke auf den Knopf, und die Welt ist in Ordnung Cool
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Romeo.Mike
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Anmeldungsdatum: 04.02.2003
Beiträge: 4355

BeitragVerfasst am: Do Aug 06, 2009 10:15 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,

bitte keine falschen Tatsachen nennen. Man fliegt beim Airbus nicht die ganze Zeit im CWS. Selbst im Normal Law ist das längst kein CWS und die Landung ist dann eh noch mal eine ganz andere Seite, da ändern sich mehrere Dinge...

Wie bereits gesagt, jeder Flieger hat seine Vor- und Nachteile in der Summe sind sie alle gleich. Dann bleibt es wie es ratzfatz gesagt hat am Ende Geschmacks-/ Philosophiefrage.


Gruß

Romeo Mike
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flydc9
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Anmeldungsdatum: 30.06.2008
Beiträge: 719
Wohnort: N050°W030°

BeitragVerfasst am: Fr Aug 07, 2009 1:49 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Romeo.Mike hat folgendes geschrieben:
Moin,

Man fliegt beim Airbus nicht die ganze Zeit im CWS.

Romeo Mike


Ich würde das Wort "CWS" beim Airbus auch nicht in den Mund nehmne, weil es dies einfach nicht gibt...

Aber vielleicht sagt Dir ja Dein neuer Laptop, den dir deine Firma spendiert mehr darüber Wink
_________________
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Ich mache die Cockpittür hinter mir zu, drücke auf den Knopf, und die Welt ist in Ordnung Cool
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Scoop
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Anmeldungsdatum: 26.07.2006
Beiträge: 1145
Wohnort: Muc

BeitragVerfasst am: Fr Aug 07, 2009 2:54 pm    Titel: Antworten mit Zitat

flydc9 hat folgendes geschrieben:
Aber vielleicht sagt Dir ja Dein neuer Laptop, den dir deine Firma spendiert mehr darüber Wink


Du strotzt ja nur so vor "Insider-Wissen". Smile
Schonmal darüber nachgedacht, das gewinnbringend zu verkaufen anstatt hier im Pilotenboard zu verpulvern? Wink
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Romeo.Mike
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Anmeldungsdatum: 04.02.2003
Beiträge: 4355

BeitragVerfasst am: Fr Aug 07, 2009 3:30 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,

mal davon abgesehen dass mir die Firma garantiert keinen neuen Laptop spendiert... Rolling Eyes
Das ist ein Arbeitsmittel, das ich, so lange ich für die Firma arbeite, zur Verfügung gestellt bekomme und sobald das Angestelltenverhältnis beendet ist, zurück geben muss. Es bleibt also Firmeneigentum mit dem man auch so umzugehen hat.

Und um mehr über das Flugzeug, das ich fliege zu erfahren, muss ich nicht in einen neuen Laptop schauen, dazu habe ich Bücher und im Notfall nen alten Laptop.


Gruß

Romeo Mike
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Africanchill
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Anmeldungsdatum: 28.02.2008
Beiträge: 288

BeitragVerfasst am: Fr Aug 07, 2009 4:53 pm    Titel: Antworten mit Zitat

....Ich steig hier gerade gar nicht mehr durch Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
-> Ich versteh gar ncihts.... Wink Wink
gehts nur mir so (?)

naja sonnigen Abend noch an alle
MfG Africanchill
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EDML
Moderator
Moderator


Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193

BeitragVerfasst am: Fr Aug 07, 2009 10:05 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Den Begriff CWS gibt es beim Bus so natürlich nicht.

Aber es ist halt so, daß das Flugzeug in Normal Law z.B. immer Wings level fliegt - das meinte ich damit.

Das bei der Landung dann ab einer bestimmten Radar Altitude der Flair Mode greift (der eher Direct Law ähnelt) ist wieder eine andere Frage.

Das der Airbus das um Klassen modernere Flugzeug ist, ist sowieso klar.

Gruß, Marcus
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Speedbirdy
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Anmeldungsdatum: 11.10.2008
Beiträge: 1797

BeitragVerfasst am: Fr Aug 07, 2009 10:15 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Und die neuen Laptops gibt es eh noch nicht diesen Monat... Wink
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Schienenschreck
Moderator
Moderator


Anmeldungsdatum: 01.09.2008
Beiträge: 3244
Wohnort: ZZ9 Plural Z Alpha

BeitragVerfasst am: Sa Aug 08, 2009 12:16 am    Titel: Antworten mit Zitat

flydc9 hat folgendes geschrieben:
Aber vielleicht sagt Dir ja Dein neuer Laptop, den dir deine Firma spendiert mehr darüber Wink


Der Laptop! Ja genau, darum Lufthansa - da bekommt man doch dauernd ganz gute Laptops, hat der Schwager des Kollegen eines Bekannten gesagt! Denn wenn man dummerweise erst A320 oder noch schlimmer Bobby fliegen muss, so sollte man wenigstens während des Fluges am Laptop im neuesten Flugsimulator den A380 fliegen können!


(Übrigens: Angeblich legt die Lufthansa noch gelbe Textmarker dabei, um bei der Benutzung eventuell auftretende Ironie sofort farblich am Bildschirm markieren zu können.)
_________________
...mit Lizenz zum Fliegen
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