Cirrus Ausbildung

[rALF.dER.hUND]

Mal ne allgemeine Frage: Wenn man sich als RE irgendwo bewirbt, wird dann noch auf die Noten auf dem Abiturzeugnis geschaut?
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If flying were the language of man, soaring would be its poetry.

[worldoffe]

Hmm, Cirrus stellt auch ne Möglichkeit dar für mich, falls es bei der LH nix wird. Zweibrücken ist 15min von mir entfernt.

Allerdings kann ich wohl bei der Cirrus Flugschule wohl keine Schulung auf ner B737 machen und später 737 fliegen. Das ist schade, denn ich will unbedingt die B737 fliegen.

[coolmadmat]

Na.. das Typerating machst dann ja ohnehin bei/ bzw. über Deinen zukünftigen Arbeitgeber und nicht auf der Flugschule...
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„To oberserve without evaluating is the highest form of human intelligence“. - Jiddu Krishnamurti

[Morphin]

außerdem wenn du vom unternehmen cirrus sprichst: die fliegen auch b737
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[worldoffe]

[closed]

[agathidium]

die fliegen immer noch 737? Viele Flüge, die unter Cirrus laufen, werden von Futura mit 738 durchgeführt. Grad in die Türkei...
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* * A320/321 Chauffeur * *

[closed]

Ich meine, Cirrus betreibt keine 737 mehr. Habe dann eben noch mal bei Wikipedia nachgeguckt und auf der Seite von Cirrus und bei Cirrus stehen nur die Dorniers und Embraer. Bei Wikipedia steht, dass sie noch eine 735 betreiben.
Ich glaube, Cirrus betreibt keine 737 mehr

[Pascal]

Und selbst wenn sie noch eine hätten ist die "Flotte" mit einer Maschine sehr klein und als Einstieg steht da vielleicht noch die Dash (?) oder DO zuerst vorne an oder eben die 2. Schiene -> Aviation

[worldoffe]

[agathidium]

wenn, dann mach erstmal den einstieg, scheiß vorerst auf den Typ. Später kannst du dir immer noch ne airline suchen die diesen typ hat, und vllt, wer weiß, gefällt dir sogar dein "einstiegsmodell" oder du lernst andere kennen und lieben. würd mich an deiner stelle nicht so festlegen. ich mag auch die 747 oder a330....und da drauf zu kommen...nunja da musst schon ne satte anzahl von std. geflogen sein.
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[Morphin]

also erstmal würd ich sagen is fliegen überhaupt ich find jeder typ und jede art von fliegen hat vor- und nachteile. vlt erscheint ne 747 jetzt noch hammer, aber für jemanden, der grade ne familie gründet würd z.B die kurzstrecke wieder viel attraktiver (ihr wisst schon, so nachts fürs babay aufstehen und sowat... da freut sich die freundinn ganz bvesonders wenn an mal ne woche auf tour geht)
deswegen leg ich mcih nicht auf eine bestimmte richtung fest dann enttäuscht einen nichts so schnell
greetz
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