fq-sim

[Typhoon88]

ja richtig, die Testleiter sagen dir das 1. und 2. haste das nach dem ersten Übungsflug schon drin und 3. es sind so ca. 8-9° ^^

@damarges: Es gab hier doch mal diese Faustformel wie man die richtige bank ermittelt um auf die Drehrate von 3°/sec zu kommen. Die ging so:

Geschwindigkeit / 10 +7

Also 150kts / 10= 15 + 7 = 22°

Gruß

[bleier116]

Ja, mich würde auch mal interessieren, ob man bei der FQ in der Kurve die Schräglage die ganze Zeit halten muss oder ob sie sich von alleine hält sozusagen
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BU - 19./20. September 2007
FQ - 12./13. November 2007
Medical - 11. Dezember 2007

=> 366. NFF

[Typhoon88]

muss man halten

[bleier116]

scheiße ich hab keinen joystick mit schubregler
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[damarges]

Muss man wirklich halten? Ach herrje, das machts ja um einiges schwerer.

[nffanwaerter]

Als turbulent würde ich den Sim nicht bezeichnen, aber du musst trotzdem ständig alles nachkorrigieren...
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362. NFF - Juhuuuu

[bleier116]

naja ohne halten wäre es auch etwas einfach würde ich mal sagen. aber es gibt beim sim von skytest keine möglichkeit mit joystick zu steuern aber schubkontrolle über tastatur zu machen oder?
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[Typhoon88]

[bleier116]

naja doch also ich find es schwerer die richtung und höhe gleichzeitig zu regulieren als wenn man in ner links kurve 4 mal nach links drückt dann 30 sekunden wartet und wieder 4 mal nach rechts drückt. oder nehmen höhe und richtung im sim auch keinen einfluss dabei? dann müsste man nicht gleichzeitig auf beides achten, dann wäre es auch nicht so schwer
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[Typhoon88]

ja doch du musst die Höhe und den Kurs bzw. die Schräglage gleichzeitig halten. Aber das hat man doch eh überall so...In jedem Sim oder in jedem Flugzeug muss man das machen.
Soll ja kein Strategiespiel sein, sondern einigermaßen real die Steuerung eines Flugzeuges simulieren.

[damarges]

real wäre aber nicht die aussteuerung in den kurven fest zu halten

[bleier116]

ja dann find ich es aber schon einen großen unterschied, dass man die kurven halten muss. da wäre es bei "nicht-halten" ja ein klacks
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