Air Berlin eröffnet Flugschule

[jonas]

Ist auf den Info-Veranstaltungen bzw. Road-Shows der AB gesagt worden, welche Lizenz man beim abinitio-Konzept erwirbt? Handelt es sich um einen normalen CPL-IR(ME)+ATPL-Theory-Credit oder um die neue MPL?

Falls es die MPL sein sollte, dürfte das folgende statement sehr wichtig sein:

"Eine kleine Frage am Rande:

Ich habe mir nicht den ganzen Thread durchgelesen, aber auf der AB-Homepage habe ich unter Ausbildung folgende Aussagen gefunden:

Schon nach Ihrer fliegerischen Grundausbildung werden Sie für ein Multi-Pilot Environment nach neuesten Erkenntnissen geschult...

Es wird also zur MPL geschult? Meines Wissens ist man als MPL-Inhaber an die Airline gebunden, welche mit der ausbildenden FTO zusammenarbeitet.

Das hieße, dass man im Falle eines Falles wenn AB den Schüler nicht übernimmt (Markt-Einbruch o.ä.) mit seinen 60.000 Miesen ziemlich im Regen steht.

Der Hintergund ist, dass nach den ICAO/JAR-Forderungen die ganze Ausbildung spezifisch auf einen bestimmten Flugbetrieb ausgerichtet sein muß und von diesem 'überwacht' werden muß.

Man sollte auf jeden Fall klären, was eine nicht mit einem TR abgeschlossene MPL-Ausbildung im Falle eines Falles wert ist.

Ausserdem kann man ja eine solche Lizenz wenn man sie mal besitzt nicht einfach wie einen ATPL mit SEP/IFR-Stunden erhalten. Selbst eine Tätigkeiten in der Exec-Fliegerei scheiden aus, weil es kein FAR25-Flugzeug ist und ein SEP-Class-Rating ist ja wohl nicht enthalten?!

Die MPL wirft m.E. mehr Fragen und Probleme auf, als sie Lösungen bringt.

Fly safe, MAX reverse
"


Das sollte unbedingt geklärt werden, bevor der Ausbildungsvertrag unterschrieben wird!!!
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A319-A321

"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines