Handys doch gefährlicher als angenommen

[Romeo.Mike]

Moin,

auch ne gute Alternative. Ganz grob zusammengefasst war es wie bei jedem anderen Unglück auch, viele Komponenten haben zusammen dieses Unglück ergeben.

Pan Am hatte den Taxiway verpasst, KLM ist zu früh gestartet und der Controller hatte wpóhl nicht so ganz den Überblick. Hinzu kam halt das schlechte Wetter und dass die KLM genau gefunkt hatte, als die PAN AM gefunkt hatte und somit KLM und Controller ab und an wichtige Informationen nicht mitbekommen hatten. Der Kapitän der KLM war wohl ein großes Tier und hätte mit seiner Erfahrung da mehr wissen müssen, aber auch er unterlag dem Stress der Zeit und wollte zurück nach AMS um nicht über die max. Flugdienstzeit zu kommen. Daher auch der etwas frühe Start der KLM.

Also ganz grob. Mit google wirs du bestimmt mehr Details bekommen.


Gruß

Romeo Mike

[Solaris]

Oder einfach mal bei N24 gucken, die wiederholen diese Reportage ständig, ich hab sie bereits 4 (!!!) mal im vorbeizappen gefunden

[Moonlight]

Gesucht und gefunden. Für alle Interessierten:

http://www.avsaf.org/reports/US/1977.03.27_Boeing_Tenerife_JointReport.pdf
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~ Wenn die Zeit kommt, in der man könnte, ist die vorüber, in der man kann ~

[pilot#1]

Hi!
also was die phrasologie betrifft, wurde damals so ziemlich alles mit einem "cleared to..." genehmigt. wo damals ein "cleared to enter taxiway...", "cleared to leave frequenzy", etc. gesagt wurde, bekommt man heute ein "approved to..." zu hören, um missverständnisse zu vermeiden. das "cleared to..." wird heute nur noch für start und landefreigaben verwendet!

greez
max (pilot#1)
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Never stop following your dreams!

357. NFF RULEZ!!!

[stoffel]

falls du net so glücklich wie die laura bist und 4!!! mal beim zappen gleich die richitge reportage triffst
kannst dich hier gut informieren

http://www.eddh.de/unterhaltung/tv-programm.html
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Träume nicht dein Leben - Lebe deinen Traum

[Moonlight]

Jop, die Adresse ist mir schon bekannt, aber trotzdem danke
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~ Wenn die Zeit kommt, in der man könnte, ist die vorüber, in der man kann ~

[FoxDelta]

Kam es nicht zu einer Überlagerungseffekten der Frequenzen, weil Lotse und Pilot gleichzeitig den Sendeknopf gedrückt hatten? Ich kann mich auch dunkel an eine dieser Reportagen erinnern (vielleicht wars auch Alarm im Cockpit oder sowas). Seitdem blocken die Funkgeräte wohl den Sende-Knopf sobald jemand anderes spricht...

Gruß,
FOX

[Moonlight]

Ja, das ist richtig. Steht auch oben in dem verlinkten Unfallbericht drin.
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[Brainfrost]

Moin moin,

heute habe ich bei Spiegel Online folgenden Artikel gelesen:
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,408477,00.html
Darin geht es um Handy-Empfang in Linienflugzeugen.

Zitat daraus :

[FoxDelta]

[commander]

Die Netzanbieter solls wohl gar nicht gefallen wenn die Paxe im Flieger das Handy anhaben, da dadurch die Netze wohl sehr stark belastet werden weil die Handys sich überall einbuchen wollen.
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So long Commander

[FoxDelta]