Vogel bringt Jet zum Absturz.

[Captain Michael]

stimmt, kann man wirklich erkennen dass er ejected. guckt mal ca. 1 sekunde nach den ejectworten auf die rechte bildhälfte, da kommt n körper vorbeigeflogen. und wenn bei so ner niedrigen speed der schleudersitz betätigt wird, der ja nen ordentlichen rückstoß hat, dann wird durchs hebelgesetz die nase schlagartig nach unten gedrückt.

aber noch mehr würde mich jetzt interessieren was T6 NL heißen soll. Was sind das eigentlich für warngeräusche wo man da immer hört? stall wohl kaum... naja

Mike

[-]

Ich hab den Ton nichtmal, beim ersten Mal gleich
gesehen ab wann der Ejected hat. Hat den Vogel aufs
Feld
gesteuert damit der nicht noch x Tote bringt und sich
geschleudert. Sieht man doch!
Interessant finde ich vor allem die instinktiven Handlungen
des Piloten: Birdstrike, erstmal hochgezogen um sich
alles von oben anzugucken. Ahh verdammt, kein Triebwerk.
Also auf 130 kts Gleitflug, nach Notlandeplatz gesucht.
Nichts wirklich gefunden, also Flieger ins Feld gerichtet
und raus...

s

edit: McSoar: Die Gefechtskopfkameras werden online
übertragen, die Aufnahme aus dem Flieger ist wohl in
der Blackbox gewesen die ja bekanntlich arge Misshandlungen
aushalten kann
edit 2: Schleudersitz ist mit Piloten (so schätze ich) 200 kg
schwer. Wird auf 9 g beschleunigt - actio=reactio, also wird
mindestens ne Tonne (so schätze ich *g*) auf das eh schon
instabile (weil langsame) Flugzeug drücken - deswegen sackt
der so ab.

[Solaris]

Wieviel g hält die Wirbelsäule eines normal gebauten Menschens aus? Frauen dürften dann wohl weniger g vertragen oder?

[wingman]

Das mit 2mal ist vielleicht neu, doch kenne ich einen Tornado Piloten, der sich schon 2 mal rausgeschossen hat.
Der hat mir gesagt, dass man sich auch 3 mal ruasschiessen kann, doch sollte man danach aufhören, da die Wirbelsäule jedes Mal um 3 cm kürzer wird!
Bei dem Video hatte ich das Gefühl, dass die Piloten sich nicht so gerne rausschiessen wollten...lol. Naja, jetzt sind sie auch ein paar cm kleiner...

[mou]

http://www.airforce.forces.gc.ca/dfs/pdf/Flight_Comment/2004/summer_04_e.pdf

auf seite 36 ist ne kurze story über den unfall
und das mit der kürzeren wirbelsäule durchs rausschießen hört sich richtig eklig an