öffnen der Türe im Reiseflug

[St.Exupery]

mich auch !!!
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L'essentiell est invisible pour les yeux.
(Antoine de St.Exupery-Le petit prince)

[flykai]

Bei der DC 10 ist es das ein oder andere mal passiert, das sich die Ladetür geöffnet hat, hat auch das ein oder andere mal zum Absturz geführt...
Eine Kabinentür nach aussen lässt sich keinesfalls öffnen, in unserem A320 z.B. würde es im Cockpit schon Alarm geben, wenn nur der Riegel der Tür bewegt werden würde. Und dann heisst es nicht mehr LLL (Lesen Lachen Löschen)...
Wenn du durch die Aussenhaut schiessen würdest, und wir bleiben mal bei den 9mm, entsteht angeblich nurein Loch von ca 10 cm durchmesser.
Liegt an der verbesserten Struktur der Aussenhäute.
Jedenfalls wurde uns das irgenwann und wo mal so erklärt.

[commander]

Hi jungs,

also ich hab mal nachgefragt. Bei Boeing gehen die Türen in der Tat erst nach innen und dann nach außen auf.
Bei Airbus gehen die nur nach außen auf. Gesichert werden die wohl unter anderem durch ein Drucksensor dh. bei niedrigem Druck in der Kabine, gehen die dingen nicht auf.

Vielleicht hat ja jemand nähere Systemkenntnisse von den Kisten.
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So long Commander