Hilfe, ich bin verzweifelt...

[Lockheed F-16]

Ich würds nicht verschieben. Ich habe auch ernsthaft erst 2 Wochen davor richtig angefangen, wenngleich ich theoretisch Monate davor angefangen habe. Aber wenn du dich jetzt dahinterklemmst, dann kannst du es auch schaffen.
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BU 09/2012: Bestanden!
FQ ? :

[Volarer]

Nun gut... Dann versuche ich es... Die nächsten Tage wird also anscheinend nichts anderes gemacht als üben, üben und nochmals üben. Ich hoffe so sehr, dass ich das hinbekomme.
Lockheed, hast du die BU denn bestanden? Und wie viele Leute kommen eigentlich zur BU der Lufthansa in jedem Jahr? Denn falls alle Bewerber dorthin eingeladen werden würden, so wären die oben genannten 30% ja eine viel höhere Zahl, als wenn schon vorab aussortiert werden würde... Was den Schwierigeitsgrad ja nochmals senken würde...

[Schienenschreck]

Du findest im Wiki zwei Physikskripte:
http://wiki.pilotenboard.de/index.php?title=DLR_Berufsgrunduntersuchung#B.C3.BCcher_und_Internetseiten
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...mit Lizenz zum Fliegen
Pilotenboard Wiki

[Lockheed F-16]

Wie du in meiner Signatur siehst, habe ich die BU bestanden. Es wird jeder zur Bewerbung zugelassen, der die formalen Kriterien erfüllt.
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BU 09/2012: Bestanden!
FQ ? :

[Volarer]

Um das ganze zu aktualisieren... erstaunlicherweise mache ich deutlich schneller Fortschritte als erwartet. ROT lvl 2 klappt schon bei durchgängig 95%. Leider erschlägt mich lvl 3 immer noch. Hat jemand eine Idee wie ich mich zu lvl 3 vorarbeiten kann? Es ist einfach so ein enorm großer Unterschied zwischen lvl 2 und lvl 3, verglichen mit dem Unterschied zwischen Lvl 1 und 2 :/
Morgen übe ich noch mal intensiv das visuelle Gedächtnis, übermorgen die optische Wahrnehmung, und im ICE von Köln nach Hamburg lese ich mir die Physik-Kapitel durch die auf der wiki-Seite des Pilotenboards zu finden sind. Das dürfte ich dann (zumindest für die Dauer des Tests) im Kopf haben...

[Lexi]

Bei ROT3 einfahc weitermachen, auch wenn die ergebnisse mies sind. Dein Gehirn gewöhnt sich an das Tempo und empfindet lvl2 später langsamer. Ich fands in Hamburg eh leichter als bei der Vorbereitung
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Alex

ABI: 2012
BU:25.10.2012
FQ:5.-6. 08. 2013 (?)
MED:?
NFF: ?

[Volarer]

Na gut... ROT3 einfach mal einen kompletten Durchgang gemacht, ich komme auf 50%... ist das gut genug? ^^ Auf jeden Fall kommt mir schon nach nur einem Durchgang von lvl 3 ROT2 lächerlich langsam vor ^^

[Lexi]

50% ROT3 läuft,und du siehs ja den Effekt, demn es auf LVL2 hat

Ich habe ROT immer gehasst, war aber in der BU wahrscheinlich mein bester Test, weil ich immer Level3 geübt hab, auch wenns frustrierend war
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Alex

ABI: 2012
BU:25.10.2012
FQ:5.-6. 08. 2013 (?)
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[Volarer]

SKT3 klappt jetzt bei absolut sicheren 100%. Diese Fortschritte gefallen mir doch ROT3 bei konstanten ~90%, und OWT3 bei ~80%. VMC bereitet mir jedoch große Schwierigkeiten, und auf der Wikiseite sind keine Tipps angegeben. Kennt da jemand hilfreiche Tipps, um sich die Symbole einzuprägen? Ab "3-back" kann ich mir einfach nichts mehr merken, aber wenn ich mir hier so anschaue was Leute schreiben scheint das ja noch der einfachste Teil zu sein :O

[Flugleiter]

2 und 3 back sollten eigentlich noch klappen. Danach merken sich viele nur noch die Farben, die Formen bleiben unbewusst im Gedächtnis

Bei wieviel % bist du denn?
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI

[Volarer]

Nun ja, ich habe den Test noch nie beendet, da selbst auf lvl 1 ab "3-back" weiterzumachen einfach keinen Sinn ergeben würde, da es dann in reines Tippen ausarten würde.
Die Formen von alleine einprägen geht nicht, zumindest für mich, da ich beispielsweise die sehr ähnlichen Formen (Kreise die von innen nach außen dicker werden und umgekehrt) einfach nicht voneinander unterscheiden kann, wenn ich sie mir nicht bewusst einpräge...

[Flugleiter]

Mach doch einfach mal den Test zu Ende - nur so kannst du wirklich Fortschritte machen. Dass es am Anfang nicht so klapptist normal - aber einfach nicht weitermachen hilft nicht.
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