Der Standard: Lufthansa kommt aus dem Streiten nicht heraus

[ImhO77]

Keine auch nur annährend so attraktive Alternative. Man muss es leider sagen wie es ist.

[Max Payne]

Du kannst mir gerne den Namen einer Airline nennen, die bessere Arbeitsbedingungen bietet als die LH. LX gehört da - meines Erachtens - aufgrund der bedeutend höheren Lebenshaltungskosten in der Schweiz nicht dazu.

[joyflight]

nicht nur aus arbeitnehmersicht ist die LH in der liga derer "die das fliegen erfunden haben"
leider sieht es in allen hinsichten nach verfall aus - aber noch wird geld verdient, und das ohne sklaventreiberei und auch ohne extremen protektionismus.
sondern im gegenzug zu sehr vielen gleichgestellten konkurrenten aus gesunder geschäftstätigkeit heraus - das nenn ich "weltklasse" ... eurem (und anderem) gemeckere zum trotz.
aber wie schon gesagt, luft-business ist schnelles business, die wende kann ganz schnell kommen, die verantwortlichen haben z zt keinen leichten job (unabhängig davon ob mancher denkt sie wären überbezahlt oder nicht)
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[ImhO77]

[Skyrock]

[n3toX]

[Skyrock]

[joyflight]

falscher vergleich: LH und AB sind nicht gerade gleichwertige konkurrenten.

ob der franz das richtige tut, und was andere besser machen würden, ist spekulation. weiterhin hat der franz kollegen, mit denen er beredet was er tut - die würden ihn nicht vorschicken, wenn sie nicht das wöllten was er macht.

wir sind nun mal nicht nur ein volk von bundesliga trainern, wir wissen auch alles immer besser als die anderen im gesamten wirtschaftsgeschehn.
fakt ist, bis dato kann man sagen die LH ist ein spitzenverein, der "über jahrhunderte" überlebt hat - zu sagen "ich könnte alles besser" ist erstmal gewagt und wahrscheinlich auch irrelevant, wenn mann sich bis dato nicht für den vorstandsposten überhaupt erst qualifizieren konnte.


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[ImhO77]

[n3toX]

[Elmar]

Interessant finde ich, dass die LH als privates Unternehmen wirtschaftlich arbeitet -bzw. das sollte eine Selbstverständlichkeit sein- aber mich würden die Zahlen im Vergleich zu den "Öl-Airlines" interessieren, wenn die Subventionen nicht gegeben wären, würden Etihad und Emirates immernoch so profitabel arbeiten?

Alles Gute!
Elmar
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[n3toX]