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fleafly Captain


Anmeldungsdatum: 25.07.2006 Beiträge: 1039 Wohnort: Salzburg AUT  |
Verfasst am: Mi Jul 18, 2012 4:40 pm Titel: |
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d@ni!3l Captain

Anmeldungsdatum: 18.11.2007 Beiträge: 4699 Wohnort: EDLW  |
Verfasst am: Mi Jul 18, 2012 4:50 pm Titel: |
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| wie wahr |
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Lexi Captain

Anmeldungsdatum: 09.09.2010 Beiträge: 181 Wohnort: Bayern  |
Verfasst am: Mi Jul 18, 2012 4:58 pm Titel: |
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Geiles Bild, und es trifft ja 100% zu... _________________ Alex
ABI: 2012
BU:25.10.2012
FQ:5.-6. 08. 2013 (?)
MED:?
NFF: ? |
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AeroMarkus87 NFFler

Anmeldungsdatum: 21.09.2010 Beiträge: 15
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Verfasst am: Do Jul 19, 2012 12:04 pm Titel: |
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| Soviel wahres an dem Bild als auch an diesem Forum ist.......es überwiegen die negativ Schlagzeilen (verständlich, von den positiven Nachrichten der usern hört man meistens nichts mehr). Und eins muss auch mal klar sein, demografische Entwicklung in Europa und das langfristige Wachstum sind Chancen. Wie es sich dann wirklich entwickelt und ob die asiaten uns nicht überrollen ist wieder eine andere kiste.......es bleibt spannend. Dennoch ist eine Kopf-in-den-Sand-Steck und alles tot Einstellung keine besonders förderliche. Ein guter mittlerer Weg ist meist der Beste...... |
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ImhO77 Captain

Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Do Jul 19, 2012 12:07 pm Titel: |
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| AeroMarkus87 hat folgendes geschrieben: | | [...]und das langfristige Wachstum sind Chancen. |
Möglich, aber die Branche ist leider eine kurzfristige und auch die Ausbildung dauert nicht sonderlich lang. Auf langfristiges Wachstum zu setzen lohnt sich da nicht unbedingt aus Sicht des Individuums.
Eine Organisation kann das machen, aber nicht der einzelne. |
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d@ni!3l Captain

Anmeldungsdatum: 18.11.2007 Beiträge: 4699 Wohnort: EDLW  |
Verfasst am: Do Jul 19, 2012 12:33 pm Titel: |
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| welches wachstum? |
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Pascal Captain

Anmeldungsdatum: 26.01.2007 Beiträge: 1522
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Verfasst am: Do Jul 19, 2012 3:08 pm Titel: |
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Frag ich mich auch?
Wo gibts signifikantes Wachstum in unseren Breiten? Es ist doch alles eher eine Verschiebung und Konsolidierung.
Airlines gehen hopps... andere übernehmen profitable Kapazitäten der Rest war wohl unsinnige und unprofitable Überkapazität. Airline A merged mit Airline B. Airline C tauscht Personalkörper aus.
Airline D schmeißt viele kleine Flieger raus und nimmt lieber paar weniger große die aber auch nur von 2 Piloten geflogen werden.
Rechnet doch bitte mal wie viele Airlines in Europa übern Jordan gehen und wie viele Airlines NEUE Flieger haben um nicht nur ALTE zu ersetzen, sondern Kapazitäten (Cockpitplätze, nicht Pax Sitzplätze) erhöhen. |
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joyflight Captain

Anmeldungsdatum: 13.08.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: München  |
Verfasst am: Do Jul 19, 2012 4:07 pm Titel: |
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die antwort ist ganz einfach: bei den billig jobs gibts wachstum
die revenue per pax sinken, die kosten und auflagen steigen, airlines müssen sparen wo sie können. also unter anderem auch beim personal.
d h die masse an piloten die gesucht werden, müssen einfach billiger sein, als die heute angestellten - analog zu deutschen ingenieuren.
denn selbst angeblich ansehnliche gehälter bei china und emirates: frisches personla ist immer billiger als alteingesessens. erst recht, wenn sie null ansprüche auf pensionszahlungen etc. haben.
oder glaubt von euch ernsthaft einer, es gäbe den sogenannten "ingenieursmangel" in deutschland?
und an den weihnachtsmann?
wenn meine aussage nicht durchschaut wird, nochmal explizit an den thread-ersteller: es ist eins, worte direkt auszulegen - aber was ganz anderes ist eine marketing-strategie! (der du offensichtlich ohne größere probleme auf den leim gehst/gehen wollen würdest) _________________ http://www.facebook.com/groups/pilotsandstudents/ |
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AeroMarkus87 NFFler

Anmeldungsdatum: 21.09.2010 Beiträge: 15
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Verfasst am: Do Jul 19, 2012 8:09 pm Titel: |
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gehen wollen würdest triffts eher
ja alles gute nachvollziehbare argumente. Macht auf jedenfall Spaß mal darüber zu reden. Ich denke dass alle, egal ob Pilot, Ingenieur, Arzt....eben die ganze Bandbreite langfristig mit weit weniger zufrieden sein muss. Man sollte halt vom Job Leben können und die Zeit sogut wie möglich genießen. Es gibt meiner Meinung nach sogut wie kein Jobgarant, mit dem auf der sicheren Seite ist. Ich vergleich dass wie mit einer Sättigungskurve, die erreicht ist. Die Wirtschaft in Europa und Amerika ist definitiv satt. Erwartungen nach unten und mit weniger zufrieden sein........ |
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d@ni!3l Captain

Anmeldungsdatum: 18.11.2007 Beiträge: 4699 Wohnort: EDLW  |
Verfasst am: Do Jul 19, 2012 10:18 pm Titel: |
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| joyflight hat folgendes geschrieben: |
oder glaubt von euch ernsthaft einer, es gäbe den sogenannten "ingenieursmangel" in deutschland?
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naja, was mich nur wundert : es heißt es wird herbeigeredet um mittels angebot>nachfrage die gehälter zu drücken. aber warum sind die denn trotzdem so hoch / die höchsten ? |
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B1900D Captain


Anmeldungsdatum: 15.02.2011 Beiträge: 2106
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Verfasst am: Fr Jul 20, 2012 8:52 am Titel: |
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| joyflight hat folgendes geschrieben: | die antwort ist ganz einfach: bei den billig jobs gibts wachstum
die revenue per pax sinken, die kosten und auflagen steigen, airlines müssen sparen wo sie können. also unter anderem auch beim personal.
d h die masse an piloten die gesucht werden, müssen einfach billiger sein, als die heute angestellten - analog zu deutschen ingenieuren.
denn selbst angeblich ansehnliche gehälter bei china und emirates: frisches personla ist immer billiger als alteingesessens. erst recht, wenn sie null ansprüche auf pensionszahlungen etc. haben.
oder glaubt von euch ernsthaft einer, es gäbe den sogenannten "ingenieursmangel" in deutschland?
und an den weihnachtsmann?
wenn meine aussage nicht durchschaut wird, nochmal explizit an den thread-ersteller: es ist eins, worte direkt auszulegen - aber was ganz anderes ist eine marketing-strategie! (der du offensichtlich ohne größere probleme auf den leim gehst/gehen wollen würdest) |
Genau diese Position habe ich hier doch immer konstant vertreten - genauso wie ich sage, das auch auch beim LH-Konzern zwangsweise früher oder später noch mehr konsolidiert wird. Erstmal wird es sich zeigen wo die ganze versagte Technokraten-Europapolitik uns in den nächsten Jahren hinführt - der große Knall wird einfach verzögert ohne die Probleme zu lösen. Irgendwann zahlen wir doch nur noch Schulden, Steuern bis hin zur CO² Steuer für das Ausatmen... und das während die Reallöhne oder Einnahmen immer sinken.
Ist aber auch nur ein Kreislauf - irgendwann geht alles zerstört den Bach runter und dann fängt was neues an - ist nur die Frage: wann? |
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Sicherheitssalamander Moderator

Anmeldungsdatum: 13.07.2008 Beiträge: 1924
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Verfasst am: Fr Jul 20, 2012 9:35 am Titel: |
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| B1900D hat folgendes geschrieben: | | joyflight hat folgendes geschrieben: | die antwort ist ganz einfach: bei den billig jobs gibts wachstum
die revenue per pax sinken, die kosten und auflagen steigen, airlines müssen sparen wo sie können. also unter anderem auch beim personal.
d h die masse an piloten die gesucht werden, müssen einfach billiger sein, als die heute angestellten - analog zu deutschen ingenieuren.
denn selbst angeblich ansehnliche gehälter bei china und emirates: frisches personla ist immer billiger als alteingesessens. erst recht, wenn sie null ansprüche auf pensionszahlungen etc. haben.
oder glaubt von euch ernsthaft einer, es gäbe den sogenannten "ingenieursmangel" in deutschland?
und an den weihnachtsmann?
wenn meine aussage nicht durchschaut wird, nochmal explizit an den thread-ersteller: es ist eins, worte direkt auszulegen - aber was ganz anderes ist eine marketing-strategie! (der du offensichtlich ohne größere probleme auf den leim gehst/gehen wollen würdest) |
Genau diese Position habe ich hier doch immer konstant vertreten - genauso wie ich sage, das auch auch beim LH-Konzern zwangsweise früher oder später noch mehr konsolidiert wird. Erstmal wird es sich zeigen wo die ganze versagte Technokraten-Europapolitik uns in den nächsten Jahren hinführt - der große Knall wird einfach verzögert ohne die Probleme zu lösen. Irgendwann zahlen wir doch nur noch Schulden, Steuern bis hin zur CO² Steuer für das Ausatmen... und das während die Reallöhne oder Einnahmen immer sinken.
Ist aber auch nur ein Kreislauf - irgendwann geht alles zerstört den Bach runter und dann fängt was neues an - ist nur die Frage: wann? |
Wenn uns die Vergangeheit eins gelehrt hat, dann, dass wir die Zukunft nicht vorhersagen können. Abwarten und Tee trinken. _________________ Pilotenboard-Wiki |
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