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Alice D. Captain


Anmeldungsdatum: 16.02.2011 Beiträge: 1881
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Verfasst am: Fr Nov 25, 2011 1:36 pm Titel: |
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Woher zur Hölle soll man die Stunden oberhalb 200 nehmen? Gibt es wirklich Jobs die für Einsteiger gemacht sind? Ich sehe nicht einen. Oder soll ich 300h mitm Segelflieger rumdüsen?  _________________
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joyflight Captain

Anmeldungsdatum: 13.08.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: München  |
Verfasst am: Fr Nov 25, 2011 2:29 pm Titel: |
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so ging das in den letzten jahren in der tat:
500 h gefordert - knax setzt sich nochmal 300 h in den MoSe. schliesslich ist das 500-h-kriterium eine sichtbare motivation gegenüber total-anfängern
just in dem moment als knax die 500 h hatte, schraubt man die anforderungen hoch: 1000 h - minimum -
ok, deppenwerfen
haha ... da setzen die arbeitgeber noch eins drauf: turbo zeit, oder wenn möglich jet!
wenn man auch das schon im ansatz hat - dann muss genau das passende rating her
jetzt gibt es auch leute mit rating - macht nix, es werden komplette line trainings verlangt, und die 1500 h "aktivierung" also voll gültige ATPL - das beinhaltet also auch 2mann cockpit, was letztendlich nur die "sklavenhalter-agenturen" bei türkischen oder malaysischen airlines anbieten.
also bedenke, wenn du dich mit MoSe steigern willst: der weg ist weit.
leute die von anfang an keinen guten "nasenfaktor" haben, sind ein spielball der konjunktur
gruß,
udo _________________ http://www.facebook.com/groups/pilotsandstudents/ |
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Alice D. Captain


Anmeldungsdatum: 16.02.2011 Beiträge: 1881
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Verfasst am: Fr Nov 25, 2011 5:14 pm Titel: |
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Hm, mal gucken was man mit 60.000 noch alles schönes anfangen kann... halben Bauernhof kaufen? 1-2 Oldtimer? Ein eigenes Flugzeug?  _________________
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fleafly Captain


Anmeldungsdatum: 25.07.2006 Beiträge: 1039 Wohnort: Salzburg AUT  |
Verfasst am: Mo Dez 26, 2011 10:29 pm Titel: |
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laut cockpitjobs.de geht es in kürze wieder weiter
schönen gruß! _________________ FO DH8 > FO B737NG > Capt A320 |
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joyflight Captain

Anmeldungsdatum: 13.08.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: München  |
Verfasst am: Di Dez 27, 2011 9:03 am Titel: |
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ich freu mich auch schon auf den "neuen schwung" ... schon seit ein paar wochen
für leute die nicht verstehen worüber wir uns unterhalten: je nachdem was genau man gebookmarked hat (intro oder andere) wird die ankündigung von ralf erst sichtbar wenn man ein bisschen in der linken menü-seite herumklickt (auf "forum", nicht auf "jobs")
gruß,
udo _________________ http://www.facebook.com/groups/pilotsandstudents/ |
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Red-Baron Captain

Anmeldungsdatum: 27.03.2005 Beiträge: 270
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Verfasst am: Mi Dez 28, 2011 11:59 pm Titel: |
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Ein paar "Jobs for Pilots" Webseiten gefällig - aber gerne doch. Und wer jetzt keinen Job findet der ist selber schuld!!!
Der Haken an der Sache ist der > 90% der Seiten sind ausschließlich für "experienced Pilot's" d.h. Piloten mit vollwertiger ATPL Lizenz (also nix mit frozen) Flugstundenmäßig heißt das > 1500, bevorzugt natürlich mit gültigem Type Rating! Also nix für Frischlinge mit gerade mal 200 Stündchen oder so. So viel zum Thema "wenn es in D/EU nicht klappt, dann geh ich mal eben ins Ausland". Good luck
Climbto350.com
avianation.com
FindaPilot.com
Will Fly For Food
FliteJobs
PilotJobBoard.com
Controller
Pilot Jobs Network
AviationTire
Contract Flight Crew
Jetcareers
Seaplane Jobs
Hawaii Aviation
Trade-A-Plane
Aviator Recruitment
Aloft Aero Staff
Storm Aviation
AvCrew
Corporate Pilot
Caravan Pilotjobs
CareerOne (Australia)
Direct Personnel
EBAN
Pirep
247PilotJobs (Canada)
Byron (Australia)
AerLinkUs
Aerogate
Aircraft Commerce
AircrewJobs
AirJobsDaily
AirJobsOnline
AFAP (Australia/Pacific)
AvCanada
Avia Crews
AviaNation
Aviation Today
AviationEmploymentBoard
AviationEmployment
AviationJob EU
AviationJobSearch
AviationNow
Avitop
BizJetJobs
CareerBuilder
China Av. Recruitment
ClickAJob
Confair Recruitment
Contractair
Contract Pilots
CrewLance
CrewResources Worldwide
EMS pilot jobs
Euro Pacific
Flight Crew Solutions (ME)
Flight International
FlipDog
GAP Aviation
GPS Crew (China)
Huaxun (China)
IASCO
Indeed
Intl. Airline Crewing
JetEmployment
Jet Professionals
Job Air
JobQuest
JSfirm
Magellan
MT Global Experts
NetCompass (China)
NexGen Aviation (India)
New Zealand Av. News
Paramount
Parc Aviation
PAS Aviation
Pegasus (China)
Pilot Career Centre
PilotJourney
Pilots Direct
Pilots4Rent
PremAir
Rishworth Aviation
SimplyHired
SIUC
The Aviation MD
Touch Aviation
Trident Aviation
Turner Group Svc.
TWI Aviation
VOR Holdings (China)
World Airline Services
World Aviation Systems
Wynnwith
Zenon
247PilotJobs (Canada)
AerLinkUs
Aerogate
AeroIndustryJobs
AeroPro
AFAP (Australia/Pacific)
Aircraft Commerce
AircrewJobs
AirJobsDaily
AirJobsOnline
AvCanada
AvCrew
AviaNation
Aviation Today
AviationEmployment
AviationEmploymentBoard
Aviation Job EU
AviationJobSearch
AviationNow
AviationTire
Avitop
BizJetJobs
Byron (Australia)
Caravan Pilotjobs
CareerBuilder
CareerOne (Australia)
ClickAJob
Climbto350
Cockpitjobs (German)
Confair Recruitment
Contract Flight Crew
Contractair
Controller
Corporate Pilot
CrewResources Worldwide
Direct Personnel
EBAN
Euro Pacific
Find a Pilot
Flight International
Flightdeck Recruitment
FlipDog
FliteJobs
Hawaii Aviation
IASCO
Indeed
Intl. Airline Crewing
Jet Professionals
Jetcareers
JetEmployment
Job Air |
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fleafly Captain


Anmeldungsdatum: 25.07.2006 Beiträge: 1039 Wohnort: Salzburg AUT  |
Verfasst am: Do Dez 29, 2011 11:07 am Titel: |
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dann gib uns doch bitte konstruktive tipps, anstatt irgendwelche sarkastischen beiträge zu posten!
vielleicht kann man noch
monster.de
jobscout24.de
stepstone.de
dieser hilfreichen "Liste" hinzufügen
happy landings _________________ FO DH8 > FO B737NG > Capt A320 |
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joyflight Captain

Anmeldungsdatum: 13.08.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: München  |
Verfasst am: Do Feb 09, 2012 2:38 pm Titel: |
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weiss nicht seit wann das so ist - mir ist es heute aufgefallen:
die seite hat nun mehr als nur einen kleinen link zu IP .. inzwischen gibt's ein impressum lautend auf Erhardt Walter
auf "home" folgendes:
| Zitat: | Hallo, willkommen bei Cockpitjobs.de!
Liebe COCKPITJOBS.de Nutzer,
Wir wollen den guten Geist von COCKPITJOBS.de für die Business Aviation weiterführen und mit neuen Ideen beleben!
Im Interesse der Luftfahrt in Deutschland und vor allem im Interesse unserer Kolleginnen und Kollegen in der Geschäftsfliegerei soll diese Plattform zum Austausch von seriösen Informationen rund um die Geschäftsfliegerei dienen.
Es wird allerdings noch einige Tage dauern, bis die neue Seite wieder voll nutzbar ist, wir sind für Euch aber auch jetzt schon für alle Vorschläge und Anregungen dankbar (info@cockpitjobs.de)!
Euer Erhard Walther |
_________________ http://www.facebook.com/groups/pilotsandstudents/ |
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agathidium Captain


Anmeldungsdatum: 05.04.2008 Beiträge: 791
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Verfasst am: Mo Feb 13, 2012 11:31 am Titel: |
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| joyflight hat folgendes geschrieben: | wie genau die zahlen von airbus sind, beweist boeing:
http://www.boeing.com/commercial/cmo/forecast_summary.html
man lese seite 3: sie schätzen die aktuelle weltflotte auf 19.400. gegenüber airbus um 4.000 "verzählt" mit einem crew faktor von 20 könnte boeing also die aktuelle pilotengemeinschaft um 80.000 jobs bereichern.
dafür sind sie auch in der prognose großzügiger: 33.000 im jahre 2030
jedenfalls, wer genauer plant, irrt exakter.
insofern 2 fazit's für mich:
- bezahl erstmal kein T/R oder line training auf eigene kosten
- wenn der bedarf so kommt, wird man als arbeitsloser pilot mit kusshand genommen; kommt der bedarf nicht, dann lohnen sich auch eigen-investitionen nicht, denn dann ist das forecast-system dermassen falsch, dass ein zusammenbruch ähnlich einer börse kommen kann |
Crewfactor 20....wow, äußerst optimistisch...man kann im Durchschnitt eher von der Hälfte ausgehen....leider |
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joyflight Captain

Anmeldungsdatum: 13.08.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: München  |
Verfasst am: Mo Feb 13, 2012 11:37 am Titel: |
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sorry - 10 crews macht 20 piloten. so war's gemeint (geschätzt)
angeblich kursieren gerüchte von 5,5 crews in manchen (tochter)konzernen.
- wie sieht's im linien geschäft aus, gemittelt?
- wer kann die single pilot operations abschätzen ... z b nach bandbreite? nicht, dass hier wirklich mehr piloten gebraucht werden, aber über freelancer werden im prinzip viel mehr piloten verfügbar stehen, dafür sind sie alle weniger ausgelastet, da alle mindestens einen zusatz-job machen
danke für infos,
udo _________________ http://www.facebook.com/groups/pilotsandstudents/ |
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joyflight Captain

Anmeldungsdatum: 13.08.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: München  |
Verfasst am: Sa Feb 25, 2012 7:24 am Titel: cockpitjobs.de aufersteht |
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ralf hatte den service, nachdem die plattform die jobangebote eingestellt hatte, selbst eingestellt und aufgegeben.
eine spannende meldung hing auf der seite für 2-3 monate, nun hat "jemand durchgegriffen":
die seite bildet aktuell ziemlich 1:1 "career.aero" nach, das damit verlorengegangene forum kann man nun getrost als zu bizavpilots.eu verschoben betrachten. (dabei stört die qualitative aufwertung nicht, und allem anschein nach hilft das auch inhaltlich)
seht selbst was "drüben" so läuft:
http://www.cockpitjobs.de/
http://www.bizavpilots.eu/
cockpit-grüße,
udo _________________ http://www.facebook.com/groups/pilotsandstudents/ |
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vielflieger24 Bruchpilot

Anmeldungsdatum: 16.05.2012 Beiträge: 1
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Verfasst am: Mi Mai 16, 2012 1:33 pm Titel: |
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| www.cockpitjobs.de scheint wieder ganz aktiv zu sein.. zumindest kommen da viele neue jobs! ein Forum haben die auch, aber das scheint noch sehr neu und kaum genutzt zu sein.. Gruß! |
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