Piloten verlenen das Fliegen?!

[Münchner]

Ich hab's in der WELT KOMPAKT gelesen. Gerade in Anbetracht des AF-Absturzes kann ich mir gut vorstellen, dass dieses Problem relevant ist und auch die nächsten Jahre zunehmen wird. Ich denke, je mehr man auf Automatisierung setzt, desto mehr sollte man auch auf Training für manuelles Fliegen setzen.
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Wie ich bereits erwähnte: Ich wiederhole mich nie.

[flapfail]

[B753]

/quote]das tut man auch...
nicht umsonst gibt es bei jedem sim ereignis stick and rudder events - egal ob refresher oder prof check. man hat daraus gelernt [/quote]


Guten Abend,

Wann soll man daraus gelernt haben?
Wenn das neu ist, dann ist das mal was neues positives!

Gruss

B 753

[CBK]

1. Viele Piloten fliegen auch Privat daraus folgert natürlich nicht automatisch dass sie die großen Flugzeuge genauso Perfekt fliegen können wie die Kleinen aber sie haben doch eine gewisse Übung darin also falls einmal in einem eher unwahrscheinlichen fall ein Bordcomputer ausfallen sollte kann man davon ausgehen das sie die Maschine auch Fliegen können.

2. Der Bordcomputer funktioniert in den allermeisten Fällen und die Extremsituationen werden im Simulator geübt also schlechtes Wetter ausfälle usw.

3. Menschen versagen nunmal hinn und wieder daran kann man nichts ändern der Unterschied zu einer Maschine ist sie versagen zwar hinn und wieder in bekannten Situationen sind aber auch in der Lage Situationen in denen sie noch nie waren zu bewältigen sihe Landung auf dem Hudson River oder die Maschine die nur mit der Schubregelung der Triebwerke von den Piloten gelandet wurde ergo es gibt auch positiv Beispiele

4. ich gebe EDDF mit seiner einschätzung der Übermüdung usw. recht

5. Wirtschaftlicher faktor. Der Bordcomputer fliegt sowiso präzieser warum soll der Pilot außer Start und Ladung noch etwas machen und ihn darauf auch noch regelmäßig zu schulen wird Teuer für die Airlines

6. Abstürze haben in den Jahren Prozentual gesehen abgenommen trotz steigendem Flugaufkommen und das Flugzeug ist immer noch sicherer als andere Verkehrsmittel

[sir_knollte]

zu 3.: schau mal wer im Hudson gelandet ist - das war Sullenberger, der seit '80 Verkehrsflieger ist und vorher bei der US Air Force war. Früher hat mans halt noch richtig gelernt - und es war mehr Lametta

[EDML]

[B753]

[/quote]


3. Die Jungs die solche Fliegerischen Meisterleistungen vollbracht haben sind alle älter gewesen bzw. die Sachen sind vor > 20 Jahren passiert (z.B. DC10 Landung ohne Hydraulik in Sioux City). Heute ist leider für manche Piloten schon ein Abschalten des Autopiloten im Reiseflug bzw. ein versagender A/T tödlich.

Gruß, Marcus[/quote]

Hallo

Kaum zu glauben dein letzter geschriebener Satz. Aber
ich nehme es Dir voll ab. Für mich absolut lächerlich, dass es sowas
gibt. Was ist schuld GELD-GELD-GELD-MACHT und eben ein haufen theoretische Möchtegerns, die sich selbst in die Hose scheissen wenns draufankommt...








Sorry, etwas hart, aber nicht unehrlich

[CBK]

[DBate]

[brainbug]

Wenn ich mir die Philosophie von Airbus betrachte, dann wundert mich nix mehr, dass basic flying skills auf der Strecke bleiben.

[DBate]

[Speedbirdy]

[quote="CBK"]natürlich meine Meinung beziht sich hier auf einige wenige die ich kenne, allerdings muss ich zugeben die sind auch schon alle von der älteren Generation[quote]

Kannst du bitte versuchen, die deutsche Rechtschreibung und Grammatik zumindest ansatzweise zu verwenden? Punkt und Komma sind echt hilfreich beim Lesen.