Würdet ihr eine Private ATPL Ausbildung riskieren?

[joyflight]

[Chris1993]

[Allesflieger]

Hallo Cihan
Zu Deiner Frage gibt es keine eindeutige Antwort. Ein solches "Unternehmen" gehört zu den eher riskanten Dingen, wegen der finanziellen Belastung und dem nur schwer zu kalkulierenden Bedarf auf dem Stellenmarkt. Aber viele Studiengänge garantieren auch keinen sicheren Job wenn man mal bestimmte Ingenieurwissenschaften wie Elektrotechnik, Informatik, Maschinenbau usw. ausnimmt. Insofern ist auch ein Studium in den meisten Fällen nicht nur eine finanzielle Belastung, sondern eben auch ein finanzielles Risiko. So betrachtet, endet nach meiner Auffassung die finanzielle Betrachtung vielleicht schon in einem "Unentschieden". Wenn Du diese Risiken nicht eingehen willst oder kannst, versuch es mit einem Studium im dualen System, da gibt es gleich Geld. Ich bin nach dem oben dargestellten Abwägungsprozess zu dem Schluss gekommen, die ATPL- Ausbildung zu machen, weil es einfach mein Traum war. Ich wohne bei meinen Eltern, 8 Km von der Flugschule entfernt, und hatte somit keine Kosten für Unterbringung und Verflegung, aber rund 70.000,- Euro sind nun futsch, für ein kleines Stück Papier!!!
Unser Lehrgang hat mit 20 Leuten begonnen, 11 haben ihn im Juli 2011 erfolgreich beendet. Keiner hat den ab initio Test beim DLR bzw. Interpersonal bestanden. Keiner hat auch nur eine Stunde Erfahrung vorzuweisen, aber mit Stand vom 11.05.2011 haben 10 von uns einen Job in ihrem gewünschten Land, und dabei ist keine Holperairline, alles große und solide Unternehmen. Eine Ausnahme????? Kann ich Dir natürlich nicht sagen, aber wir haben unseren Traum verwirklichen können.
Am 01.06. geht es mit TR los!
Die beiden ersten Assesments habe ich verhauen, beim dritten hat es dann geklappt, und zwei noch ausstehende Einladungen habe ich mit einem breiten Grinsen abgesagt.
Wäge sorgfältig ab, berücksichtige alle Risiken und vergiss nicht, daß Dich Dein eigentlicher Wunsch von Deinem Traumberuf immer wieder einholt. Ein guter Freund hat bei LH den ab initio Test verhauen, inzwischen sein Maschinenbaustudium hingeschmissen und mit der ATPL- Ausbildung begonnen................

[readytofly]

[Allesflieger]

Korrekt, was Du schreibst!
Es gibt Firmen, die stellen ohne Stunden ein, aber, bis auf Ausnahmen, eben nicht ohne Assesment, in welcher Form auch immer.
Und dann gibt es die Firmen, die stellen nicht ohne Stunden ein. Aber selbst bei Nachweis der geforderten Stunden auch nicht ohne Assesment und simscreening.

[coolmadmat]

[Allesflieger]

Wer kann es sich denn leisten, zunächst ein Studium und dann noch eine ATPL- Ausbildung finanzieren?

[readytofly]

[coolmadmat]

Studium durch Eltern finanziert, Arbeiten während der ATPL Ausbildung.... da gibt es sogar ziemlich viele...
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„To oberserve without evaluating is the highest form of human intelligence“. - Jiddu Krishnamurti

[Thermikflieger]

Klar wirds nicht einfach und teuer, aber das weis jeder der es machen will vorher und muss dann entscheiden ob er es kann. Mit Studium wirds aber denke ich erstmal einfacher, wenn man die Möglichkeit hat erstmal zu Arbeiten ohne zu fliegen um Geld zurück zahlen zu können.

@joyflight : Das kein Mensch 1000h Jet time finanzieren kann ist mir klar, wenn man aber flexibel ist kann man hier und da Zeit sammeln. Klar ist das alles nicht mehr so einfach wie nach ner LH Ausbildung. Mann muss sich auch überlegen obs einem erstmal reicht im Exekutiv Bereich zu fliegen, wenn nich würde ich auch abraten.

[joyflight]

[Arian]

Erst mal Medical Klasse 1 beim Fliegerarzt probieren. Wenn das nicht klappt..erübrigt sich das berufliche Fliegen.

Ein Studium hätte den Vorteil, dass du ein zweites berufliches Standbein im Leben hättest. Mit dem sich dann ggf. ein modularer ATPL finanzieren ließe.

Lies mal auf pprune.org die ganzen Beiträge von jungen Absolventen mit 200h, die da aus den Flugschulen kommen und keinen Job finden. Bzw. immer wieder zur Kasse gebeten werden für selbstfinanzierte TRs, Line-Trainings etc.
Und was da alte pensionierte Piloten schreiben, ob sie ihren Söhnen diesen Beruf noch empfehlen können!
Flugschulen wollen dein Geld...und die verkünden natürlich immer einen riesigen Pilotenbedarf!
Es gibt zur Zeit viele arbeitslose Piloten, auch mit vielen Stunden. Viele Airlines sind die letzten jahre pleite gegangen und die, die es noch gibt, verschärfen die Arbeitsbedingungen immer weiter und drücken die Löhne immer weiter nach unten!
Nimm dir Zeit für Recherche, lies Pro+Kontra-Meinungen und lass dir Zeit für eine wirklich fundierte Entscheidung! Warum nicht auch erst einmal den PPL machen?
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PPL-N, BZF I+II