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davidarmstrong
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Anmeldungsdatum: 18.06.2009
Beiträge: 399

BeitragVerfasst am: Do Aug 26, 2010 7:30 pm    Titel: Antworten mit Zitat

ja,du behauptest falsche sachen. dieser irrglaube wurde schon ausführlich diskutiert.

und ja,der wfv grad 1 ist weitaus schwieriger zu bekommen. aber nein,das ding was du meinst kommt soweit ich weiß erst während der ausibildung und nur für jeties.
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10./11.6. : bu gecheggeld
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Flipsitipsi
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Anmeldungsdatum: 13.08.2008
Beiträge: 690
Wohnort: SHA

BeitragVerfasst am: Do Aug 26, 2010 7:31 pm    Titel: Antworten mit Zitat

ja, wär cool Smile

Ja, ich hab Facebook. ich schreib dir mal ne pn Wink
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Realschule - checked
Abitur '13 ( technisches Gymnasium) - in progress
LH Infotag: 30.9.11 - checked
BU-? FQ-? MED-?

~ 3 km Autobahn sind nichts, 3 km Runway verbindet die Welt. ~
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charlietango
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Anmeldungsdatum: 15.12.2009
Beiträge: 335

BeitragVerfasst am: Do Aug 26, 2010 8:38 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Die FCA ist mit Sicherheit ne top flugschule aber größere Chancen bei CLH oder GWI hast du dardurch nicht, auch wenn der Eindruck auf deren HP so rüberkommt. Rolling Eyes
Der einzige Vortei ist vieleicht, dass man in jedem Fall an der Untersuchung für RE´s teilnehmen darf und nicht warten muss bis der Bedarf da ist.
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ImhO77
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Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373

BeitragVerfasst am: Do Aug 26, 2010 8:52 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Und dass die Finanzierung einfacher ist Smile Keinen Bürgen haben zu müssen ist für viele eine enorme Erleichterung.
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Sinan9393
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Anmeldungsdatum: 16.11.2009
Beiträge: 278
Wohnort: Heidelberg

BeitragVerfasst am: Do Aug 26, 2010 8:53 pm    Titel: Antworten mit Zitat

schauen die konzerne denn gar nicht auf die flugschulen ?
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davidarmstrong
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Anmeldungsdatum: 18.06.2009
Beiträge: 399

BeitragVerfasst am: Do Aug 26, 2010 8:56 pm    Titel: Antworten mit Zitat

was sollte das bringen? vielleicht schauen sie im interview drauf, aber es ist wichtiger das deine leistungen in den tests stimmen. stells dir vor wie dein abi bei der fq. gibt genügend die mit nem guten abi durchfallen und mit nem schlechten abi genommen werden. gute schule heißt nich automatisch guter pilot.
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Sinan9393
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Anmeldungsdatum: 16.11.2009
Beiträge: 278
Wohnort: Heidelberg

BeitragVerfasst am: Do Aug 26, 2010 9:00 pm    Titel: Antworten mit Zitat

naja ich würde das jetzt schon etwas differenzieren.

schule ist nicht atpl aber du hast recht nen grottenschlechten nehmen die auch nicht von der fca.

noch ne frage, wie ist das so wenn man den atpl hat sind dann alle geleichgestellt oder wird da noch zwischen guten und mittleren bis schlechten unterschieden
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davidarmstrong
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Anmeldungsdatum: 18.06.2009
Beiträge: 399

BeitragVerfasst am: Do Aug 26, 2010 9:10 pm    Titel: Antworten mit Zitat

wie gesagt. es gibt die gu,screening und fq. danach haben sie ihre werte. kannst du fliegen, zeigst du das im sim. da ist es egal auf welcher schule du warst.
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Sinan9393
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Anmeldungsdatum: 16.11.2009
Beiträge: 278
Wohnort: Heidelberg

BeitragVerfasst am: Do Aug 26, 2010 9:34 pm    Titel: Antworten mit Zitat

davidarmstrong hat folgendes geschrieben:
wie gesagt. es gibt die gu,screening und fq. danach haben sie ihre werte. kannst du fliegen, zeigst du das im sim. da ist es egal auf welcher schule du warst.


danke
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massi
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Anmeldungsdatum: 28.08.2009
Beiträge: 976
Wohnort: EDGG REU

BeitragVerfasst am: Fr Aug 27, 2010 4:46 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Hubschrauberpilot bei ADAC oder DLR soll auch gut sein könnte mir es auch selbst vorstellen
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Homer J.
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Anmeldungsdatum: 02.01.2008
Beiträge: 581

BeitragVerfasst am: Fr Aug 27, 2010 4:48 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Gibt bestimmt viele Sachen die ganz gut sind. Aber da muss man auch erst das große Risiko auf sich nehmen und dann irgendwo unterkommen.
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PilotNo4
Navigator
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Anmeldungsdatum: 05.08.2010
Beiträge: 32

BeitragVerfasst am: Fr Aug 27, 2010 5:18 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Ich werde jetzt mal mit ein paar Gerüchten aufräumen:

Es interessiert keine Sau, wo ihr fliegen gelernt habt.

Wer mit Leib und Seele Pilot werden will und kein Vollidiot ist, der schafft das auch und bekommt (ja, auch nach einer privaten Ausbildung) einen Job.

Klar gibt es bessere und eben nicht so gute Vertreter unserer Berufsgruppe aber genau dafür gibt es diese ganze DLR-Geschichte und die Screenings ja.

Ach ja, für euren Abi-NC interessiert sich später auch niemand mehr. Ohne das relevante Basiswissen schafft keiner von Euch die Theorieprüfung beim LBA und den Rest, den LH und co sehen wollen, überprüfen sie bei BU/GU/FQ usw. Da nützt es herzlich wenig, wenn man früher in der Schule mal gaaaaaaaaaaaanz toll Gedichte interpretieren konnte.

Also: Wer fliegen will, sollte das auch tun. Ich verstehe nicht wirklich, was an dem Beruf Polizist reizvoll für jemanden sein soll, der gerne Pilot werden möchte, aber jedem das seine.

So long

No4
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