Ein paar Fragen zur Ausbildung

[EDML]

Überleg Dir das gut - vor allem mit einem Bürgen !

Wenn es schief geht, reisst Du noch jemand anders mit rein ...

Gruß, Marcus

[LANDU_26]

[EDML]

Danke für das Angebot - aber ich brauche keine Flugschule mehr

Gruß, Marcus

[Mad.Murdock]

Hallo,

ich hatte sowieso vor am Samstag vorbei zu kommen


Kurze Frage noch zu Inter Cockpit:

Dieser Einstellungstest, ist der machbar?

Mit machbar meine ich, im Vergleich zu den Auswahlverfahren der Airlines (-;

Abitur wird dort wohl nicht Vorraussetzung sein oder?


Also selbst wenn ich die nächsten Jahre anderweitig, vlt. sogar als Busfahrer arbeiten müsste, wäre ich bereit das Risiko einer Finanzierung einzugehen.

Alles was mir noch Sorgen macht ist, ob ich überhaupt einen Kredit bekomme.

Wisst ihr welche Bank da etwas lockerer ist, bzw. sich mit der Finanzierung von Pilotenausbildungen auskennt?

Wie gesagt, ich bin 21, habe momentan kein Beschäftigungsverhältnis das unbefristet besteht, bzw. bin auch noch keine 6 Monate dabei...dürfte schwierig werden oder?

[Auron]

sparkasse frankfurt hat ein spezielles model für FCA-schüler.
die bekommen von der bank 60.000€ und müssen nach 18 monaten (oder so ähnlich, in dem rahmen) mit der tilgung beginnen.
allerdings muss man glaube ich flugschüler bei der FCA sein um diesen kredit in anspruch nehmen zu dürfen.
_________________
www.be-lufthansa.com

[Mad.Murdock]

Ja, das meinte ich ja mit Inter Cockpit.

Allerdings kann ich mir unter dem Auswahlverfahren nichts vorstellen, und müsste natürlich nach FFM ziehen, bzw. bilden die ja auch in Zadar/Vero Beach aus...wo auch immer das ist, ich würde dort ja auch wohnen müssen.

[Domte]

Zu IC / FCA

Für IC braucht man den bestandenen GAPF Test oder BU und für die FCA BU+FQ 1 Tag
Für Details zum GAPF Test einfach die Suchfunktion benützen
http://www.pilotenboard.de/viewtopic.php?t=15859&highlight=gapf
http://www.pilotenboard.de/viewtopic.php?t=16524&highlight=gapf
http://www.pilotenboard.de/viewtopic.php?t=16823&highlight=gapf
http://www.pilotenboard.de/viewtopic.php?t=16153&highlight=gapf
wenn du mehr wissen willst

Tja wohnen solltest du schon in FFM ...
IC bildet in Vero Beach / Florida aus in Zusammenarbwit mit Flight Safety
FCA in Zadar
_________________
Speed is life - Altitude is life insurance!

Anything that is unrelated to elephants is irrelephant.

[Mad.Murdock]

also ich denke was für mich in Frage kommt ist nur eine Ausbildung in Augsburg...Die liegt Preislich ganz gut und ich habe keine Lebenskosten, weil ich bei meinen Eltern wohnen könnte.

Die Frage ist nun ob ich mich verschulden soll, oder eine Modulare Ausbildung anstreben sollte.

Dazu bräuchte ich allerdings erst einen langfristigen Job der erträglich ist, denn als Hilfsarbeiter kann ich mir nicht vorstellen Jahrelang zu arbeiten.

Dazu kommt das Problem das ich nicht gerade ein Mathe Ass bin...Alles irgendwie zum kotzen!

Also dann vielen Dank für eure Antworten...Den Rest werd ich wohl eh selbst entscheiden müssen

[Mad.Murdock]

Hätte noch eine ganz wichtige Frage:

Diese Einstellungstests BU und FU...

Wenn ich an einer normalen Flugschule meine ATPL Lizenz machen möchte, dann verlangen die nur einen nachweis über Mathe,Physik und Englisch, aber keine Einstellungsuntersuchung oder?

Das hat mich etwas verwirrt, denn bei Inter Cockpit wird ja eine solche Untersuchung gemacht

[Domte]

[Mad.Murdock]

Okay, das hört sich ja gut an...

Ich werde auf jeden Fall meine Kenntnisse noch verbessern...aber trotzdem frage ich mich wie hoch sind denn nun die Theoretischen Anforderungen...

Gerade im Bereich Mathematik und Physik?

Kann man das mit Hochschulmathe vergleichen, oder geht es eher in die Technische Richtung?

Ich kann mir nicht vorstellen was mit Algorithmen und Funktionen beim fliegen bringen

Denn ich habe eben das Problem das ich diese sehr sehr theoretische Mathematik überhaupt nicht durchblicke...Technische wiederum recht gut.


Sind die Theorieprüfungen mit etwas Disziplin schaffbar?

[Speedbirdy]

Die Theorieprüfungen sind NICHT schaffbar - das war doch keine ernst gemeinte Frage, oder?

In der Fliegerei musst du Mathematik eher praktisch anwenden können und wenn auch vielleicht die eine oder andere Formel in der ATPL-Theorie verlangt wird, so liegt das Hauptaugenmerk doch eher auf Dreisatz-Aufgaben und sin/cos-Funktionen, die man sich aber auch per Faustformel merkt.