FCA 04 wer ist dabei?

[EDML]

[Simulator]

[Benny08]

Ich glaube auch nicht wirklich, dass diese Kooperation viel bringt, aber durchmeine Eltern (bei LH Cityline) weiß ich jedenfalls, dass diese genannte Airline wirklich von der Schule weiß und auf Co-Piloten hofft. Das jedenfalls konnte auch ich internen Schreiben entnehmen. Dennoch gehe ich die Sache realistisch an und weiß, dass dort noch viele Tests als Hürde stehen. Die hat man überall, also nichts sonderlich neues.

Miserabel finde ich es jedenfalls anderen zu unterstellen, dass sie mit einer rosaroten Brille sich eine Flugschule suchen und das ständig und zu jeder Zeit und jedem Thread... Es gibt auch andere Gründe, warum man die IC wählen kann.

Und arbeitslose Piloten gibt es auch heute, da hast du ja wirklich mal eine Neuigkeit verkündet, danke.
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Benny

[Dima]

Kann Benny08 nur zustimmen! Ich sehe es durch keine Brille, sondern mir ist bewusst wie es in der Realität aussieht. Habe schon genug mit Piloten gesprochen, die den harten/langweiligen/interessanten Arbeitsaltag bestätigen, jeder auf seine Art.
Nicht jeder der die Ausbildung privat macht hat auch eine Brille auf.

Ich bin zur FCA gegangen nicht aus den Gründen, dass die Beziehungen zu GWI oder CLH haben, sondern aus anderen Gründen.

Liebe Grüße,
Dima
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[EDML]

Hi,
grundsätzlich ist FCA/IC sicher eine gute Flugschule - gar keine Frage.

Erwartet halt nicht zuviel von nicht greifbaren oder nicht garantierten zusätzlichen Versprechen. Das ist eigentlich alles.

Gruß, Marcus

[Amok]

hat eigentlich irgendjemand von euch bei der FCA mal nachgefragt, was passiert, wenn GWI sowie CLH in dieser Form bei Ausbildungende gar nicht mehr existent sind ?

[Dima]

[Pascal]

"Gehste halt dahin" ... man muß sich immer noch bewerben, Tests bestehen wobei die meisten bis kurz vor Schluß auf der Strecke bleiben werden!

[Benny08]

Hast jetzt nur den letzten Satz gelesen oder kam unwiderruflich der Wille durch das oben beendete Thema mal wieder durchzulutschen Pascal?
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Benny

[Amok]

[basti87]

also ich weiß nicht was hier manche meinen wie naiv leute sind...

wir wollen einfach unseren traum verwirklichen und die ausbildung machen...da hat man an der FCA ein genauso großes risiko wie an anderen schulen auch..für viele ist der kostenfaktor an der FCA dennoch billiger, da man zu hause leben kann und sich miete und gegebenfalls auto sparen kann.(in anderen threats schon tausendfach behandelt)
teuer ist die ausbildung auch an anderen schulen (z.B. RWL auch locker mind. 60.000€ (http://www.rwl-flight.de/uploads/pdf/16ATP-ab-INITIO.pdf , kumpel von mir zahlt bei der LGM 67.000€ auf grund seiner größe von 1.90)

Mal ganz nebenbei: Es weiß hier jeder dass die FCA absolventen nicht alle schon sicher bei GWI oder CLH genommen werden. Allerdings ist die betreuung durch die airlines bist jetzt echt gut. die paten sind oft da und es ist einfach interessant von den airlines zu hören, auf was wert gelegt wird. ich hatte gestern meinen ersten evaluationsflug mit einem Cityline auswahlkapitän und die sache war echt mega interessant und spannend. man bekommt tips auf was man im weiteren ausbildungsverlauf achten soll. dieses feedback dann mit dem feeback vom DLR zu vergleichen bringt einem sicherlich viel.

die beiden firmen werden nächstes jahr, wenn ich dann mal fertig werde irgendwann bestimmt nicht mehr in der form existieren wie sie es im moment tun. das ist ziemlich sicher. wie das dann aussehen mag vermag nur der herr mayerhuber zu sagen dennoch profitieren wir hier schon von der guten betreuung momentan. und wenn es dann so ist dass die firmen nicht mehr existieren in der form, dann muss man sich eben wo anderes bewerben, wie jeder andere schüler auch, der seine ausbildung privat finanziert hat. und da hat man mit der FCA auch keinen nachteil. ich hab mit meinen 65.000 auch nicht viel mehr bezahlt als die kollegen an der rwl (siehe aktuelle preisliste im internet, link oben)

Also ich denke FCA schüler sind auch nicht mehr oder weniger naiv als andere^^ letztendlich erhoffen wir, die ihre ausbildung privat finanziert haben, irgendwann mal in einem cockpit zu sitzen und unseren job auszuüben. und da gibts zwischen FCA, ICT, RWL oder LGM, usw. keinen unterschied...oder meint ihr nicht?

lg
basti
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A320

[Pascal]