Betriebskosten A320 und Co.

[Sotrax]

jo, aber mit dem auto würd keiner von europa nach australien fahren, drum hinken so rechnungen immer ein wenig

[flapfail]

[FlyR]

[tankman]

[Simulator]

Man denke nur an einer Landung in London... soll ja an die 8000€ kosten...!

[flapfail]

[tankman]

das sind streckensätze, die sich auf das max take off weight beziehen.
vllt kanns dir jemand vorrechnen, ich kanns so ad hoc nicht.
kann nur das glauben was ein controler sagt. (kein air traffic controler sondern finanz controler
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die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an

[ready for take-off?]

Bahn verbraucht ca. 3,9l
http://www.faz.net/s/RubC5406E1142284FB6BB79CE581A20766E/Doc~EFE4E95B178C943B7B542496821A7DB9B~ATpl~Ecommon~Scontent.html

Habe aber auch noch deutlichere Werte in die Richtung gehört (ICE: fast 5l)

Es gibt dazu die schöne Aussage: Aus ökologischer Sicht muss man Strecken ab 350km fliegen
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See beyond the ordinary

[lohmann]

na dann sollte kein Umweltzuschlag oder was da manchmal in den medien diskutiert wird bei fluegen, sondern bei allen reise moeglichkeiten eingefuehrt werden. Oder ist vieleicht nur der spritverbrauch der selbe, aber der CO2 ausstoss hoeher? Weiss das jemand? Entsteht da mehr CO2 beim Kerosin verbrennen als beim normalbenzin verbrennen?

[Romeo.Mike]

Moin,

oder unter 350 km nimmt man das Auto und nimmt jemanden mit und drüber dann das Flugzeug.


Gruß

Romeo Mike

[JS]

streckengebühren (am beispiel von der austrocontrol)
50 MTOW (take-off gewicht) kosten 100 km ca. 58 €. Der ganze weg wien-Sydney sind ca 16.000km. Wahrscheinlich sind nicht alle so günstig wie die austrocontrol.

hier die quelle: http://www.austrocontrol.at/content/acg/facts/streckengebuehren/gebuehr.shtml

[Romeo.Mike]

Moin,

es sind ja nicht die einzigen Gebühren die auf solchen Strecken anfallen. Die Flughäfen wollen ja teilweise für "Fliegenfurz und Fliegenschiss" Gebühren haben... Was das Gebühren angeht werden alle Seiten immer sehr kreativ. Auch kommt man im Regefall mit einem Flieger der ein MTOW von 50 Tonnen hat nicht unbedingt nach Australien. Ein A320 hat schon 73,5 t als MTOW.
Und bei nem Kerosinpreis von ca. 4 USD pro Gallone kommt da auch einiges zusammen.

@afterburner, sach mal seit wann bist du so ein Öko?


Gruß

Romeo Mike