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Wer fliegt die DLR-Flugzeuge?
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tommey
Captain
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Anmeldungsdatum: 17.08.2007
Beiträge: 90

BeitragVerfasst am: Mo Dez 03, 2007 6:55 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Um zum Thema zurückzukommen:
Bin durch Zufall auf diese .pdf-Datei gestoßen. Erzählt von dem Alltag eines DLR-Forschungspiloten bzw. auch von den Vorraussetzungen um überhaupt soweit zu kommen:
http://www.dlr.de/Portaldata/1/Resources/kommunikation/publikationen/115_nachrichten/der_pilot.pdf

Ausserdem kam 'mal 'ne Reportage auf 3Sat, bei der eines der Forschungsflugzeug des DLR's vorgestellt wurde.

Megajets und Mikrochips - Moderne Luftfahrt
Kann man hier 'runterladen:
http://files.filefront.com/hitec+Megajets+und+Mikrtavi/;8977763;/fileinfo.html

Hoff' ich konnt' weiterhelfen. Wink
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jonas
Goldmember
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Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 2317
Wohnort: Paradise City

BeitragVerfasst am: Mo Dez 03, 2007 7:26 pm    Titel: Antworten mit Zitat

tommey hat folgendes geschrieben:
Hoff' ich konnt' weiterhelfen. Wink

Auf jeden Fall...danke! Very Happy
_________________
A319-A321

"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines
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speed-joshy
Captain
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Anmeldungsdatum: 10.07.2006
Beiträge: 66

BeitragVerfasst am: Fr Dez 07, 2007 12:22 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,
in Braunschweig sitzen auch einige Flieger vom DLR. Zufälligerweise fliege ich in der DLR-Fluggruppe und Pflege ncht ganz selbstlos den Kontakt zum fliegenden Personal des DLR.
Der ATTAS wird zum Beispiel genutzt, um im Fluge ein Flugzeug zu simulieren. Sprich der A380 ist in BS schon vor dem Jungfernflug getestet worden. Oder auch der Autopilot des A340 flog in BS schon vor dem Einbau, wobei die Franzosen dan noch einige Probleme mit hatten und das DLR das Wettrennen um den vollautomatischen Anflug und Landung gewonnen hat.
Momentan sind die Testpiloten recht jung und deshalb hat der Nachwuchs es auch recht schwer. Aber das ist doch die Königsdisziplin eines Piloten. Testpilot, oder?
Allerdings fliegen die Jungs verhältnismäßig wenig. Mittlerweile schrubben die Stunden bei Volkswagen, natürlich auch weil das DLR einen A320 als Ersatz für den ATTAS gekauft hat, aber noch keine Halle erbauen konnte (Steht momentan in Hannover.).
Die Polar 228 stehen auch in den Hallen, wobei vor einigen Jahre eine über Afrika abgeschossen wurde (Sind nicht gepanzert.).
Also ein super spannender Job, wenn man Studium, ATPL, Stunden und BU auf dir Reihe bekommt. Ich versuchs!
@ Jonas: Hast du jetzt endlich ICQ?
In diesem Sinne: Gruß aus einem Hörsaal,
speed-joshy.
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jonas
Goldmember
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Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 2317
Wohnort: Paradise City

BeitragVerfasst am: Sa Dez 08, 2007 4:37 pm    Titel: Antworten mit Zitat

speed-joshy hat folgendes geschrieben:

@ Jonas: Hast du jetzt endlich ICQ?
In diesem Sinne: Gruß aus einem Hörsaal,
speed-joshy.


jawoll ja...installation complete. check pm. :wink
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