Erfahrungsbericht der FQ vom 23. und 24.10.

[Max L.]

@ guiseppe: Was genau meinst du mit "Zeichen" im Interview?
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Gruß! Max

[Guiseppe]

Unter "Zeichen" verstehe ich, das die Kommission z.B. den Kandidaten um irgendetwas bittet was im ersten Moment eher beiläufig auf den Kandidaten wirkt, aber eigentlich genau den Punkt anspricht indem dessen Hauptschwäche liegt bzw. sie diesen vermuten.
Ich hoffe du verstehst was ich meine. Ich möchte nicht noch konkreter darauf eingehen, da das meiner Meinung nach zuviel verraten würde.

[Max L.]

Ich glaub ich weiß was du meinst
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Gruß! Max

[Zippo]

Die vollständige Statistik:

8 von 9 in den zweiten Tag
6 von 8 kamen durch den Simulator ins Interview
3 von 6 im Interview werden jetzt NFFler

Ich bin schon wieder auf dem Weg der Besserung. denn wie es ein ehemaliger Trainer von Eintracht Frankfurt zum Abstieg in die Zweite Bundesliga sagte: "Lebbe geht weiter!"


Ob nun Luftfahrt oder nicht werde ich nicht übers Knie brechen... klar, der Air Berlin-Song macht wieder Mut, aber ich muss erst für mich rausfinden, ob ich meine Schwäche (Mehrfachkoordination) aus dem Weg räumen kann.

Das wird auch vermutlich mein letzter Beitrag hier im Board für einige Zeit sein. Ich will erst mal einen klaren Kopf bekommen und nicht schon wieder von eure Motivation angesteckt werden. Denn das muss ich mit mir selbst ausmachen. Wenn ihr trotzdem irgendwelche Fragen habt, dann schreibt mir ne e-Mail. Ich hinterleg die Adresse in meinem Profil!

Liebe Grüße,

Steffen
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Abi 06: Ready for take off
Zivi: Hold short of runway 07
BU: 20.8./21.8. --> 80 knots
FQ: 23.10/24.10.---> System failiure! Abort start...

[Typhoon88]

Alles gute!

[Dreamliner]

Wircklich tapferer Abgang.Respekt!!!!Viel Glück für die Zukunft mein Freund
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ABI08 (3.2) ✓
Wehrdienst ✓
BU Material ✓
LH-Infotag ✓
FH Aachen LRT ✓

Traumberuf Pilot-Denn wer hat sonst die ganze Welt zum Arbeitsplatz?

[_spike_]

tut mir echt leid für dich, wünsch dir viel erfolg auf deinem weiteren weg
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BU: 24./25.10. :(
swiss 1: 19.02.09 :D
swiss 2: 26:3.09 :D
swiss 3: 06.04/07.04 :?:

[Husky]

@Zippo
Mir ging es letzte Woche Montag genauso wie dir, ich hab den Solodurchgang beim DCT total versaut, der Auswahlkapitän meinte auch zu mir dass es zwar schade sei, da ich sonst gut ins Profil gepasst hätte, aber der MIC in der BU auch nich besonders gut war.
Kopf hoch, ich studier jetzt auch erstmal dieses Semester und dann wird man sehen.
lass(t) dich (euch) nicht unterkriegen, es gibt noch genug andere Möglichlkeiten ins Cockpit zu kommen.
Die Mehrfachbelastung kannst du trainieren. Das war das was mich am meißten genervt hat, denn hätten wir einen Vorbereitungskurs a la ToPilot gemacht, wär es wahrscheinlich anders ausgegangen.

LG Husky
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GU: 11.2

[Zippo]

So, ich bin heute morgen aus meinem zweiwöchigen Florida-Urlaub zurück gekommen (schön braun natürlich).

Ich hatte ja viel Zeit, über alles nachzudenken (u.a. am Strand in der Einflugschneise zum Southwest Florida Intl Airport und im Flieger...) und bin zum Enschluss gekommen, dass ich es definitiv nicht mehr als Berufsflugzeugführer probieren werde.

Allerdings habe ich in Florida jemanden kennengelernt, der mir ein wenig über die Möglichkeit erzählt hat, dort die PPL zu machen. Laut ihm dauere es nur 4 bis 5 Wochen bis zur PPL und koste etwa 2.500 Dollar (ohne Unterkunft, Verpflegung und Anreise).

Deshalb werde ich mich jetzt auf mein VWL-Studium konzentrieren, um möglichst schnell Geld zu verdienen, damit ich meinen Traum vom Fliegen (wenn auch "nur" privat) noch erfüllen kann.
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Abi 06: Ready for take off
Zivi: Hold short of runway 07
BU: 20.8./21.8. --> 80 knots
FQ: 23.10/24.10.---> System failiure! Abort start...

[Zippo]

Noch immer denk ich täglich an meine vergebene Chance. Mal mit mehr, mal mit weniger Wehmut...

Aber bei meiner Fehlersuche ist mir nochwas aufgefallen: Lasst euch bei der Einweisung für den DCT nicht von der netten Einweiserin ablenken, sondern konzentriert euch auf die Computer... Da wurden mir wohl die tollen Rosen-Ohrringe mit zum Verhängnis!
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Abi 06: Ready for take off
Zivi: Hold short of runway 07
BU: 20.8./21.8. --> 80 knots
FQ: 23.10/24.10.---> System failiure! Abort start...

[aNd]

Das mit dem Fliegen ist wie mit einer schönen Frau in die man verliebt ist.
Entweder man versucht es und spricht Sie an, oder man lässt es und denkt sich immer: Hätte ich nur ...

Wenn die Gefühle für die Frau über einen längeren Zeitraum gehen, dann wählt die 1. Möglichkeit. Ihr werdet sonst nicht glücklich.

Gefühle zu verdrängen hat und wird nie funktionieren.


Rein Metaphorisch gemeint ...