Kurse bei SIM bereits vorgegeben?

[ErikF]

Hey Leute,

das richtet sich vor allem an Leute, die die FQ bereits hinter sich haben. Ist beim SIM der Anfangskurs vorgegeben? ist danach angegeben um wie viel grad die Kurve geht? z.b. bei der Skytest Software wenn ich da die Teststrecke fliege und vorher den Kurs ausrechne...manche Kurven sehen nämlich aus wie 100 grad kurven sind aber in wirklichkeit 110 grad groß und ich tu mich auch etwas schwer beim schätzen von kursen, da liege ich nämlich meistens um mindestens 10 grad daneben.

sooo ich hoffe ich konnte einigermaßen verständlich mein problem schildern.

achso und dann noch was hat jemand von euch einen tipp parat, wie man einfach beim DCT die belastungsgrenzen einer straße berechnen kann wenn z.b. als meldung kommt straße 2 nur zu x% belastbar? wäre echt nett

[SeNsAtIoN]

Ich hatte zwar die FQ noch nicht, aber man kann doch den Anfangskurs am Kompass ablesen, wenn dieser nicht vorgegeben ist?
und ich weiss, dass bei den Kurven nicht angegeben ist, wieviel Grad diese beträgt.Du musst diese selbst aus der Zeichnung entnehmen.
Es gibt nur Kurven, die durch 30 teilbar sind ( außer die 30 Grad und 210 Grad Kurve )
also : 60,90,120,150,180,270,360 und 450 grad Kurve

also 100 Grad Kurven gibt es nicht!

und bis auf die 120 und 150 Grad Kurve ist es eigentlich sehr einfach zu erkennen, um welche Kurve es sich handelt.
und zu dem Rechnen :
Bsp. : wenn du dich Anfangs auf einem Kurs von 30 Grad befindest und du sollst eine 90 Grad Kurve nach rechts fliegen, dann kannst du den Heading Bug auf 120 Grad stellen ( 30 + 90).
Ich persönlich finde es einfacher den Endkurs am Kompass abzulesen als zu rechnen.Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.

Zu dem DCT : Ich rechne es folgendermaßen aus
wenn eine Straße beispielsweise eine Belastungsgrenze von 70 kg hat und nur zu 40% belastbar ist, rechne ich : 7 * 4 = 28

bei einer Belastungsgrenze von 65 kg und nur zu 40% belastbar:

65 * 4=260
260/ 10 = 26 usw..

lg

SeNsAtIoN

[Dima]

Oder einfacher:

65 zu 40%:

[Maver1ck]

was ist daran einfacher


find das standard ding leichter... aber is ja subjektiv

ich machs so wie sensi...
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Life is simple - sleep,eat,fly...

[Sicherheitssalamander]

[SeNsAtIoN]

natürlich sind diese teilbar, aber die muss man in der FQ nich abfliegen.So meinte ich das.

[Dima]

[SeNsAtIoN]

Hey Dima!

hab mir das überlegt.. und bissl nachgerechnet mit deiner Methode komme ich auch viel besser klar xD Danke!:)geht auf jedenfall schnell

edit: und ich möchte noch zu deiner Methode ergänzen, dass wenn die 2. berechnete Zahl einstellig ist, muss man diese auch vernachlässigen
also aufpassen..

bsp. 92 mit 40%

9 * 4 = 36
2 * 4 = 8
--------------
36,( 8 )

[Dima]

[ErikF]

naja, aber wenn wir jetzt bei dem Beispiel bleiben und da 36,8 herauskommt, dann hätte man zwar mit 37 die straße überladen, aber im skytest kommt man dann prozentual auf ein besseres ergebnis insgesamt, als wenn man nur 26 geldaen hätte...hmmm naja wobei ich mal nich denke das es jetzt unbedingt klug is die straße zu überladen naja war nur so n gedankengang eines ehemaligen Mathe, Physik LK schülers^^

[SeNsAtIoN]

hihi.. hier ist auch eine Mathe, Physik Lklerin

aber ich würde dann die 36 wählen :)sicher ist sicher

[Dima]

Hier ist auch ein Physik&Mathe LKler

Also in der FQ gibt es sowieso keine ungraden Zahlen, die Prozentzahlen lösen sich also in eine ganze Zahl auf.
Ich würde trotzdem eine Brücke nie überladen! (In der FQ würde sie normalerweise einbrechen, und man darf diese von neu beladen).

Liebe Grüße,
Dima
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