Transponder (Mode S)

[LH3430]

Hallo zusammen,

ab dem 31.März müssen auch alle Luftfahrtzeuge die VFR fliegen mit dem Transponder Mode S ausgerüstet sein, wenn sie auf bestimmte Lufträume nicht verzichten möchten (siehe Link).

http://www.daec.de/te/downfiles/transponder_mode_s.pdf

Im Grunde war das eine Forderung der kommerziellen Luftfahrt bzw. den Fluggesellschaften, die dadurch die Sicherheit erhöhen möchten. Es gab aber im Vorfeld viel Kritik von Seiten der Privatpiloten, die es unnötig und viel zu teuer fanden jetzt aber trotzdem einbauen müssen.
Ich hatte noch nicht die Möglichkeit mit dem neuen Transponder zu fliegen (wird aber auch bei uns bald eingebaut) finde aber nach dem was ich gelesen/gehört habe diese neue Technik wirklich viel sicherer, gerade im Luftraum E, und die Arbeit der DFS wird dadurch wohl auch erleichtert (FRUIT-Problem).

Was haltet ihr von dem neuen Transponder und wer hat schon irgendwelche Erfahrungen damit?
Wenn ich das richtig verstanden habe wird ab dem 31. März auch der Squawk entfallen oder?

Gruß

LH3430
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Abi 09

[flapfail]

[Alex87]

ehm, gut flap.. gute Antwort

[fleafly]

endlich mal einer der so richtig auf den putz haut
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FO DH8 > FO B737NG > Capt A320

[Alex87]

Hahaha, sehr gut

[damarges]

Wieso er hat doch was dazu geschrieben! Hat das eigene Geschrieben nur aus Versehen mitzitiert.

[O.B.]

Dann müsste es doch schon jetzt lange so sein, dass man auf Linie gar keinen Squawk mehr in D braucht ?
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A320

[tankman]

nö, man braucht nach wie vor einen squawk.
es geht auch bei linienflügen um int`l kompatibilität, weil einige länder bzw regionen nicht mit mode S arbeiten bzw dekodieren.
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die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an

[Alex87]

[LH3430]

Danke für die Antworten, dachte wegen der "ICAO 24-Bit Adresse" würde der Squawk entfallen, konnte mir es aber schlecht vorstellen.

Hab aber noch zwei weitere Frage, können Verkehrsflugzeuge dann z.B. im Luftraum E auch die VFR Flieger auf dem ND sehen und wird dann gegebenenfalls das TCAS reagieren?
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Abi 09

[tankman]

wenn sie einen transponder haben kann man sie auf dem tcas sehen.
eine RA (resolution advisory) wirds nur geben sofern die auch tcas haben.
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die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an

[LH3430]

Also unser Motorsegler wird denke ich mal kein TCAS bekommen aber einen Transponder mit dem Mode S schon.

Ich dachte es wäre nur in diesem Mode S möglich, dass die Verkehrsmaschinen die "Kleinen" sehen oder war das früher auch im A oder A/C Modus möglich?

Ich frage übrigens so ausführlich, weil ich vergeblich versuche etwas Vorteilhaftes an diesem neuen Transponder zu finden aber bis jetzt finde ich da kein Unterschied, zumindest nicht für VFR Flüge.
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Abi 09