Traumberuf Pilot?? -Wohl kaum!!

[mariohanaman]

naja. zumindest bei LH verdient man ja (noch?) recht ordentlich.
auch von den AB gehältern lässt es sich leben.

Viele andre deutschen Airlines zahlen ja auch noch zwar viel (aber nicht wenn man von einem pilotengehalt ausgeht...)

[Alt&Neu]

...ist doch ganz einfach, alle Jammerlappen werden einfach nicht Pilot, sondern etwas anderes, verdienen sich eine goldene Nase und gut ist...was an Knete im jeweiligen Job rum kommt ist vorher bekannt und so wird auch keine Katze im Sack gekauft. Aus persönlicher Erfahrung ist für mich Berufszufriedenheit durch nichts zu ersetzen...man verbringt dort einfach zuviel Zeit, also sollt es auch Spaß machen...

[Mace]

[and123]

du bist kein Freund des Leerzeichens nach dem Komma oder?

[Abflug]

Jeder sollte dem nachgehen, was ihm Spaß macht und was ihn interessiert. Sei es Prostitution oder das Pilotentum Wenn's nach'm Geld ginge, dann ist die Prostitution doch wesentlich lokrativer. Allerdings hegen nur ein geringer Teil der Schulabgänger Pläne sich zu prostituieren Stattdessen bevorzugen viele es Pilot zu werden, obwohl sie dort weniger Geld verdienen würden als bei der Prostitution ! Es geht wohl mehr nach dem Prestige des Berufs, wenn Leute sich willkürlich für den Pilotenberuf entscheiden

Peace
_________________
Jeder Wolkenkratzer hat einmal als Keller angefangen

[ImhO77]

1) Avatar kleiner machen
2) selten so einen Unfug gelesen.

[Ph1l1pp]

Um noch einmal etwas auf den Gedanken einzugehen: "Gut verdienen tut man sowieso nur bei Lufthansa" (scheint wohl die Meinung mancher Leute zu sein.)
Air Berlin bezahlt für FOs im ersten Jahr 39-50 Tausend, soweit ich mich erinnere ist das geteilt in 30k Grundgehalt, der Rest ist von den Flugstunden abhängig.
Ein Bekannter bei Condor hat gemeint, er hat nach seinem Einstieg vor 2-3 Jahren 50k bekommen, nicht abhängig von Flugstunden.
Das ganze ist natürlich im Jahr. Wer jetzt meint, das ist wenig, dem gehört auch mal der Kopf gewaschen.
Klar gibts Airlines, die noch weniger bezahlen, aber eben noch andere außer diesen und LH.

[ImhO77]

Das hat nichts mit Kopf waschen zu tun. Das IST wenig. Vor allem wenn man davon die Ausbildung abbezahlen muss.
Zudem bezahlen die meisten kleinen Airlines deutlich schlechter als AB.

[coolmadmat]

Da stimme ich Dir voll zu. Wenn man einen solchen Job nach der Ausbildung bekommt, dann ist das nat. gut. Condor oder AB nehmen i.d.R. außer den eigenen ab initios lieber Leute mit Erfahrung ab ca. 1000 h auf irgendwelchen Turboprops o.ä.... und diese Jobs sind halt mal nicht so gut bezahlt. Als Ab Initio fehlt einem die Erfahrung durchaus! Das merkt man immer wieder! Wenn man das mit nem Studium vergleicht: i.d.R. erhält man auch nicht sofort einen Arbeitsplatz bei dem man 50 000 EUR brutto im Jahr hat. Da geben sich viele auch mit der Hälfte zufrieden, bis sie erst mal 1-2 Jahre Berufserfahrung gesammelt haben. Der Vorteil beim ATPL ist, dass wenn man richtig fix ist grade mal 15 Monate dafür braucht und wesentlich jünger schneller Geld verdienen kann! Auch nicht jeder der studiert hat wird viel Geld verdienen...
_________________
„To oberserve without evaluating is the highest form of human intelligence“. - Jiddu Krishnamurti

[Chris1993]

Selbst wenn man mal in diese "Turboprobphase" "rutscht" denk ich, hat man nach 2 Jahren oder so gute Chancen bei LH Cargo oder Condor etc. dann einen Job mit einem guten Gehalt (+-50k€) ergattern. Solange man dranbleibt.

Weis jemand, was man durchschnittlich als Turboprob Pilot erhält, wenn man für kleinere Unternehmen fliegt? ( 30k€?)
_________________
Dumm ist der der Dummes tut....

[Ph1l1pp]

[Chris1993]