Neuer Eigenanteil: 60.000 Euro

[Speedbirdy]

[Head]

Steht auf einem Blog eines eben fertig gewordenen Flugschülers.

[Der_Physiker]

Hm das ist jetzt nur eine Mutmaßung. Aber der Wechsel der Flugzeuge in der Schule, die Anschaffung der Citation, die Flugstunde auf Citation ist teurer, mehr Simulatortraining...irgendwie stehen da schon deutlich höhere Kosten im Raum als noch im ATPL-Training. Zudem ist ja der Sprit anscheinend sogar in den USA leicht im Preis angestiegen, also eine Steigerung des Schüleranteils ist irgendwie schon nachvollziehbar.

Der Punkt ist natürlich, wenn man jetzt für die Ausbildung mehr Kredit hinlegt, und dazu bei LH erstmal in Teilzeit anfängt, was ja sicherlich auch Auswirkungen auf das Einstiegsgehalt haben wird, so sind die Verschlechterungen in der Finanzsituation doch erheblich.
Dennoch darf man nicht vergessen, daß für viele deutsche Arbeitnehmer die fetten Jahre schon lange vorbei sind. Noch dazu, wenn man wenig Geld für einen Job kriegt, der einem keinen Spaß macht. Hier kann einem der Job wenigstens Freude bereiten...

Grüße, der_Physiker

[flapfail]

[D.Düsentrieb]

[d@ni!3l]

was mich hier wundert ist,dass sich keiner beschwert eine teilzeit stelle zu kriegen und somit mit weniger gehalt bekommt womit er mehr zurück bezahlen muss . das finde ich schon unfair. aber natürlich ist lufthansa weiterhin ein traum unternehmen.
wobei ich mich weiterhin frage, ob man da wirklich einen so sicheren arbeitsplatz hat. entlassungen sind vielerorts und wie bereits gesagt ist die lh ne ag und keine wohlfahrt .
und aufa straße sitzen mich immernoch ka . zb 40000 ist nich schön...
und wer garantiert einem ,dass lh net auch das gehalt noch unten anpasst . der ktv mit dem super gehalt wird bestimmt auch nicht bleiben. also ich bin skeptisch.
cu
daniel

[O.B.]

Man muss nicht gleich den Teufel an die Wand malen nur weil es mal nicht so rosig läuft. Die Luftfahrt ist ständig starken Schwankungen in beide Richtungen unterworfen.

2001 hatten wir 9/11 und den Zusammenbruch der new economy --> Kriese, danach gings langsam wieder bergauf bis zum Boom, jetzt der hohe Ölpreis der von der Finanzkrise abgelöst wurde, aber auch danach wird es wieder bergauf gehen.

Klar, wer jetzt die Ausbildung anfängt wird noch etwas von merken, aber ich denke nicht lange nach Ausbildungsende könnte die Welt schon wieder ganz anders aussehen. Und zwar im positiven Sinne.

Das Risiko ist immer da und skeptisch muss man eigentlich immer sein, aber meiner Meinung nach jetzt kaum mehr als sonst, denn es gehört einfach zum Geschäft.
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A320

[Head]

Die Situation im Moment erinnert mich an den Schweinezyklus:

http://de.wikipedia.org/wiki/Schweinezyklus

Nach einem Abschwung kommt auch wieder ein Aufschwung.

[TXL]

[flapfail]

[Dekey]

Hey,
musst du aber.Habe gerade bei LH Pilot geschaut.dort ist es jetzt auch offiziell.

[TXL]

LH-Pilot geht auch noch von 60.000 Einstiegsgehalt aus...Dort steht noch nichts von Teilzeit. Also immer langsam mit dem jungen Pferden.