Skuril: Passagier hilft Lufthansa-Kapitän beim Landen

[Flugleiter]

Also ich sehe diese Kommentare nicht als "herabwürdigend" und ich bin ja auch betroffen.

Wenn man als Normalo das erste Mal in einem Cockpit steht, dann braucht man normalerweise ein paar Minuten um sich zurechtzufinden - das kann ich aus eigener Erfahrung sagen (B733 Fullflight-Sim; A320 LH)
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI

[Killjoy-Burg]

Wenn die alten Hasen sagen, nein es geht nicht, ist das Ok nur eben die Art & Weise auf S.5 ist teilweise einfach unpassend, aber genug.

"Juckt mich nicht mehr" trifft es wohl ganz gut.

[Airseb]

Nimms nicht böse, ich hab das ja früher auch immer gedacht! Dutzende Landungen auf PMDG, IVAO und Pi pa po unter Instruktionen eines HLX Piloten und dann saß ich das erste Mal im simplen Segelflugzeug - und hab im übertragenen Sinne mit dem Fuß die Kupplung gesucht xD

[Mr. Burns]

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NFF

[tim543990]

Ich glaube man muss hier auch ein bisschen Theorie von Praxis unterscheiden. Angenommen ein Fsxler würde die Situation mit kühlem Kopf und vollkommen objektiv angehen bin ich nach wie vor der Meinung das es für ihn Möglich ist so ein Flugzeug zu landen. 95% aller Menschen würden in so einer Situation allerdings Panisch reagieren und alles andere machen als zu versuchen das Flugzeug zu landen.

[747]

[tim543990]

95% der Fsxler

[MUC_333]

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[Elmar]

Wie wohl einige hier, vergnüge ich mich auch ab und an am FluSi und hatte schon einpaar Mal die Chance, in einer A346 in Frankfurt zu fliegen und auch im zu landen, wie auch B738, EC-135 und CH-53 in Full-Flight-Sims.

Ich muss sagen, dass -abgesehen von den jeweiligen Procedures- es bei den Flächenfliegern gut möglich war, sie sicher auf die Piste zu setzen, das Flugverhalten jedoch ist natürlich wesentlich anders, träger, wie man es vom FluSi kennt.
Bei den Hubschraubern kann ich sagen, dass sie sich mit etwas Übung auch relativ gut und kontrolliert fliegen lassen.
Aus meiner Sicht hat man mit der Nutzung eines Flugsimulators gute Voraussetzungen dafür, einem Piloten mindestens zu zuarbeiten.

Alles Gute!
Elmar
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Altitude, Airspeed, Brain - You need two of them to survive.

[matruex]

[flapfail]

Also ich brauche in so einem Fall keinen "Helfer".
Es gibt immer wieder im SIM Incapacitation Übungen, wo zwischen dem 100 Call und Go der Kollege ausfällt und danach muss man auch alles alleine machen, inclusive einer TCAS RA und einer Cat 3 Landung
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**Happy landings**

[tim543990]

Ich glaube hier reden alle ein bisschen aneinander vorbei, ich rede vom Ausfall beider Piloten.