WDR über Ryanair

[flapfail]

Ryanair ist eine solide Airline mit gutem (sicherheits-) Rating.
Wie O´L. mit seinen Mitarbeitern umgeht ist eine andere Geschichte
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**Happy landings**

[Irony]

[d@ni!3l]

Ach nebenbei : Ich meine mal gehört zu haben, dass die meisten FR Piloten Leiharbeiter sind, also sind die Angestelle der Leiharbeitsfirma - nicht von Ryanair, also nicht Ryanairs schuld.

[Speedbirdy]

[747]

[d@ni!3l]

Och, die konnt man doch kaum noch runter ziehen Mich nervt das ewige auf Ryanair rumgehacke in jedem Luftfahrtforum, während bei LH immer alles perfekt ist. In echt jedem Forum, find das ein wenig komisch ^^

.. ich merk gerade damit hab ich mir keinen Gefallen getan

[Irony]

[d@ni!3l]

Was an Ryanair gut ist ? Anscheinend so viel, dass sie über 70 Millionen Fluggäste jährlich haben und als eine von wenigen Airlines in Europa noch einen Gewinn erwirtschaften. Schafft nicht jeder, also müssen sie wohl irgendwas gut bzw richtig machen

PS : Sie transportieren zudem noch sicher und meist pünktlich

[EDDF]

[n3toX]

[quote="felixgottwald.net"]

[Elmar]

Es ist klar, dass jeder Unternehmer spitz kalkulieren muss und man bei "Einkäufen" versucht, einen möglichst günstigen Preis zu bekommen.

Auf der anderen Seite ist es auch logisch, dass unsre Steuergelder nicht zum Fenster raus gepustet werden sollen, da darf man aber die Verantwortung wirklich nicht Ryanair zuschieben, sondern den politischen Vertretern, entweder des Landes oder des Bundes, warum ein Flughafen betrieben werden muss, der sich nicht rechnet.
Entweder muss er sein, wegen einer regional dünnen Infrastruktur oder es war eine gehöriger Fehlinvestition.

Ein Unternehmen oder Unternehmer muss aber noch mehr mitbringen, als nur gut rechnen zu können. Es besteht eine soziale Verantwortung gegenüber den Mitarbeitern.
Denn zum einen muss ich ein gutes Arbeitsumfeld schaffen, in dem man sich wohl fühlen kann und auch gern arbeitet; sinnbildlich gesprochen kann ich meine Angestellten in einer unklimatisierten Halle arbeiten lassen, des Winters, wie des Sommers, oder ich investiere in die Mitarbeiter und baue eine Halle, die jedem ein angenehmes Umfeld bietet. Zudem sollte auch die körperliche und geistige Gesundheit erhalten werden, also setze ich meine Mitarbeiter keinen Psychospielchen aus, sondern schaffe ein faires Miteinander.

Aber nun wäre es gut, die Karten auf den Tisch zu legen und hoch zu rechnen was man denn nun bei Ryanair verdient, Piloten (Anfänger bis Kapitän), wie auch Flugbegleiter, um eine verlässliche Basis zu haben, zu entscheiden, ob man davon leben kann oder "aufstocken" müsste. Wenn ich im Endeffekt drauf zahle (finanziell, wie auch gesundheitlich), um arbeiten zu dürfen, dann sollte man Abstand nehmen.

Alles Gute!
Elmar
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Altitude, Airspeed, Brain - You need two of them to survive.

[felixgottwald.net]