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B1900D
Captain
Anmeldungsdatum: 15.02.2011
Beiträge: 2106
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 Verfasst am: Sa Mai 18, 2013 2:46 pm Titel: |
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Es ist ja klar das manche es nicht schaffen können und man sie zurecht abgelehnt hat. Das erstmal vorweg.
ABER:
Weil die Psychologen auch nur eine Momentaufnahme sehen und eine Person tatsächlich nur sehr begrenzt subjektiv einschätzen können.
Die Gründe warum manche Leute (die später erfolgreich als Flugbetriebsleiter, Flottenchefs, Kapitäne, Copiloten in anderen straff und ordentlich geführten respektabelen Unternehmen tätig sind) es nicht geschafft haben, sind teilweise sogar falsch, anmassend, unverschämt und wirklich an den Haaren herbeigezogen gewesen.
Diese Leute lachen heute nur noch über diese Farce.
deswegen sage ich: take it with a pinch of salt... |
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aero89
Gast
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| Verfasst am: Sa Mai 18, 2013 3:12 pm Titel: |
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| Graf Zeppelin hat folgendes geschrieben: | | aero89 hat folgendes geschrieben: | Wie soll man es nicht persönlich nehmen, wenn man dort durchfällt?
Wenn eine bestimmte Person durchfällt ist das doch auf genau diese bestimmte Person bezogen.   |
Ich glaube, damit meint er, dass man keine schlechte Persönkichkeit hat, wenn man nicht besteht, sondern einfach nicht "ins Profil" passt  |
Achso, na wer das in dem sinne persönlich nimmt ist ziemlich kindisch, obwohl ich den Frust sehrwohl nachvollziehen kann, wenn man durchfällt und dies schlecht oder gar lachhaft argumentiert wird.
Aber im Groben + Ganzen gebe ich dir Recht. |
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aero89
Gast
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| Verfasst am: Sa Mai 18, 2013 3:15 pm Titel: |
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| B1900D hat folgendes geschrieben: | Es ist ja klar das manche es nicht schaffen können und man sie zurecht abgelehnt hat. Das erstmal vorweg.
ABER:
Weil die Psychologen auch nur eine Momentaufnahme sehen und eine Person tatsächlich nur sehr begrenzt subjektiv einschätzen können.
Die Gründe warum manche Leute (die später erfolgreich als Flugbetriebsleiter, Flottenchefs, Kapitäne, Copiloten in anderen straff und ordentlich geführten respektabelen Unternehmen tätig sind) es nicht geschafft haben, sind teilweise sogar falsch, anmassend, unverschämt und wirklich an den Haaren herbeigezogen gewesen.
Diese Leute lachen heute nur noch über diese Farce.
deswegen sage ich: take it with a pinch of salt... |
So schaut's aus. Es sind auch nur Menschen und da kann nunmal auch was falsch laufen. Hätte mir meinen Beitrag davor somit auch sparen können. |
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EDDF
Gast
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| Verfasst am: Sa Mai 18, 2013 3:57 pm Titel: |
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| aero89 hat folgendes geschrieben: | | B1900D hat folgendes geschrieben: | Es ist ja klar das manche es nicht schaffen können und man sie zurecht abgelehnt hat. Das erstmal vorweg.
ABER:
Weil die Psychologen auch nur eine Momentaufnahme sehen und eine Person tatsächlich nur sehr begrenzt subjektiv einschätzen können.
Die Gründe warum manche Leute (die später erfolgreich als Flugbetriebsleiter, Flottenchefs, Kapitäne, Copiloten in anderen straff und ordentlich geführten respektabelen Unternehmen tätig sind) es nicht geschafft haben, sind teilweise sogar falsch, anmassend, unverschämt und wirklich an den Haaren herbeigezogen gewesen.
Diese Leute lachen heute nur noch über diese Farce.
deswegen sage ich: take it with a pinch of salt... |
So schaut's aus. Es sind auch nur Menschen und da kann nunmal auch was falsch laufen. Hätte mir meinen Beitrag davor somit auch sparen können. |
Und das ist bei anderen Assesments oder Bewerbungsgesprächen anders? Ich kapier die Aufregung nicht.
B1900D, Du hast hier echt den längeren Atem. Seit mehreren Jahren gibst Du immer wieder die gleiche Laier von Dir.
Was war denn eigentlich los bei Dir und der Cityline?
Assesment bei der Deutschen Bank, Mediziner Test und DLR-Test. Hab ich alles gemacht, so what? Da kommen halt ein paar Tausend und wollen gesiebt werden. Dass man nicht besteht, ist kein Mangel. Wenn man so gestört ist, sich das später noch als Flottenchef zu Herzen zu nehmen und darüber Lachen zu müssen, gegönnt. Aber ständig jede Gelegenheit wahr zunehmen um LH in den Kakao zu ziehen, das ist echt krankhaft.
Jetzt ist der Laden schon eine Sekte. Wüsste gerne, wieso Du das nötig hast? 
(sonst schätze ich Deine Beiträge aber sehr!!!)
Zuletzt bearbeitet von EDDF am Sa Mai 18, 2013 4:21 pm, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Alexh
Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2007
Beiträge: 756
Wohnort: Süddeutschland
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| Verfasst am: Sa Mai 18, 2013 4:04 pm Titel: |
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| veryxrv hat folgendes geschrieben: | | Niemandem geht es zur Zeit beruflich gut, das bekomme zumindest ich aus allen Ecken zu hören. |
Dann hast du dich sicherlich nicht in allen Ecken umgehört. Veile Leute meckern, aber nur weil jemand meckert, heißt es nicht, dass es beruflich nicht gut geht. Ich habe in meinem ehemaligen Beruf auch über vieles gemeckert, hatte Streß und habe mich über Sachen aufgeregt, bin aber jeden Tag gerne arbeiten gegangen und hatte Spaß. Besser geht es natürlich immer! Und es gibt auch Piloten die sind zufrieden und es gibt Piloten die sind nicht zufrieden. Dem einen wird zu schlecht bezahlt, der andere findet es ausreichend, der nächste will mehr Abwechslung, der andere will möglichst nichts tun,... Und jetzt bilde mal einen Grundkonsens, das ist schlicht nicht möglich.
Gruß Alex
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Stur lächeln und winken, Männer! Lächeln und winken! |
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aero89
Gast
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| Verfasst am: Sa Mai 18, 2013 4:10 pm Titel: |
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| EDDF hat folgendes geschrieben: | | aero89 hat folgendes geschrieben: | | B1900D hat folgendes geschrieben: | Es ist ja klar das manche es nicht schaffen können und man sie zurecht abgelehnt hat. Das erstmal vorweg.
ABER:
Weil die Psychologen auch nur eine Momentaufnahme sehen und eine Person tatsächlich nur sehr begrenzt subjektiv einschätzen können.
Die Gründe warum manche Leute (die später erfolgreich als Flugbetriebsleiter, Flottenchefs, Kapitäne, Copiloten in anderen straff und ordentlich geführten respektabelen Unternehmen tätig sind) es nicht geschafft haben, sind teilweise sogar falsch, anmassend, unverschämt und wirklich an den Haaren herbeigezogen gewesen.
Diese Leute lachen heute nur noch über diese Farce.
deswegen sage ich: take it with a pinch of salt... |
So schaut's aus. Es sind auch nur Menschen und da kann nunmal auch was falsch laufen. Hätte mir meinen Beitrag davor somit auch sparen können. |
Und das ist bei anderen Assesments oder Bewerbungsgesprächen anders? Ich kapier die Aufregung nicht.
B1900D, Du hast hier echt den längeren Atem. Seit mehreren Jahren gibst Du immer wieder die gleiche Laier von Dir. Was war denn eigentlich los bei der Cityline? |
Nein natürlich ist das überall gleich |
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B1900D
Captain
Anmeldungsdatum: 15.02.2011
Beiträge: 2106
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| Verfasst am: Sa Mai 18, 2013 7:01 pm Titel: |
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EDDF - da hast Du völlig recht, mit dem was Du sagst. Die LH als Sekte zu beschreiben war ein wenig ungelungen... Sorry for that.
Ich habe den Eindruck, dass bei der LH halt ein ganz bestimmter Charaktertyp gesucht wird und nicht jeder entspricht dieser Schablone . Aber mein Eindruck kann mich auch täuschen...
Bei mir und der CitiLine ist immer wieder mal was - denn manchmal proceede ich mit ihr, aber meistens doch mit der Classic ab FRA.  |
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Alexh
Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2007
Beiträge: 756
Wohnort: Süddeutschland
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| Verfasst am: Sa Mai 18, 2013 7:10 pm Titel: |
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| B1900D hat folgendes geschrieben: |
Ich habe den Eindruck, dass bei der LH halt ein ganz bestimmter Charaktertyp gesucht wird und nicht jeder entspricht dieser Schablone . Aber mein Eindruck kann mich auch täuschen...
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Nein, dein Eindruck täuscht nicht, der Sinn der FQ ist herauszufinden wer in diese Schablone passt. Das ist auch kein Geheimnis.
Gruß Alex
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Stur lächeln und winken, Männer! Lächeln und winken! |
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Alexh
Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2007
Beiträge: 756
Wohnort: Süddeutschland
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| Verfasst am: Sa Mai 18, 2013 7:33 pm Titel: |
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| oXide4290 hat folgendes geschrieben: |
Und der, der halt nicht in die Schablone passt macht eine extrem Risiko behaftete, privat finanzierte Ausbildung, und versucht sein Glück dann bei Ryanair. |
Oder bei Swiss und passt dort in die Schablone. Oder, oder, oder...
Gruß Alex
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Stur lächeln und winken, Männer! Lächeln und winken! |
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EDDF
Gast
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| Verfasst am: Sa Mai 18, 2013 7:55 pm Titel: |
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| B1900D hat folgendes geschrieben: | EDDF - da hast Du völlig recht, mit dem was Du sagst. Die LH als Sekte zu beschreiben war ein wenig ungelungen... Sorry for that.
Ich habe den Eindruck, dass bei der LH halt ein ganz bestimmter Charaktertyp gesucht wird und nicht jeder entspricht dieser Schablone . Aber mein Eindruck kann mich auch täuschen...
Bei mir und der CitiLine ist immer wieder mal was - denn manchmal proceede ich mit ihr, aber meistens doch mit der Classic ab FRA. |
Der Eindruck täuscht bestimmt nicht. Dafür treibt man ja auch den Aufwand. Ob der Typ, der dabei rüber kommt, wirklich optimal ist, mag ich nicht zu beurteilen. Insgesamt geht die Rechnung wohl auf.
Was Du glaub ich zu Recht kritisierst, ist die Tendenz zum großkopfert sein... ich kann Dir sagen, solche Typen kann ich selbst nicht leiden. Dummerweise sind das meist die Lautesten und die, die halt wahrgenommen werden.
Zum einen hohlt einem die Realität meist wieder ein, zum anderen sind meinem Empfinden nach (zum Glück) die wenigsten so. |
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EDDF
Gast
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| Verfasst am: Sa Mai 18, 2013 7:58 pm Titel: |
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*Doppelpost*
gibt's eigentlich ne Kaffeekasse?  |
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Flugleiter
Captain
Anmeldungsdatum: 31.12.2011
Beiträge: 5444
Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen
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| Verfasst am: Sa Mai 18, 2013 8:12 pm Titel: |
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| EDDF hat folgendes geschrieben: |
gibt's eigentlich ne Kaffeekasse? |
Möchtest du meine Kontodaten haben
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI |
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