Neuer Eigenanteil: 60.000 Euro

[EDML]

[Romeo.Mike]

Moin,

Von der LH kann keiner zur Swiss wechseln und es kann keiner von der Swiss zur LH wechseln. Beides sind eigenständige Unternehmen. Damals nach 9/11 wurden einige Swissair Piloten bei der LH Cargo übernommen, mehr ist nicht passiert und wird auch nicht passieren.


Gruß

Romeo Mike

[torbine]

...

[tresen]

http://www.lh-pilot.de/

[bolle]

also laut dem schreiben der lh, wurde das ganze im herbst ratifiziert... aber herbst ist bekanntlich auch dehnbar...
_________________
ABI: 07/2007 -> passed
BU: 30.06. & 01.07.2008 -> passed
FQ: 29.09. & 30.09.2008 -> passed
Medical: 14.10.2008 -> vorerst raus -.-
Gutachten: 18.11.2008 -> wieder drin

>>> voraussichtlich 379. NFF-Kurs <<<

[Gecko]

Hallo,

mich würden mal genauer Informationen zu dem Kredit interessieren, den man von der LH bekommt.

Laut lh-pilot.de kann man ja erstmal vier Monate das volle Gehalt genießen, aber wie sehen dann die weiteren Bedinungen aus?

Wie hoch ist der Zinssatz?
Wie viele Raten?
Sind Sondertilgungen möglich?

Kann man das konkret sagen, oder ist das bei jedem unterschiedlich je nach finanzieller Situation?

Ich glaub das sind jetzt ein paar viele Fragen geworden

[check-it-out]

also beim alten vertrag konntest du wählen nach den ersten 4 monaten entweder:

monatlich ca. 500€

oder:

die ersten ca. 7 jahre ca. 250 € und danach ca. 460€ monatlich


du kannst aber auch alles auf einmal bezahlen bzw steht dort dass du sondertilgungen verhandeln kannst mit ihnen ohne zusätzliche kosten!

die "ca" nur weil ich die zahlen nimmer ganz genau weiß

edit: und der zinssatz variiert natürlich aber es gibt einen begünstigten für lufthansa mitarbeiter und aktuell hätte der 4% hab ich dem text entnommen... (aber bis du nen arbeitsvertrag hast is der kredit zins & tilgungsfrei)

LG

[Gecko]

Danke für die schnelle Antwort.

Edit: Sorry ich hab mich verrechnet, ist mir erst aufgefallen als kein Computer mehr in der nähe war um es zu verbessern

[bolle]

da haste aber noch keine zinsen mit drin... die musste dann ja anhand von zinsen und zinseszinsen wieder hochrechnen... also wenn du mit 8 jahren beim schnelleren modell rechnest denke ich sollteste so einigermaßen hinkommen...

edit: habe jetz genau gerechnet...
bei 60.000 € selbstbeteiligung landest du bei 12,7 Jahren abzahlung und hast nen gesamtaufwand von 76.320 € bei einem effektiven Zinssatz von 4%.
Analog mit den 40.903€ wären es 7,95 Jahre und 47.700 €
_________________
ABI: 07/2007 -> passed
BU: 30.06. & 01.07.2008 -> passed
FQ: 29.09. & 30.09.2008 -> passed
Medical: 14.10.2008 -> vorerst raus -.-
Gutachten: 18.11.2008 -> wieder drin

>>> voraussichtlich 379. NFF-Kurs <<<

[MaxB]

Ich habe noch den Leiter des ATCA in der "Traumjob Pilot" - Reportage in den Ohren: "Geeignete Flugschüler sind ein seltenes Gut, wir müssen um sie kämpfen." "Das hohe Maß an Verantwortung muß entsprechend vergütet werden."

Der neue Eigenanteil widerspricht eigentlich dem Image des fürsorglichen Umgangs mit Flugschülern, welches man durch solche Aussagen versucht zu pflegen. Ein Drittel-Aufschlag ist durch keine Kostensteigerung zu begründen. Das hätte sukzessive erfolgen können.

Klar hat das Ausbildungsangebot der Lufthansa dadurch an Attraktivität nicht sonderlich eingebüßt und die Rückzahlung ist bei einem LH-Gehalt auch zu tragen. Dennoch sind wie im Rechenbeispiel zuvor dargestellt mehrere Jahre längere Bindung durch Schulden in verschiedener Hinsicht unangenehm.

Die Art und Weise der Erhöhung war am Ende unsympathisch.

[EDML]

Na ja, wenn man sich so anschaut, was die Lufthansa im Moment so macht (sehr enge Auslegung der Medical Regeln, +50% Ausbildungskosten) muß man schon mal darüber nachdenken was da wohl dahinter steckt.

Angesichts der Marktlage drängt es sich da schon auf, daß vielleicht im Moment mehr als genug Flugschüler da sind ...

Gruß, Marcus

[three-stripes]