Euer Traum Muster ?

[Lino]

a340-600 ist sowieso der schönste flieger

[sebbosand]

will denn keiner zur cityline und avro fliegen? oder CRJ? *duck*
_________________
BU: 3./4.03.08 --> check
FQ: 20/21.05.08 --> schablone und so ...

[Lino]

.... alle wollen auch was von der welt sehen

[Captain Oveur]

Ich frag mich, wieso so viele behaupten, dass ein Boeingcockpit unaufgeräumter sei!
Ich kann da nix unaufgeräumtes erkennen.

[nikolask]

11

[EDML]

Sind hier nur Busfahrer ????

Natürlich 777 oder MD11 ...


Gruß, Marcus

[Tobi89]

Ich bin da voll für A320 (FO), B747(FO), A320(Cpt) und A340(Cpt)

Aber erst mal BU, FQ und Med schaffen^^
_________________
388. NFF

[nikolask]

11

[Tornado300]

[Homer J.]

A340-600.....total schick

[EDML]

Ich kann vor allem die Begeisterung für den A340 nicht so ganz verstehen. Habt Ihr schon mal in so einem Ding gesessen ? Die Beschleunigung beim Start ist vergleichbar mit der einer Mofa

Die 500/600 sind deutlich besser aber ein 200/300 ist eine absolute Krücke. Wenn die hier in München rausgehen wird man IFR nördlich des Platzes erst mal in 4000-5000ft gehalten weil das Ding bis hinter Nürnberg braucht um FL100 zu erreichen.

Zitat eines Bekannten (A340 Cpt., vorher 744 FO): Die Boeing sind von Piloten gemacht, die Airbusse von Erbsenzählern ...

Das unaufgeräumte Boeing Cockpit kann ich, zumindest bei der 737 schon nachvollziehen. Ich habe mein MCC im 737 Sim (737 NG) gemacht und bei den Systemen (komplettes Overhead Panel) kommt man sich vor wie in den 60er Jahren. Da ist Airbus (A320) aber auch Boeing selbst bei neuen Fliegern (777) um Lichtjahre weiter.
Fliegerisch finde ich die 737 allerdings wesentlich interessanter als den A320 - bei der Boeing fliegt man noch das Flugzeug, beim A320 eigentlich nur noch im CWS Mode (selbst wenn der A/P aus ist eben in Normal Law).

Gruß, Marcus

[nikolask]

11