TUIFLY FQ 28/29.06

[miju]

Ich bezweifle das es 12 werden Bei uns wurden aus 5 FQ's 10 Leute ausgewählt. Ich schätze mal das in etwa die hälfte der Leute die im Interview waren tatsächlich in den Kurs kommen. Alles Erfahrungswerte. Würde mich natürlich für euch alle freuen Aber 12 ist ein bisschen illusorisch

Good Luck! Wir sehn uns

[LS4Racer]

Hier gibts die neusten News aus Hamburg:

Alle 5, die in den zweiten tag gestartet sind, kamen auch ins Interview.

Damit sind noch 12 im Rennen.

Wenn mijus Erfahrungen auch auf den aktuellen Kurs zutreffen (die Hälfte der Interviewteilnehmer bekommt einen Platz in der Schule), sind es im Oktober noch 6 Kandidaten (das wäre die Mindestteilnehmerzahl für einen Kurs bei der FMG).

Mal sehen...bis jetzt sind das ja nun mal alles zum Glück noch Spekulationen!
_________________
LH BU 02.2006:
AB BU 01.04.07:
AB FQ 02.04.07:
TF BU 14./15.06.07:
TF FQ 28./29.06.07:

[Amok]

Seid ihr euch überhaupt sicher, dass es nicht evtl. vor und nach euch noch FQ's gab/gibt ? Ich mein, hier im Forum sind auch nicht alle Leute registriert

[LS4Racer]

Doch relativ sicher...

Wir hatten nur 1 BU. Da waren alle die dabei, die sich schon letztes Jahr im Nov und die, die sich erst 3 Wochen vor BU Termin beworben haben. Da waren wir 34 Teilnehmer. Davon sin 20 rausgekommen, die auf 2 FQs aufgeteilt wurden! in der ersten FQ sin drei und diese Woche in der FQ 5 rausgeflogen. Das sind die 12 von denen jetzt die Rede sitzt.
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LH BU 02.2006:
AB BU 01.04.07:
AB FQ 02.04.07:
TF BU 14./15.06.07:
TF FQ 28./29.06.07:

[R2D2,5]

zu den 6 personen mindestanzahl:
mach dir darüber keine sorgen. der kurs wird mit sicherheit durch classic schüler aufgefüllt wenn es nicht tatsächlich 12 hapag schüler werden...
ich drücke natürlich trotzdem allen 12 die damuen (-:
überlegt euch schonmal nen termin zum begrüßungsgrillen (o:

[Lappen]

@R2D2,5

Wird dann echt mit Classic-Schülern aufgefüllt? Wo ist dann der Witz das TUI extra Leute durchs DLR-Prozedere durchlaufen lässt?
_________________
TUI BU : 14 & 15.06
TUI FQ : 28 & 29.06
TCP03 ab 1.10.07
ATPL(Theory): 16.11.08
CLH GU:
CFG Screening:
CFG Interview:
Swiss Stufe I:
Swiss Stufe II:

[R2D2,5]

Also es gibt nur zwei Möglichkeiten:

1. Es kommen ca 8-10 Hapag Kandidaten durch= TCP03 ohne Classics
2. Es kommen weniger als ca 8 durch= TCP03+Classics



Was dann der besondere Reiz ist? Der selbe wie ohne Classics auch... der "garantierte" Platz im Cockpit nach Beendigung der Ausbildung!
Das beste Ergebnis ist wohl Punkt eins, aber auch wenn der Kurs mit Classic Schülern aufgefüllt wird ist es nicht schlimm. Denn die machen ja in Ihrer Ausbildung nichts grundsätzlich anders. Die Tuischüler fliegen mehr Seneca Stunden und sitzen länger im Sim. Dazu kommen dann noch Praktikas während der Ausbildung bei Tui. An diesen Dingen hindern dann aber die aufgefüllten Classics nicht. Die setzen bei den Programmpunkten halt aus...

[miju]

Im "Jahrgang" der Tcp01er sind übrigens auch einige Classic Schüler. Das weiss nur fast keiner

[Lappen]

Vielen Dank für die Info!

Hab ich garnet gewusst, sehr interessant!

Noch eine Frage: Garantierter Arbeitsplatz ist aber nicht ganz korrekt, sondern nur mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Arbeitsplatz im Cockpit der TUI, oder irre ich mich?
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TUI BU : 14 & 15.06
TUI FQ : 28 & 29.06
TCP03 ab 1.10.07
ATPL(Theory): 16.11.08
CLH GU:
CFG Screening:
CFG Interview:
Swiss Stufe I:
Swiss Stufe II:

[jonas]

[spacepig]

[R2D2,5]

naja im tuikonzern... technik, flugplanung/operations etc...