Hapagfly FQ 22./23.1.2007

[Daniel Jackson]

[aNd]

DJ

Das ist durchaus richtig. Wenn man direkt von der Schule kommt, ist es in erster Linie egal wo man am Anfang unterkommt. Hauptsache man kann Stunden sammeln und sein Kredit etwas begleichen.

Aber der Markt öffnet sich und es gibt immer mehr Alternativen zu besseren Konditonen.

[Kirsten]

Kann zu AB nur sagen, dass ein Bekannter dort seit 2 Jahren fliegt (hatte sich als RE mit privat finanziertem ATPL beworben) und dies bisher mit Begeisterung tut.
Seine Argumente:
- Gehalt ist dann gut, wenn man viel fliegt - was er gerne tut.
- Man kommt sehr schnell auf eine hohe Zahl von Flugstunden.
- schnelle Aufstiegsmöglichkeiten.

Ist sicher nur eine Meinung von vielen, pauschal als negativ würde ich AB allerdings nicht abstempeln, da die vermeintlich miesen Bedingungen eben auch ihre Vorteile mit sich bringen.

Grüße,
Kirsten

[aNd]

AirBerlin ist als Karrieresprungbrett bestimmt nicht schlecht, genauso wie Cirrus obwohl hier die Bedingungen noch schlechter sind und man keine Boeing/Airbus fliegt, aber mein Alter möchte ich nicht bei AB verbingen.

[jonas]

[Kirsten]

@ Jonas: Definitiv bin ICH keine Anhängerin von "He who must not be named" und seinen Ansichten in Bezug auf Lohngerechtigkeit, Mitarbeiterrechte etc.
Mit meinem Bekannten hatte ich diesbezüglich auch schon die eine oder andere angeregte Diskussion

Das Gehalt meines Bekannten ist - in Relation zu den Stunden - natürlich nicht gigantisch. Unterm Strich steht dort jedoch -absolut gesehen! - eine durchaus respektable Zahl. Und wer als eher Spätberufener mit Ende 20 in die Fliegerei einsteigt und dies privat finanziert, der braucht möglichst schnell zwei Dinge: Stunden und Euronen (für den Ausbildungskredit).
In dieser Situation ist AB sicherlich nicht eben die schlechteste Alternative.
Vom Standpunkt meines Bekannten aus betrachtet, jedenfalls nicht.

Wie er das Ganze in ein paar Jahren beurteilt, wenn er sich an die Familienplanung macht, steht dagegen sicher auf einem anderen Blatt.
Solange man aber ungebunden ist und seinen Erstwohnsitz am liebsten ins Cockpit verlegen will, spricht meines Erachtens jedoch - außer moralischer Aspekte in Hinblick auf die Corporate Culture - nicht viel gegen AB.
(zum Vergleich: ich persönlich habe laut Vertrag auch eine 38,5-Stunden-Woche, für die ich bezahlt werde. Wenn ich aber meine Überstunden miteinkalkuliere, ist mein relatives Gehalt auch nicht der Burner - in der "normalen" Wirtschaft ist eine derartige Abweichung sogar eher der Standard als die Ausnahme).

Mit den Bedingungen der LH kann sich zumindest in D ohnehin keine andere Airline messen, und wer dort nicht besteht, aber den Kredit trotzdem zurückzahlen muss, der ist wohl oder übel gezwungen, sich eine Alternative zu suchen. Die kann AB unter bestimmten Voraussetzungen imo bieten.

*ist natürlich auch nur EINE subjektive Ansicht*
Feel free 2 shoot at me.

Grüße,
Kirsten

Edit: Wäre AB meine persönliche Präferenz, würde ich nicht derzeit versuchen, bei LH unterzukommen

[jonas]

Das unterschreibe ich so zu 100%... Bin ja selbst nicht mehr der jüngste (zumindest auf die Luftfahrtbranche bezogen)!

Viel Erfolg bei deiner FQ!
_________________
A319-A321

"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines

[Kirsten]

Danke Dir, das kann ich brauchen (damit ich nicht zu AB zum Stundenschrubben abkommandiert werde ).

Habe Dich hier im Board schon länger beobachtet ; würdest Du den modularen Weg denn als wirkliche Alternative bei einem Fail empfehlen? Ist in meinem Fall eine Variante, die ich durchaus in Betracht ziehe, da ich (wie Du meines Wissens auch) einen festen Job mit geregeltem Einkommen habe - und nur ungern volles finanzielles Risiko eingehen will, um dann hinterher bei meinem alten Arbeitgeber eine 2-Jahres-Lücke im Lebenslauf begründen zu müssen!

[jonas]

@Kirsten: Post...
_________________
A319-A321

"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines

[aNd]

Würde mich auch interessieren, vielleicht könnt Ihr mich bei euren "Überlegungen" mit einbeziehen?

[jonas]

[Kirsten]

@ jonas: dito

@ aNd: wie ist denn bei Dir der Stand der Dinge? LH schon versucht oder noch in der Mache?

Grüße,
Kirsten