ILS-Approach bei MSFS2004

[ChristophW]

In TNCM gibt es kein ILS. Da ist noch gute Handarbeit mit einem VOR-DME gefragt

[luggggi]

ach wie schade , wobei ist eigentlich eh toll, bei schönen wetter ...

bin gerade new york - boston geflogen und in bosten bei 1600m Sicht gelandet. Ist einfach der Hammer wenn bei weniger als 200 Meter über Grund man erst die Landebahnlichter kennt
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"Listen, you hear it? --- Carpe --- hear it? --- Carpe, carpe diem, seize the day boys, make your lives extraordinary."

[Amok]

in wirklichkeit nicht, da hast du recht

aber die 27 ist im flusi ils unterstüzt wenn ich mich recht erinner

[luggggi]

im FS2004 gibt es im Cockpit der 737-400 links zwei Lämpchen, ein blaues und ein gelbes. Könnt ihr mir bitte sagen, wofür die gut sind?

Besten Dank
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"Listen, you hear it? --- Carpe --- hear it? --- Carpe, carpe diem, seize the day boys, make your lives extraordinary."

[Bullet]

sind das aoa indexer?

[luggggi]

Unter Umständen habe ich auch ein Farbenproblem

Das gelbe ist nämlich orange
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"Listen, you hear it? --- Carpe --- hear it? --- Carpe, carpe diem, seize the day boys, make your lives extraordinary."

[Amok]

könnten die inner middle outer marker sein

ich flieg die flusidinger net, die sind schrott

steht da vllt M I O oder sowas drin ? und leuchten beim anflug ? dann siehe oben

[eclipse500]

[luggggi]

danke, gibts eigentlich ein lämpchen, das mir signalisiert, dass ich die decision height erreicht habe? weil "runterzählen" tut er bei mir nur in der heruntergeladenen F100, sonst nirgends
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"Listen, you hear it? --- Carpe --- hear it? --- Carpe, carpe diem, seize the day boys, make your lives extraordinary."

[Romeo.Mike]

Moin,

im MSFS wirst du bei den Standardfliegern immer selber runterzählen müssen. Die DH ist eh Flughafenabhängig und steht in den APP Charts.


Gruß

Romeo Mike

[Romeo.Mike]

Moin,

meinte im Unterricht gehört zu haben dass die von der BA mit QFE fliegen, wissen tu ich das nicht, da ich keinen Piloten von der BA kenne.
Aber hast natürlich Recht dass die OCH und nicht explizit die DH in den offiziellen Charts stehen. Und für die QNH Flieger natürlich dann OCA und DA. Aber gut, im IFR Theorieteil bin ich noch nicht angekommen, man mag mir die Vereinfachung hier aufgrund dessen was ich mir bis dato selber beigebracht habe verzeihen.


Gruß

Romeo Mike

[Moonlight]