Skuril: Passagier hilft Lufthansa-Kapitän beim Landen

[Mr. Burns]

[cannychen]

[Tux_1987]

kommt sonst noch wem der Gedanke warum das immer nur anderen passiert? Also das mit ins Cockpit "berufen" werden, nicht das mit der Migraene.
bisher auf jedem Flug bei der Crew angemeldet und noch nie was passiert...
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was macht man bei 'ner Master Warning? Continue ist doch klar

[Mr. Burns]

[Tux_1987]

Na So wie man es halt machen soll...wenn man einsteigt einem der Crewmitglieder mitteilen, das man Pilot ist wo man sitzt fuer den Fall das Hilfe noetig ist. Machen alle Piloten und Flugbegleiter die ich kenne so. Dadurch muss im Fall der Faelle keine Panik mit der Suche verbreitet werden sondern man kann gezielt fragen/nach vorne holen
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[FernandoAlonso]

So ist es wohl auch auf diesem Flug geschehen, eine Passagierin berichtete, dass wohl mehrere Piloten unterschiedlicher Fluggesellschaften an Bord waren und der Kabinenchef dann einen dieser Piloten diskret angesprochen hat.

Es wurde die optimale Lösung für das entstandene Problem gefunden, was die Medien dann aus so einer Sache machen ist ja hinlänglich bekannt und bedarf keines weiteren Kommentars.

[Killjoy-Burg]

Angenommen, es sind unter den Passagieren in einem solchen Fall, auf der Fernstrecke natürlich unrealistischer als auf Kurz/Mittel, keine Passagiere an Board die auch nur den Hauch einer Ahnung vom Fliegen haben, ist es dann sinnvoll, wenn man sich als FSX Veteran, der zumindest grob die Overheadpanelordnung und den Autopiloten kennt (inklusive ILS...) meldet??

Würde dazu mal gerne die Meinung der Profis wissen, bin gespannt

[Harry747]

[Philipp124]

Ich denke auch nicht, dass die dich da ran lassen würden, wenn du sagst, dass du eine Boeing 747 im FSX landen kannst. Es ist viel zu riskant, dass kann ein Kapitän eigentlich nicht verantworten.

Aber ich denke schon, dass man helfen kann, vor allem dann, wenn man sich mit der 747 von PMDG intensiv beschäftigt hat. Ich selbst kenne die 747 nicht, ich besitze lediglich die MD-11, aber ich denke, dass die 747 genau so komplex sein wird.

#Expertenmeinung off
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BU - check

[Tux_1987]

generell denke ich mal das es da auch stufen gibt...
1. Piloten (am besten mit TR)danach lizenz fuer lizenz tiefer^^
2. flugbegleiter - vielleicht sogar Pinch hitter in der Ausbildung dabei?
3. FluSi begeisterte
4. normaler Passagier.

da wird dann nur zugearbeitet vom Ersatz. du wirst es selten( Captain mit 5000h vielleicht) erleben das einer der Urspruenlichen Piloten die verantwortung abgibt. wer auch immer helfen darf bekommt ne Kurze einweisung ala da Fahrwerk da knoepfe^^ mehr wird das nicht...vielleicht noch Funk, ist aber hauptsaechlich fuer non-critical Items(Checkliste lesen, licht usw.)
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[cannychen]

Hauptsache du trägst keine kurze Hose.

[matruex]

Ich persönlich hatte das im Sim Refresher... Kapitän bewusstlos...was machen

Und ich werde im realen Leben nie jemanden nach vorne ins Cockpit holen der nicht wirklich ahnung hat! Ich glaube in so einer Situation hat man nicht die Nerven einem FSX begeisterten oder einer Flugbereiterin zu erklären wie man funkt etc
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A320