Air Berlin - Wieso so ein schlechtes Image?

[airplane95]

Danke für die vielen Antworten! Das hilft mir sehr. Weiß hier denn zufällig jemand wie hoch die Durchfallrate bei der Ausbildung bei AB ist? Auch wie bei der Lft ca. 3-4% oder wie schauts da aus?

[InaG]

also man kann sagen, dass air berlin die unsicherste variante ist, man kann genauso gut sagen, dass air berlin die drittsicherste ist.
swiss würde ich definitiv bevorzugen, aber das hauptmanko sehe ich nicht in den 60.000 schulden, die definitiv auf einem lasten werden, sondern wirklich in der zukunft air berlins. allerdings sollte man berücksichtigen, dass die luftfahrtbranche da sehr sehr sehr viel schnelllebiger ist, als andere bereiche. die swiss entstand aus der swiss air, die vor ein paar jahren pleite ging. heute schreibt sie bessere zahlen im konzern, als der hauseigne carrier. auch lufthansa: riesen krise, bevor der konzern ende der neuniziger privatisiert wurde und zur gründung der star alliance beitrug. air berlin macht jetzt das gleiche: seit märz mitglied von oneworld und in ethiad einen sponsor gefunden.
ich denke, dass air berlin langsam wieder auf die beine kommen wird und jemand dessen traum es ist zu fliegen, wird es da probieren und nicht vor 400euro und den medical-kosten zurückschrecken. (meine güte, wer das nicht auftreiben kann, wird auch sein leben während der ausbildung nicht zu finanzieren verstehen!). zu bedenken bleibt, dass air berlin wohl nicht die kraft entwickeln wird im billig sortiment german wings zu überholen, oder in der spitzenliga an lufthansa vorbeizuziehen. womit wir auch bei der frage wären, woher der schlechte ruf von air berlin führt:
ich persönliche habe immer das gefühl nicht zu wissen, wessen kundenkreis air berlin eigentlich ist. finanzmenschen? billigurlauber? städtebummler? ein wilder mix?

[Alphadex]

[n3toX]

[Kelben]

Also ich verstehs nicht, es ist doch nicht die Schuld von n3toX , dass die Fakten die airberlin Ausbildung so schlecht aussehen lassen.
Das hat doch nichts mit schlechtreden zu tun, ich finde diesen Thread wertvoll weil er das nicht sofort ersichtliche Risiko das mit der AB Ausbildung verbunden ist mal in deutliche und ungeschönte Worte packt.
Fakt ist:

- Die 60000€ muss man immer bezahlen, egal ob man besteht oder übernommen wird, im Gegensatz zu LH oder Swiss.

- AB leistet sich das teuerste Assesment mit der schlechtesten Besteherquote. Macht euch mal die Mühe und schaut die Erfahrungsberichte der letzten Jahre durch, OFT wird keiner genommen, selten einer und ich glaube einmal zwei.

- Das Assesment bei AB ist das "Oberflächlichste" im Vergleich zu LH oder Swiss, wieder ein böses Wort aber leider Fakt.
Das heißt man kann sich bei IP am wenigsten auf das Urteil der Psychologen+Kapitän verlassen ob man wirklich das Zeug dazu hat in der Ausbildung zu bestehen. Vielleicht werden deswegen sehr gerne Leute genommen, die es vorher bei LH oder Swiss schon weit gebracht hatten und eher erst im Interview oder wegen Persönlichkeit ausgeschieden sind, dies ist jetzt natürlich pure Spekulation meinerseits basierend auf Erfahrungsberichte hier im Forum und würde, wenn es denn so wäre, allerdings auch ein wenig für airberlin sprechen, weil sie so wenigstens sicherer sind, dass sich niemand "unschuldig" überschuldet, nur weil er sich auf ihr Urteil verlässt!!)

- Und was die Lizenz angeht, naja, je nachdem ob man besteht ist es für die einen MPL, für die anderen das teuerste Toilettenpapier der Welt ...
Sorry, der war übel ABER ein MPL ohne Übernahme ist nunmal Mist, da hilft auch das Typerating nicht viel denn ohne extra Geld zu investieren um zum frozen ATPL zu kommen kann man sich auch mit Rating nicht woanders bewerben(meines Wissens!!)

- Last but not least sieht es bei AB im Moment nicht so rosig aus und die Zeit wird zeigen wie es weiter geht.

Ich meine, natürlich braucht AB auch immer mal ein paar Piloten und wenn jemand in der Ausbildung gut ist wird er sicher auch übernommen WENN Bedarf ist.
Es geht hier um das Risiko, dass dem Kandidaten zugemutet wird ohne das man explizit darauf hinweist. Auf der Website von der flightschool versucht man sich nämlich so zu verkaufen als stünde man den anderen in nichts nach.

[BlackEagle]

[n3toX]

[Alphadex]

Es geht mir hier nicht darum die airberlin Ausbildung besser dastehen zu lassen als sie ist. Es geht mir darum, dass hier einige die Ausbildung durch falsche Informationen oder Mutmaßungen schlechter hinstellen.

Es gibt denke ich keinen großen Diskussionsbedarf darüber, dass die airberlin Ausbildung unsicherer ist als die von Lufthansa und Swiss und es dementsprechend Sinn macht sich erst bei den beiden zu bewerben. Das habe ich auch nie bestritten. Ich halte es auch für richtig vor den Risiken zu warnen, so lange das mit Tatsachen getan wird.

Nochmals: Wenn man das airberlin Darlehen annimmt will keine Bank Geld nach dem Ausbildungsende. airberlin gibt einem das Darlehen und die wissen auch, dass ein Flugschüler ihnen nichts zurückzahlen kann wenn er nach der Supervisison keinen Job hat! Natürlich befreit einen das nicht von seinen Schulden, in die Privatinsolvenz treibt es einen aber auch nicht.

Genauso ist es müßig "Gesamtausbildungskosten" die irgendwo rumgeistern zu vergleichen oder Besteherquoten auf Grundlage dieses Forums zu bewerten. Das ist unsachlich.

Wer die Zeit hat, dem kann ich nur empfehlen mal das nächste Jahr bei airberlin zu beobachten. Sowohl wohin sich die Fluggesellschaft bewegt, als auch was mit den Kursen passiert die fertig sind bzw. bald fertig werden und aufgrund der aktuellen Situation nicht direkt eingestellt werden. Hier wird sich m.M.n. tatsächlich zeigen wie sich airberlin gegenüber seinen Auszubildenden verhält.

Wer die Zeit nicht hat muss sich überlegen ob er das Risiko eingeht oder nicht. Hier sollte sich jeder der bei Lufthansa und Swiss rausgeflogen ist aber vielleicht auch mal überlegen ob es nicht an ihm selber liegen könnte.

[LH3591]

Mir fällt auch noch ein:

*Keine Warteliste
*Macht AC Termine obwohl kein Bedarf besteht, wurde unlängst auch als Argument innerhalb eines ACs verwendet (nicht gerade seriös, finde ich)
*Hier schreiben generell ehre nur Leute die genommen werden, und selbst von denen hört man wahnsinnig wenig => die Zahl, derer die genommen wurde, muss beachtlich niedrig sein

[AH1401]

[wasgescheites]

[LH3591]

Ja eben, wie du sagst, alle Kurse voll, trotzdem Termine, keine Warteliste, Testgebühr - klingelt's bei dir?