Meine Kariereplanung - Was haltet ihr davon?

[ImhO77]

[Cody]

[ImhO77]

Ich will ihm ja gar nicht sein Ziel abspenstig machen, nichts wäre mir ferner. Ich will ihn nur etwas erden, weil er sich zum jetzigen Zeitpunkt viel zu viele Gedanken macht, die ihn nicht weiter bringen.

[LH3591]

[n3toX]

[9Dobry9]

--- Löschen ---

[Max Payne]

BU und GU sind Tests, die einer Woche Vorbereitung bedürfen - mehr nicht. Auf keinen Fall solltest auch nur ein einziges Abiturfach danach aussuchen; ich z.B. habe Physik in der 11. Klasse abgewählt.

Bedenke, dass die LH hauptsächlich Bürokraten ohne Flugangst mit Leistung im oberen Mittelfeld sucht - und keine Flugfanatiker, FSX würde ich daher in dem ganzen Auswahlverfahren nicht einmal erwähnen.

[FliegerFabi]

[Flugleiter]

[n3toX]

9dobry9: Glück hat auch was am ersten Tag mit zu tun,allen voran in den Gruppenspielen. Wie liegen dir einzelne Themen? Wie sind die anderen Gruppenpartner drauf? Reden einige extrem viel und unaufhaltsam? Haben einige sehr viel Wissen zum jeweiligen Thema,welches du nicht hast?
Das sind alles Punkte,die ein erfolgreiches Gruppenspiel beeinflussen können. Zu deinen Gunsten oder gegen deinen Gunsten. Und wegen einem verhauenen Gruppenspiel kann man leicht rausfallen,ist nicht wiederholbar. Nur soviel zum Thema Glück mal am Rande . Hat natürlich noch weitere Faktoren. Wie ist dein DCT Partner? Kommst du gut oder schlecht mit ihm zurecht? Wie ist die Kommunikation mit ihm? Wärest du vllt mit einem anderen Partner besser gewesen? Auch Glücksache.
Das Interview besteht weniger aus Glück. Das ist meiner Ansicht nach eher die Abrundung der ganzen FQ... Und die Leiter sowieso der Auswahlkapitän und die Psychologen in die Richtung,in die sie wollen.

EDIT: @Flugleiter: Das DLR setzt die Maßstäbe so, dass alle die BU bestehen, die 5% über den Durchschnitt bei jedem Test liegen. Der Durchschnitt beim DLR ist nicht gerade der Top-Vorbereitete Pilotenanwärter. Bei meiner BU waren einige dabei, die nichtmal gewusst haben, was mit "den 10 Fragen" gemeint ist. 10 Leute wurden in der ersten Pause nach vorne gerufen und hatten mächtig schiss. Einige waren sogar dabei, die nicht wussten, was ein CBT ist. Gut vorbereitet ist anders.
Der Großteil der BU Bewerber kennt wohl nichtmal das Board und hat auch kaum was hier durchgelesen. Klar, Vorbereitung ist gut und sinnvoll und man sollte auch üben, bis man sich sicher ist. Aber das, was im Board hier zunehmenst passiert, dieser Schwanzvergleich an Testergebnissen (O-ton: Waaaas, du hast da nur 98% in OWT? Das reicht nieeeeeeemals. Unter 100% fällst du locker durch!) ist auch nicht gerade Sinn und Zweck des Ganzen.
Ich hab nie Werte erreicht, wie die, die im Vorbereitungsthread gelistet waren. Ich hab bei keinem Test über 90% erreicht in der Vorbereitung. Bei vielen noch nichtmal über 80%. Die BU hab ich trotzdem bestanden und bei meiner FQ sagte mir die Psychologin, dass meine BU eine solide Leistung war. Es sind auch viele bei der BU durchgefallen, die in der Vorbereitung wesentlich bessere Werte in einzelnen Tests hatten, als ich - zumindestens was die Erfahrungsberichte aussagen, sofern man denen Glauben schenken möchte. Die BU hat sehr viel mit Ausdauer und ausdauernder Konzentration zu tun. Das kann auch damit zusammenhängen (was den Faktor Glück wieder einspielt): 1x schlecht geschlafen kann die BU versauen.

[9Dobry9]

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[Flugleiter]

@n3tox: das stimmt, gab es bei meiner BU auch. Trotzdem hallte ich Aussagen, wie "eine Woche lernen/üben eicht völlig aus - bloß nicht mehr machen" für sehr gefährlich. Ein noch unwissender Kandidat verlässt sich eventuell darauf und fliegt direkt wieder raus - weil er sich durch diesen Tipp davon hat abbringen lassen, mehr als eine Woche zu üben.
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

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- PPL-A incl. FI