Autopilot-Ein paar Fragen :)

[malte]

[Bene]

Also um bei uns den AP auf 80ft runter nutzen zu können muss:

- CAT2 , CAT3SINGLE oder CAT3DUAL auf dem FMA angezeigt werden
- die ILS eine CAT2/3 ILS sein
- der Approach als Monitored Approach geflogen werden.

Von LVP steht bei uns tatsächlich auch nichts.
Aber interessantes Thema^^
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23.03.09
PK 2/09

[Romeo.Mike]

Moin,

ggf. in der OM-A zu finden. Je nach Flugbetrieb sind die LVP's in den verschiedensten Büchern im Detail erklärt oder erst grob beschrieben und dann per OM-B im Detail.


Gruß

Romeo Mike

[malte]

Und was hat deine Antwort jetzt mit der Problematik oder besprochenen Thematik zu tun? Es ging ja gar nicht um die Frage wo LVP o.ä. erklärt werden

[Msylla]

Bei Brüssels Air darf man denn ganzen Flug ohne Autopilot fliegen.

[kirax]

[möchtegern_pilot]

macht doch im reiseflug sicherlich keinen spaß, oder?

[kirax]

Das hat aber nichts damit zu tun ob ich es darf oder nicht

[möchtegern_pilot]

nein, ist aber auch keine Antwort auf meine Frage.

[kirax]

Macht IMHO schon Spaß, ist aber sau anstrengend

[EDDF]

[Jan Itor]

Zumindest ist ein AP min. requirement um im RVSM Airspace zu fliegen, von daher gehe ich davon aus, das er dazu benutzt werden MUSS um dort level zu fliegen, bzw. auszuleveln ( +- 150ft genauigkeit)
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Schon mein Fluglehrer sagte:"Heb nie ab vom Acker, ohne deinen Tacker."