Jetpilot...

[Chrissi Sot]

Ich hätte mal eine Frage an Derryturn. Kann man als BO 41 von der Pension nach der Ausscheiden aus der BW leben oder muss man danach noch arbeiten gehen? Und wie sind die Chancen als ehemaliger Jetti in der zivilen Luftfahrt einzusteigen?

Danke für die Antwort

Gruß

[Matez]

Genau an die Frage würd ich mich gern anlehnen. DARF man überhaupt wenn man als BO41 ausgeschieden ist und die Rente kassiert noch gewerblich Vollzeit arbeiten... oder fällt die Rente dann weg?
[Also: Geld verdienen gehen + Rente kassieren?]

[Scott_AT]

Ja, darf man...bzw.muss man im schlimmsten Fall sogar.

[Jetty]

Hallo Leute

Ich lese seit monaten in diesem Forum mit und nun hab ich mich auch mal angemeldet. Ich bin als BOA 41 eingeplant mit Studium und bin zzt. im OAL in Fürsty.

Vor 2 Wochen hatten wir den Tag der höheren Kommandobehörde. An diesem Tag saßen wir Jetties zusammen und konnten einem OTL der selber Jetty ist alle fragen stellen.

Er meinte er müsse nichtmehr arbeiten gehen. Die Rente die er bekommt ist genung um zu überleben. Die meisten steigen wohl als Major oder Oberstleutnant aus. Wenn man sich dazu entscheidet mit 41 auszusteigen bekommt man wohl noch ca. 70 bis 75 Prozent vom letzten Gehalt. Wie hoch das im Falle eines Majors oder Oberstleutnants ist kann ja jeder selbst heraus finden.

Der gute Mann hat auch vor seinem 41 noch seinen ATPL gemacht da er eigentlich zivil weiter fliegen wollte. Er hat sich dann aber dagegen entschieden da er meinte das die Fliegerei bei der Bw abwechslungsreicher ist. So hoch sollen wohl die Kosten dank BFD nicht gewesen sein.

Was mir spontan noch einfällt ist das man während der Ausbildung nicht automatisch nen PPL oder CPL bekommt. Man kann ihn jedoch zivil recht schnell bekommen da man einige Stunden anrechnen kann.

lg

[Adam]

[Jetty]

[--Tommy--]

Ein OTL dürfte aber auch bei der Luftwaffe ein BO und kein BO41 sein.
Der hat n paar Dienstjahre mehr aufm Buckel und dementsprechend höhere Dienstbezüge und Pensionsansprüche.

[Scott_AT]

[Scott_AT]

[Jetty]

Wir haben auch nachgefragt mit welchen Dienstgrad man aussteigt. Er meinte er kenne niemanden der mit 41 als Hauptmann ausgestiegen ist. Die steigen wohl wenn dann alle als Major oder Oberstleutnant aus.

[Alt&Neu]

...na ja, Major sein und Major-Pension bekommen sind zwei verschiedene paar Schuhe, denn um Major-Pension zu bekommen, muss das Gehalt auch ruhegehaltsfähig sein, m. a. W. man muss eine bestimmte Zeit diesen Dienstgrad auch getragen haben und da wird es zunehmend eng...was ich so gehört habe...insbesondere, wenn es um den OTL geht...bei der Bw is - wie schon so oft von dem ein oder anderen hier geposted - nix unmöglich, aber wie schon angesprochen ändert sich immer wieder viel in der Bw...leider ist das nie auch nur einigermaßen vorhersehbar. In der Vergangenheit sind schon ganze Hörsäle während der fliegerischen Ausbildung mangels Bedarf aus der Derselben genommen worden (sorry, is kein schönes Beispiel)...und das hat denen bei höheren Kommandobehörde bestimmt auch keiner avisiert.

...und mal ganz im Ernst : ob nun 66 % oder 71,? % Pension : will man sich mit 41 wirklich zur Ruhe setzen und nur noch die Frau / Lebensabschnittsgefährtin arbeiten lassen ??? @ Jetty : von daher ist der Ansatz mit Studium meiner Meinung nach ein Schlauer...

....abgsehen davon ist es interessant auszurechnen, was davon nach Fixkosten übrig bleibt...von der Pension mein ich...

[Adam]

Hallo,

mag ja sein, dass vor 15 Jahren ein erheblicher Anteil der BO41 als OTL ausgeschieden ist, aber: das ist Vergangenheit. Im Klartext: die Dienstpostenstruktur der Verbände und die Wartezeiten auf Beförderungen geben es einfach nicht mehr her, dass der Standard-BO41 mehr erreicht als "Major".
Für die meisten, die sich für die Laufbahn BO41 interessieren, dürfte es deshalb wenig hilfreich sein, zu hören, wie gut die Beförderungschancen / Pensionsansprüche in der Vergangenheit waren ...

Gruß,
Adam