Recruitment Movie der AUA

[thesilent]

[Cocktail]

eigentlich steht da noch gar nix drinnen:

Ab-Initio





Sie sind unser/e Kandidat/in für eine Linienpilotenlaufbahn, wenn Sie:



▪ keine Flugerfahrung oder weniger als 500 Flugstunden besitzen
▪ aufgrund Ihrer Staatsbürgerschaft oder aufgrund eines für Österreich gültigen

▪ Beschäftigungstitels in Österreich arbeiten dürfen
▪ über sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift verfügen
▪ zwischen 17-29 Jahre alt sind
▪ zwischen 165 und 195 cm groß sind
▪ Brillen- oder Kontaktlinsenträger sind und max. Dioptrien +/- 3,0 (nicht

▪ laserkorrigiert) haben
▪ noch nie bei einem Austrian Airlines oder Lufthansa Auswahlverfahren, für

▪ Piloten ohne Flugerfahrung, ausgeschieden sind

lg

[thesilent]

[Cocktail]

von welcher quelle hast du das?

Kann es sein, das ich dezent blind bin? *g*
ich habs von pilotrecruitment.at

EDIT: jetzt ist es da - seite war noch im cache ^^

lg

[thesilent]

[jonas]

Hier gibt´s übrigens eine Präsentation von Condor, die R/E-Bewerber ansprechen soll:

http://tinyurl.com/54djpu
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A319-A321

"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines

[adeg]

So, hab nach meiner Anfrage heute die Antwort bekommen:

"Sie können das Auswahlverfahren schon vor der Matura machen, müssen aber das Maturazeugnis nachreichen. Die Ausbildung dürfen Sie erst nach der Matura und nach dem Bundesheer/Zivildienst beginnen."

Das bei den Anforderungen steht scheinbar nur drinnen, um darauf aufmerksam zu machen, dass man die Matura haben muss - nur der genaue Zeitupunkt wird nicht genannt.

[SwimmingKraut]

finde die condorpräsentation echt interessant, ist aber alles sehr oberflächlich gehalten, soll das wirklich für R/E sein?
die weihnachtmancrew war auch jeden fall mal nen schmunzler wert!
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BU 26./27. November
FQ 19./20. Februar
Medical 5. März
372. NFF

[Max_Power]

hab mal ne frage so am Rande.. wie stehts eigentlich um die AUA? Wenn man sich bewirbt, alles schafft etc.. und die Ausbildung antreten kann und man dann tatsächlich im Cockpit als Copilot tätig ist. Wie siehts da mit Jobsicherheit, Aufstiegsmöglichkeiten, Altersvorsorge (also das komplette Paket betrachtet)??? Weiß da jemand mehr?

lg Max

[domdom01]

Jobsicherheit: seit der LH-Übernahme einigermassen gegeben

Aufstiegsmöglichkeiten: aus verschiedenen gründen SEHR bescheiden, dessen muss man sich bewusst sein, ist einfach so.

Altersvorsorge: Firma zahlt in eine Pensionskasse ein, was die Kassa erwirtschaftet kriegst du dann mal raus, kann mehr oder weniger sein. du arbeitest bis 65.

Verdienst: ca. 30% unter LH wenn man die Tabellen vergleicht. wenn man die schlechten Aufstiegschancen miteinbezieht wird der Unterschied bezogen auf den Lebensverdienst noch grösser.
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MD11

[B1900D]

Mir kommen ja fast die Tränen... und wenn der Onkel Doc dein Medical nicht verlängert und du keinen anderen Beruf ausüben kannst, dann sieht es ziemlich mau aus. Letzteres könnte die größere Gefahr darstellen, später in Altersarmut zu landen...

Was ich damit dagen will: es gibt keine Garantien im Leben und wie die Dinge in 10 Jahren aussehen, wird dir sowieso kein Mensch sagen können.

[domdom01]