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sharklets
Captain
Anmeldungsdatum: 24.06.2012
Beiträge: 339
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 Verfasst am: Sa Mai 17, 2014 9:44 pm Titel: |
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| arwelfly hat folgendes geschrieben: | | Was jemand, wie das Teilzeitmodell bei der Lufthansa in etwa aussieht? Was ist denn die Mindestwochenstundenzahl, bei der ein Pilot bei der LH fliegen kann und wie würde dann ungefähr ein entsprechender Dienstplan aussehen? 1 Langstreckentour in der Woche oder wie? Danke im voraus! |
Zum Thema Teilzeit zitiere ich mal zwei LH-Piloten aus'm mucforum:
| Zitat: | 50% Teilzeit durchgängig dürfte schwer werden. Während der Ausbildung und vermutlich auch im ersten Jahr auf der Linie m.E. gar nicht. Danach wird TZ wie so vieles nach Seniorität und Gerechtigkeit unter Berücksichtigung der Personalsituation vergeben. Es gibt 2 Teilzeitmodelle:
1. Blockteilzeit, d.h. ein oder mehrere 30-Tage-Blöcke, in denen nicht gearbeitet wird. Hier gibt es auch noch Ausschlussfristen, bisher waren das je nach Flotte die Monate Juni bis September. Mehr als 3 Blöcke zu bekommen, ist so gut wie unmöglich.
2. monatsreduzierte Teilzeit mit Freistellungsquoten von 3, 6, 9, 12, oder 15 freien Tagen/Monat. Vergabe erfolgt so: Zunächst bekommen alle Kandidaten 3 Tage, wenn dann noch Kapazität ist, bekommen alle, die es wollen, weitere 3. Im dritten lauf werden , wenn noch Kapazität ist, weitere 3 vergeben. Ob auf diese Weise die 15 wirklich zu bekommen sind, besonders von einem senioritätsjungen Mitarbeiter auf der Kurzstrecke, kann ich nicht sagen, vielleicht weiss Max da mehr. |
http://www.mucforum.de/showthread.php/31207-Pilot-ja-oder-nein-bei-LH-oder-GWI-Teilzeit-Hilfe-)?p=199573&viewfull=1#post199573
| Zitat: | Es gibt grundsätzlich 2 verschiedenen Teilzeit-Strategien: Blockteilzeit (=ganze freie Monate) und monatsreduzierte Teilzeit (= jeden Monat gleichmässig weniger fliegen).
Im Rahmen von gesetzlicher oder betrieblicher Elternteilzeit hat man eigentlich gute Karten das Modell und die freien Monate ziemlich flexibel und wunschgemäß wählen zu können.
Für die 'Nicht-Eltern' sieht es in der Regel etwas schlechter aus und bisher hat man nur Monate wie Februar oder November ganz frei bekommen. Monatsreduziert ist etwas einfacher zu bekommen, allerdings wird man bei den kleinen Modellen (3 oder 6 Tage mehr frei) hier von der Firma leicht über die Rolle genudelt.
Alles zusammen führt dazu, dass momentan einige Kollegen wegen Nicht-Einhaltung der gesetzlichen Vorgaben zum Thema Teilzeit klagen (m.M. nach zurecht) und damit mittelfristig auch für Nicht-Eltern bessere und faire Möglichkeiten angeboten werden müssen.
Alles in allem sind die Teilzeit-Optionen allerdings 'outstanding' und vor allem wird Teilzeit niemandem zum Nachteil, wie dies in anderen Branchen häufig ist. Im Gegenteil die Seniorität läuft voll weiter.
Ich mache daher soviel Teilzeit wie ich mir gerade leisten kann. Habe gerade 2 Jahre 50% hinter mir (1 Monat arbeiten, 1 frei) und mache derzeit 33% (2x fliegen, 1x frei). |
http://www.mucforum.de/showthread.php/22299-Piloten-und-deren-Stress?p=142088&viewfull=1#post142088 |
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arwelfly
Captain
Anmeldungsdatum: 28.06.2011
Beiträge: 203
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| Verfasst am: So Mai 18, 2014 10:51 am Titel: |
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Danke euch für die Antworten bisher! Bei dem Blockteilzeitmodell sieht es sicher so aus, dass man für den Monat, den man fliegt, bezahlt wird und für den Monat, den man nicht fliegt, nicht bezahlt wird, richtig?
Und soweit ich das jetzt verstanden habe, geht Teilzeit nur 1 Jahr nach der Ausbildung und dann ist es auch nicht zu 100% sicher, dass man die Chance dazu bekommt, oder?
| B1900D hat folgendes geschrieben: | | Es soll die ein oder andere Pilotin geben, die neben der Kindererziehung 3 Mal im Monat mal ne Kurzstrecke fliegt und dafür ein stattliches Monatsgehalt bezieht... |
Wenn sich das Monatsgehalt nach dem Stundenlohn (Block on/off) berechnet, dann müsste doch nicht so viel dabei rauskommen können, oder? |
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6803
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: So Mai 18, 2014 3:09 pm Titel: |
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| arwelfly hat folgendes geschrieben: | Danke euch für die Antworten bisher! Bei dem Blockteilzeitmodell sieht es sicher so aus, dass man für den Monat, den man fliegt, bezahlt wird und für den Monat, den man nicht fliegt, nicht bezahlt wird, richtig?
? |
Falsch. Du bekommst jedes Monat das gleiche Gehalt (fast zumindest, da im Teilzeitmonat die Schichtzulage voll versteuert werden muss).In den Monaten wo du arbeitest noch (ggf.) Überstunden (ziemlich fett  ) dazu!
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**Happy landings** |
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Gnorts
Captain
Anmeldungsdatum: 10.05.2013
Beiträge: 106
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| Verfasst am: Fr Mai 23, 2014 1:55 pm Titel: |
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Hallo zusammen,
Mir ist bei den letzten Flügen mit Flugzeugen der A320 Familie immer wieder ein Geräusch nach der Landung aufgefallen. Es klingt wie ein hohes Sirren einer Spule die irgendwo im oder am Flieger sehr schnell dreht. Der Ton ist in einer (subjektiv) unangenehmen Frequenz und Lautstärke.
Dabei kann die Dauer bei verschiedenen Flügen jedoch zwischen wenigen Sekunden, bis einmal von abrollen bis Gate dauern(in Fra). Für Klappen meiner Einschätzung nach zu lang.
Kann mir jemand erklären was dieses Geräusch verursacht? Ist das eine Trimmung oder etwas vollkommen anderes?
Lg |
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Forennutzer
Navigator
Anmeldungsdatum: 05.09.2013
Beiträge: 38
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Gnorts
Captain
Anmeldungsdatum: 10.05.2013
Beiträge: 106
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| Verfasst am: Fr Mai 23, 2014 4:22 pm Titel: |
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Klingt dem verdammt ähnlich. Also nicht der "bellende" Teil, aber das Sirren.
Sehr interessant.
Danke für die flotte Antwort ! 
lg |
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Chillaxter
Captain
Anmeldungsdatum: 10.08.2013
Beiträge: 95
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| Verfasst am: Fr Mai 23, 2014 7:40 pm Titel: |
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Ist eigentlich schon bekannt, von wo der 350 und die 777 fliegen sollen, wenn sie denn mal endlich da sein sollten? Also wird auch von MUC geflogen oder beschränkt sich das auf FRA?
Liebe Grüße
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"Only those who dream of flying will ever grow wings." |
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loewe007
Captain
Anmeldungsdatum: 06.12.2011
Beiträge: 898
Wohnort: EDDW
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| Verfasst am: Fr Mai 23, 2014 7:59 pm Titel: |
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Ich glaube da gibt es noch nichts offizielles.
Da beide aber die B744 und den A343 ersetzen sollen, wird wohl in FRA als auch in MUC was neues stationiert werden. Welcher Flieger wo, k.A. |
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Chillaxter
Captain
Anmeldungsdatum: 10.08.2013
Beiträge: 95
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| Verfasst am: Fr Mai 23, 2014 9:52 pm Titel: |
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| loewe007 hat folgendes geschrieben: | Ich glaube da gibt es noch nichts offizielles.
Da beide aber die B744 und den A343 ersetzen sollen, wird wohl in FRA als auch in MUC was neues stationiert werden. Welcher Flieger wo, k.A. |
Ok das macht Sinn.
Wenn der A343 ersetzt wird, dann käme ja sogar DUS noch mit ins Rennen, oder? 
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"Only those who dream of flying will ever grow wings." |
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EDML
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193
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| Verfasst am: Fr Mai 23, 2014 10:01 pm Titel: |
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Wobei die A343 im Rahmen der Umstellung auf die neue C aus München nach FRA gehen. Dafür gehen die A346 aus FRA nach MUC.
Gruß, Marcus |
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HighEGT
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 13.05.2014
Beiträge: 46
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| Verfasst am: Sa Mai 24, 2014 8:55 am Titel: |
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| Zitat: | Hallo zusammen,
Mir ist bei den letzten Flügen mit Flugzeugen der A320 Familie immer wieder ein Geräusch nach der Landung aufgefallen. Es klingt wie ein hohes Sirren einer Spule die irgendwo im oder am Flieger sehr schnell dreht. Der Ton ist in einer (subjektiv) unangenehmen Frequenz und Lautstärke.
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Bei der A320 Fam wird das die gelbe elektrische Hydraulikpumpe vielleicht sein. Diese wird als Backup genutzt um nach der Landung ein Triebwerk für das Rollen abzustellen. |
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6803
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Mo Mai 26, 2014 9:30 am Titel: |
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| HighEGT hat folgendes geschrieben: | | Zitat: | Hallo zusammen,
Mir ist bei den letzten Flügen mit Flugzeugen der A320 Familie immer wieder ein Geräusch nach der Landung aufgefallen. Es klingt wie ein hohes Sirren einer Spule die irgendwo im oder am Flieger sehr schnell dreht. Der Ton ist in einer (subjektiv) unangenehmen Frequenz und Lautstärke.
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Bei der A320 Fam wird das die gelbe elektrische Hydraulikpumpe vielleicht sein. Diese wird als Backup genutzt um nach der Landung ein Triebwerk für das Rollen abzustellen. |
Die schaltet sich auch autom. ein, wenn einLoader unten den Frachtraum öffnet/schliesst
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