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Was bestellt Lufthansa? |
Airbus A320-Family |
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76% |
[ 35 ] |
Boeing 737NG |
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23% |
[ 11 ] |
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Stimmen insgesamt : 46 |
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flyEDNY Captain
Anmeldungsdatum: 27.03.2006 Beiträge: 209 Wohnort: 47°37'39,72''N 9°31'46,93''E |
Verfasst am: So Jun 25, 2006 10:14 am Titel: |
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Ich könnte mir aber gut vorstellen, dass die Lufthansa ersteinmal die Preisentwicklung im Auge behalten wird. Im Moment ist ja noch alles in der Schwebe aber wer weiß, wie der Markt sich entwickeln wird- gerade bei Airbus. Vielleicht wird es dort möglich sein aufgrund von wirtschaftlichen Turbulenzen neue Maschinen zu besseren Konditionen zu bekommen. _________________ www.pk208.ch |
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ready for take-off? Captain
Anmeldungsdatum: 08.01.2006 Beiträge: 762 Wohnort: flying upside down in the sky |
Verfasst am: So Jun 25, 2006 10:22 am Titel: |
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ich bezweifel, dass es Rabat auf A320 family gibt - die sind ja angeblich über Jahre ausverkauft und Airbus ringt förmlich nach einer höheren Produktionsrate, da sich Airlines über die langen Lieferzeiten beschweren.
Rabate wird´s eher bei Boeing geben. _________________ See beyond the ordinary |
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sf260 Captain
Anmeldungsdatum: 11.01.2005 Beiträge: 1264 Wohnort: Mainz |
Verfasst am: So Jun 25, 2006 10:25 am Titel: |
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Und auf unseren Flughäfen haben wir ja diese Infratsruktur. Einen A320 kannst du innerhalb von 15 Minuten (wenns schnell gehen muss) ent-und wieder beladen. Bei ner B737 funktioniert das leider nicht (es sei denn es sitzen nur 30 Paxe drinne oder so ). |
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ready for take-off? Captain
Anmeldungsdatum: 08.01.2006 Beiträge: 762 Wohnort: flying upside down in the sky |
Verfasst am: So Jun 25, 2006 10:36 am Titel: |
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sf260 hat folgendes geschrieben: | Und auf unseren Flughäfen haben wir ja diese Infratsruktur. Einen A320 kannst du innerhalb von 15 Minuten (wenns schnell gehen muss) ent-und wieder beladen. Bei ner B737 funktioniert das leider nicht (es sei denn es sitzen nur 30 Paxe drinne oder so ). |
meine Meinung _________________ See beyond the ordinary |
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sf260 Captain
Anmeldungsdatum: 11.01.2005 Beiträge: 1264 Wohnort: Mainz |
Verfasst am: So Jun 25, 2006 10:51 am Titel: |
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Trotzdem bin ich eher pro Boeing 737. Aber rein aus vernünftigen Gründen (vorhandene große A320-Flotte) macht der Airbus nunmal mehr Sinn hier. Nunja, lassen wir uns überraschen! |
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Red-Baron Captain
Anmeldungsdatum: 27.03.2005 Beiträge: 270
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Verfasst am: Di Jun 27, 2006 4:22 pm Titel: |
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Hallo,
Zitat: | Der größte Erneuerungsbedarf besteht nach weiteren Angaben des Magazins bei der Europa-Flotte, wo 82 Jets in die Jahre gekommen seien, dies seien 30 Boeing B-737-500, 25 B-737-300 und 27 Airbus A-320. Allein ein Ersatz der Boeing-Maschinen durch 55 B-737-700 würde laut Listenpreis 3,2 Mrd USD kosten. Lufthansa war zunächst für einen Kommentar nicht zu erreichen. |
Quelle: http://www.faz.net/d/invest/meldung.aspx?id=28220886
Am wahrscheinlichsten ist es wohl, das die LH sowohl Boeing als auch Airbus Maschinen bestellen wird.
Cheers |
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sf260 Captain
Anmeldungsdatum: 11.01.2005 Beiträge: 1264 Wohnort: Mainz |
Verfasst am: Di Jun 27, 2006 6:32 pm Titel: |
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Die haben in dem Artikel nuir vorgerechnet, was es kosten würde, wenn man die Maschinen durch B737Ng ersetzen würde. LH ist sehr daran interessiert, ihre Kurzstreckenflotte zu vereinheitlichen.
Ja, sie werden wohl bei beiden bestellen, allerdings bei Boieng eher B747-8 und/oder B787, aber bestimmt keine B737. Wenn ja, wäre es eine totale Überraschung! |
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Firefoxx Captain
Anmeldungsdatum: 03.07.2005 Beiträge: 172 Wohnort: Bremen |
Verfasst am: Mi Jun 28, 2006 9:46 am Titel: |
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...und vor allem können wir das so gut beurteilen... |
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sf260 Captain
Anmeldungsdatum: 11.01.2005 Beiträge: 1264 Wohnort: Mainz |
Verfasst am: Mi Jun 28, 2006 1:31 pm Titel: |
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Richtig beurteilen können wir das nicht, aber wenn man auch mal die Interviews von diversen LH-Managern liest, so kann man da doch einiges rauslesen. Und wenn man viele Bekannte bei LH hat kriegt man auch viel mit. |
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tigger Gast
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Verfasst am: Fr Jun 30, 2006 1:27 am Titel: |
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... kennt Ihr die Geschichte mit den 3 Blinden die alle an einem Elephanten tasten und versuchen ihn zu beschreiben ?
bei solchen Geschichten glaube ich erst Dinge wenn sie schwarz auf weiß vorliegen.
wer hätte vor nem Jahr schon gedacht dass es nen Schwung CRJ 900er gibt ?
lg tigs |
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ready for take-off? Captain
Anmeldungsdatum: 08.01.2006 Beiträge: 762 Wohnort: flying upside down in the sky |
Verfasst am: Sa Jul 01, 2006 2:00 pm Titel: |
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tigger hat folgendes geschrieben: | wer hätte vor nem Jahr schon gedacht dass es nen Schwung CRJ 900er gibt ? |
na dann : Immerhin gibts auch noch andere Standertrumpf-Jets in anderen Teilen der Welt (Russland, China ...) das wäre natürlich die Überraschung. Oder gebrauchte MD-90/717
Soweit wird Lufthansa dann doch nicht gehen. Immerhin sind sie bekannt für konservative Einkäufe. Also ich bleib bei meiner Position 2/3 A320 und höchstens 1/3 B737. _________________ See beyond the ordinary |
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Romeo.Mike Captain
Anmeldungsdatum: 04.02.2003 Beiträge: 4355
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Verfasst am: Sa Jul 01, 2006 3:11 pm Titel: |
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Moin,
ich glaube es macht wenig Sinn zu spekulieren. Die LH kann sehr gut rechnen und wer auch immer der LH das beste Angebot (inklusive Folgekosten) macht, wird bestimmt den Zuschlag bekommen. Und die LH ist auch nicht von gestern und daher ist auch wie schon angedeutet eine Bestellung bei Airbus und Boeing denkbar. Letztlich kann man eh nur abwarten und sich über die Nachricht freuen dass überhaupt mal wieder eingekauft wird. Was es wird sehen wir ja nach der Vertragsunterzeichnung.
Gruß
Romeo Mike |
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