Englisch, das Fliegen und ich ....

[das_tönchen]

[MasterCaution]

[stoffel]

Bekannter von mir zB. Hatte damals alle Tests der BW schon hinter sich. Dann zur BU, dort nicht bestanden, dann seinen Weg als Heli-Pilot bei BW gegangen.
Sind sicherlich ähnliche Tests, aber so pauschalisieren würd ich des net von wegen, schaffst du BW, schaffst du BU auf jeden Fall...


BTW: Kann immer noch nich ganz glauben, dass wer wegen Englisch dort durchfällt...
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Träume nicht dein Leben - Lebe deinen Traum

[das_tönchen]

Rotkehlchen,

ich wollte kein psychologisches Profil von Dir erstellen und Dir auch nicht Deinen Weg diktieren. Auch habe ich nicht alle Deiner knapp 500 Beiträge gelesen, man möge es mir nachsehen.

Wenn Du beim Bund glücklich wirst, wunderbar. In Bezug auf die Lufthansa würd ich allerdings nicht auf die Aussage des Psychologen (war das der Gleiche, der Dir erst ne Zusage und dann ne Absage gegeben hat?) bauen, so gut wird der Herr die DLR-Tests auch nicht kennen und das psychologische Wunschprofil der LH weicht ja ganz offensichtlich von dem der Bundeswehr ab. Ich kann MasterCaution und Stoffel da nur zustimmen, ich kenn auch solche Kandidaten, Bundeswehr-positiv, DLR-negativ.

Wenn Du sowieso noch Zivildienst oder Bund machen musst, hast Du im Fall der Fälle natürlich ausreichend Zeit für andere Bewerbungen.

So, genug der Worte, mach mal, viel Erfolg!

Tönchen

PS: Dachte immer, man muss Wehrdienst abgeleistet haben, bevor man sich bei der LH bewerben kann?

[Brainfrost]

[Off Topic]

[stoffel]

Noch mal offtopic:

@brainfrost, weißt du was Eigeninitiative ist?
Solltest du letztendlich den Weg bei LH gepackt haben, okay, aber wenn nicht, traurig um die verstrichende Zeit...nur weil man sich nicht mal selbst um seine Angelegenheiten kümmern kann.
Falls du noch nicht im Interview bei der FQ warst, überleg dir allen Ernstes ob du den guten Herren davon erzählst!
Will dich net ärgern, mein des ernst!

oder?
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Träume nicht dein Leben - Lebe deinen Traum

[Brainfrost]

Nein, ich habe keine Ahnung was Eigeninitiative ist. Bitte bitte kläre
mich darüber auf. Wenn du schon dabei bist kannst du mir auch gleich
erklären warum es traurig um die verstrichen Zeit ist ....

[commander]

@ Boeing 777

Jo, ich bin nach der BU zur LH nach Hamburg. Ich habe dann meinen Werdegang mehr oder weniger von dem Gespräch mit der "DLR-Frau" abhängig gemacht. Als ich dann erfuhr, dass ich nur in Englisch "unter dem Durchschnitt" liege, in Mathe und Physik unter den besten 10% aller bisher getesteten Personen bin, habe ich die Ausbildung bei der FMG angefangen.
Sie sagte mir, dass ich mich auf jeden Fall als R/E bewerben solle, wenn ich die Ausbildung bei einer anderen Schule mache. Da gebe ich aber nicht all zu viel drauf.
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So long Commander

[Moonlight]

Und um nun noch einen weiteren Off-Topic-Zweig zu begehen:

[Futer FO]

[sf260]

naja, so sicher ist der Platz des WSO auch mal wieder net. Ich sage nur Ausmusterung der Phantom und Reduzierung der Tornadoflotte. Das ist so wie damals in der Zivilfliegerei als der Flugingenieur abgeschafft wurde.

[commander]

@ Futer

Also ich denke schon, dass man ganz genau sagen kann weshalb man gehen dürfte. Ich meine die lassen einen doch nicht noch einmal antanzen um dem Bewerber zu erzählen, was ihnen grad in den Kragen passt.
Du hast aber recht, man sollte sich nicht wild machen lassen, wenn man hört, dass jemand in Test A oder B durchgefallen ist.
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So long Commander