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Skydiver
Captain
Anmeldungsdatum: 13.09.2004
Beiträge: 104
Wohnort: Lohr am Main
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 Verfasst am: So Feb 19, 2006 7:57 pm Titel: |
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| Ich glaub der A340 und der A380 sind auch die einzigen, die derartige Außenbordkameras zur besseren Übersicht besitzen. |
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sf260
Captain
Anmeldungsdatum: 11.01.2005
Beiträge: 1264
Wohnort: Mainz
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| Verfasst am: So Feb 19, 2006 8:49 pm Titel: |
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| Ganz einfach, der A380 ist derzeit das einzige Verkehrslugzeug mit Sidesticks, welches solch große Bildschirme hat! |
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Solaris
Captain
Anmeldungsdatum: 26.06.2005
Beiträge: 472
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| Verfasst am: So Feb 19, 2006 10:13 pm Titel: |
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Right, und nu ma her mit nem neuen Bild oder ner neuen Frage  |
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Romeo.Mike
Captain
Anmeldungsdatum: 04.02.2003
Beiträge: 4355
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| Verfasst am: So Feb 19, 2006 10:21 pm Titel: |
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Moin,
ebenfalls ist der A380 der einzige Airbus, der eine farbige Karte als ND eingeblendet bekommen kann.
Dann hat der A380 als erster Airbus das Höhenprofil unter dem ND (ND = Navigation Display). Ebenfalls hat nur der A380 das "electronic flight bag" System, dprich der große Monitor hinter dem Sidestick.
Das sollte an Details erst mal reichen.
Gruß
Romeo Mike |
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vogelmann
Captain
Anmeldungsdatum: 20.03.2003
Beiträge: 2165
Wohnort: HH
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| Verfasst am: So Feb 19, 2006 10:39 pm Titel: |
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| Romeo.Mike hat folgendes geschrieben: | | Das sollte an Details erst mal reichen. |
Bitte in Zukunft mehr solche Erklärungen, dann macht das lesen sogar mir Spaß 
Danke Mike  |
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Mackie
Captain
Anmeldungsdatum: 30.11.2005
Beiträge: 195
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| Verfasst am: So Feb 19, 2006 11:44 pm Titel: |
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Okay, eig. hät ich ja gedacht, das derjenige weitermacht der es gewusst hat, aber da das anscheinend zu lange dauert, mach ich einfach mal weiter. Ist auch nicht wirklich schwer 
Hab allerdings schon noch ein paar schwerere Bilder im Peto...
MFG
Mackie
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GU ( 5.3.08 ) ---> |
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McSoar
Captain
Anmeldungsdatum: 25.01.2005
Beiträge: 182
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| Verfasst am: Mo Feb 20, 2006 12:36 am Titel: |
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| A321-100 mit IAE2500 |
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Glider-Pilot
Captain
Anmeldungsdatum: 10.02.2006
Beiträge: 109
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| Verfasst am: Mo Feb 20, 2006 7:41 am Titel: |
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Jop kann mich dem Nur anschließen. Zum einen besteht das Hauptfahrwerk aus jeweils 2*2 Rädern und ist höher gelegt als das der 757. Zum anderen identifiziert der Knick am hinteren Cockpit-Fenster eindeutig den Airbus. Desweiteren typischer Unterschied zwischen A300 - A318 - A319 und A320 zu 321 der längere Rumpf, was sich auch an der typischen Verteilung der Notausgänge bemerkbar macht. Als einzieger der A320 Familie sind diese nämlich nicht über den Flügeln.
Der A330 kommt wegen der fehlenden Räder am Hauptfahrwerk nicht in Frage |
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McSoar
Captain
Anmeldungsdatum: 25.01.2005
Beiträge: 182
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| Verfasst am: Mo Feb 20, 2006 12:00 pm Titel: |
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Der kommt ja schonmal nicht infrage, weil:
1. Keine Winglets
2. Falsche Triebwerke
3. Kein Widebody
4. Fahrwerk
5. Türen
6. Länge
7. ....
anders sind. |
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Mackie
Captain
Anmeldungsdatum: 30.11.2005
Beiträge: 195
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| Verfasst am: Mo Feb 20, 2006 12:15 pm Titel: |
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Korrekt,
also bist du nun dran. Bzw. einfach jemand andres der Lust hat.
Fände es gut wenn nicht immer bloß die Antwort geschrieben wied sondern so wie in den anderen Posts auch eine kleine Erklärung für die Antwort gegeben wird, man will ja schließlich was draus lernen.
MFG
Mackie
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GU ( 5.3.08 ) ---> |
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sf260
Captain
Anmeldungsdatum: 11.01.2005
Beiträge: 1264
Wohnort: Mainz
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| Verfasst am: Mo Feb 20, 2006 12:31 pm Titel: |
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| @Glider Pilot:Naja, das Fahrwerk der 757 ist höher angelegt, als das des A321! |
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avocado
Captain
Anmeldungsdatum: 01.08.2005
Beiträge: 221
Wohnort: Im hohen Norden
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| Verfasst am: Mo Feb 20, 2006 1:04 pm Titel: |
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Kann mir mal jemand erklären was IAE2500 ist?  |
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