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Flugleiter Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 31.12.2011 Beiträge: 5444 Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Do Feb 21, 2013 2:54 pm Titel: |
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das hab ich alles auch erlebt, sowohl bei der BU als auch bei der VU.
Im Endeffekt denken sich doch vermutlich ein paar Leute:
Hey, die LH zahlt mir ne Zeit in Hamburg, muss zwar da ein paar Stunden zumsitzen und irgendwelche Tests machen - aber egal. _________________ Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI |
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Tilmo Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 12.02.2012 Beiträge: 354
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Verfasst am: Do Feb 21, 2013 4:31 pm Titel: |
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Flugleiter hat folgendes geschrieben: | das hab ich alles auch erlebt, sowohl bei der BU als auch bei der VU.
Im Endeffekt denken sich doch vermutlich ein paar Leute:
Hey, die LH zahlt mir ne Zeit in Hamburg, muss zwar da ein paar Stunden zumsitzen und irgendwelche Tests machen - aber egal. |
Und der Rest, der unvorbereitet kommt hat kein wirkliches Interesse an dem Job und denkt sich nur "hmmm 2 Jahre Ausbildung und dann fette Kohle? Ausprobieren kann man es mal.."
Fands echt traurig zu sehen, wie viele Leute nach vorne kommen mussten weil sie unfähig waren irgendwelche Fragebögen korrekt auszufüllen oder überhaupt dabei zu haben.. Hab mir das den Tag relativ verständnislos zu gemüte geführt wie manche Leute echt 2 oder 3 mal nach vorne zu der Psychologin mussten.. |
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ImhO77 Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Do Feb 21, 2013 4:36 pm Titel: |
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Teilweise ist auch massiver Hochmut dabei, die Krönung bei meiner BU war eine zentimeterdick geschminkte Dame die meinte, ihr Freund sei NFF, deshalb handle es sich für sie bei der BU und FQ nur um eine Formalität
War übrigens eine von den beiden die am zweiten Tag nicht mehr erschienen ist. |
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sharklets Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 24.06.2012 Beiträge: 339
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Verfasst am: Do Feb 21, 2013 4:52 pm Titel: |
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ImhO77 hat folgendes geschrieben: | Teilweise ist auch massiver Hochmut dabei, die Krönung bei meiner BU war eine zentimeterdick geschminkte Dame die meinte, ihr Freund sei NFF, deshalb handle es sich für sie bei der BU und FQ nur um eine Formalität
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Immer wieder schön, wenn sich die Leute selbst ein KO geben und das überhaupt nicht merken Ich habe immer Spaß an solchen Leuten.
Die ganzen "Will Hamburg sehen"-Bewerber oder "Probieren kann mans ja"-Bewerber würde man sich ja fern halten, wenn LH nicht zahlen würde. Warum wird das überhaupt noch gehandhabt ? Swiss hat genügend Bewerber und auch genug geeignete dabei, um alle Kurse entsprechend zu füllen. Und da scheuen sogar die Deutschen vor 5 mal Anreise und Übernachtung nicht zurück, denen ist es das Geld wert, die Chance wahrgenommen zu haben mit einem ggf. positiven Ergebnis. Auch Air Berlin hatte trotz 400€ (+Anreise, Übernachtung) genügend Bewerbungen vorliegen.
Ich denke also nicht, dass Lufthansa Probleme hätte, die Kurse zu füllen (auch wenn sie in anderen Größenordnungen suchen), wenn sie die finanzielle Unterstützung aufheben. Diejenigen, die es wirklich wollen und sich entsprechend vorbereiten, werden sich so oder so bewerben. Man hält sich damit aber halt die oben genannten Bewerber fern, von denen es, da bin ich mir sicher, eh niemand in einen NFF schafft und an denen Lufthansa keinen einzigen Nutzen hat. |
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Schokomuffin Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 08.06.2012 Beiträge: 491
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Verfasst am: Do Feb 21, 2013 5:18 pm Titel: |
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Zitat: | Warum wird das überhaupt noch gehandhabt ? |
Weil deutsches Recht das so vorsieht.
Air Berlin muss die Anreise eigentlich auch bezahlen; sie tun es nur einfach nicht; halten sich also bewusst nicht ans Gesetz.
Ob die 400 bzw. mitterweile 500 Euro "Kostenanteil" rechtmäßig sind, bezweifle ich. |
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DreamOfFlight Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 04.10.2012 Beiträge: 176 Wohnort: Brohltal ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Do Feb 21, 2013 5:23 pm Titel: |
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sharklets hat folgendes geschrieben: | Die ganzen "Will Hamburg sehen"-Bewerber oder "Probieren kann mans ja"-Bewerber würde man sich ja fern halten, wenn LH nicht zahlen würde. Warum wird das überhaupt noch gehandhabt ? Swiss hat genügend Bewerber und auch genug geeignete dabei, um alle Kurse entsprechend zu füllen. Und da scheuen sogar die Deutschen vor 5 mal Anreise und Übernachtung nicht zurück, denen ist es das Geld wert, die Chance wahrgenommen zu haben mit einem ggf. positiven Ergebnis. Auch Air Berlin hatte trotz 400€ (+Anreise, Übernachtung) genügend Bewerbungen vorliegen.
Ich denke also nicht, dass Lufthansa Probleme hätte, die Kurse zu füllen (auch wenn sie in anderen Größenordnungen suchen), wenn sie die finanzielle Unterstützung aufheben. Diejenigen, die es wirklich wollen und sich entsprechend vorbereiten, werden sich so oder so bewerben. Man hält sich damit aber halt die oben genannten Bewerber fern, von denen es, da bin ich mir sicher, eh niemand in einen NFF schafft und an denen Lufthansa keinen einzigen Nutzen hat. |
Natürlich würde die LH genau wie die beiden anderen Airlines immernoch auf genug Bewerber kommen, um ihre Plätze zu füllen. Andererseits hält man sich so am attraktivsten und bekommt somit neben einigen "ach was solls"- Bewerbern auch einige, die das Profil erfüllen und deswegen trotzdem nicht unbedingt bereit oder fähig sind, mehrere hundert Euro in die Auswahlverfahren zu stecken.
In meiner BU-Gruppe waren wenige, die sich wirklich vorbereitet hatten, die meisten haben sich eher einen Einblick in die CBTs verschafft.
Es gab auch einen, der am Vorabend auf seinem Laptop zum ersten Mal was geklickt hat.
Die Formulare hatten bei uns die meisten komplett, verstehe ja nicht, was dabei so schwer ist.... _________________ Best regards and always happy landings
Jannik |
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Horned Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 18.06.2012 Beiträge: 106
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Verfasst am: Do Feb 21, 2013 6:03 pm Titel: |
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Schokomuffin hat folgendes geschrieben: | Weil deutsches Recht das so vorsieht.
Air Berlin muss die Anreise eigentlich auch bezahlen; sie tun es nur einfach nicht; halten sich also bewusst nicht ans Gesetz.
Ob die 400 bzw. mitterweile 500 Euro "Kostenanteil" rechtmäßig sind, bezweifle ich. |
Unternehmen müssen Bewerbungskosten nicht erstatten, wenn Sie zuvor explizit darauf hinweisen, dass sie dies nicht vorhaben. In dem Fall können die Kosten dann als Werbungskosten bei der Steuer abgesetzt werden. Der Anteil, den die LH bezahlt entspricht meines Wissens nach auch nur der Steuerpauschale. _________________ [✔] BU: 20.08.2012
[X] FQ: 25.02.2013 |
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mxwell2k12 Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 18.06.2012 Beiträge: 490
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Verfasst am: Do Feb 21, 2013 7:36 pm Titel: |
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Ich denke mich würde das bei meiner BU garnicht groß stören. Im Gegenteil, das gibt doch Selbstvertrauen und ist eine Bestätigung in der eigenen Motivation.
Kenne über Freunde auch welche, die sich einfach mal zum Spaß beworben haben und - wen wundert's - durchgefallen sind. |
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Schokomuffin Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 08.06.2012 Beiträge: 491
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Verfasst am: Do Feb 21, 2013 7:56 pm Titel: |
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Zitat: | Unternehmen müssen Bewerbungskosten nicht erstatten, wenn Sie zuvor explizit darauf hinweisen, dass sie dies nicht vorhaben. |
Stimmt, hast Recht, sorry. |
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MUC_333 Gast
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Verfasst am: Do Feb 21, 2013 7:59 pm Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von MUC_333 am So Jun 29, 2014 3:44 pm, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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*SkyFly* Navigator
![Navigator Navigator](images/rank/rank_plane1_3.gif)
Anmeldungsdatum: 13.04.2009 Beiträge: 37 Wohnort: Niedersachsen ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Do Feb 21, 2013 9:52 pm Titel: |
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Das gibt einem ja alles schon viel mehr Vertrauen, dass es doch schaffbarer ist als ich dachte . Ich war vorher immer der Auffassung, dass sich die meisten Leute, die an der BU teilnehmen auch wirklich ernsthaft darauf vorbereitet haben, oder zu mindest wussten was sie erwartet etc. Dementsprechend hat man schon ordentlich Respekt vor den 10 % , die es geschafft haben, wenn man annimmt, alle wären top vorbereitet gewesen.
Natürlich hab ich jetzt immer noch Respekt vor den 10 %, die es schaffen. Aber wenn man bedenkt, dass sich in einem normalen BU Durchgang nur 50-60% damit beschäftigt haben und davon dann auch nur 40 % intensiv, sagen wir 4 Monate im Voraus, dafür gelernt haben, wirkt's dann doch schon etwas ... ''mennschlicher'' . Auch wenn das trotzdem noch nicht heißt, dass man es dann schaffen muss, auch wenn man sich im Voraus intensiv drauf vorbereitet hat.
Danke für die schnellen Antworten |
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Flugleiter Captain
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Anmeldungsdatum: 31.12.2011 Beiträge: 5444 Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Do Feb 21, 2013 9:55 pm Titel: |
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Bei der BU braucht man sich mal überhaupt keine Sorgen wegen den 30% Bestehern machen^^
Ich wage es mal zu behaupten, aus Berichten und eigener Erfahrung, min. 75% von denen, die sich sehr gut vorbereiten, kommen durch. _________________ Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI |
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