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EDML
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193
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 Verfasst am: Di Jan 22, 2013 10:25 pm Titel: |
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Auch wenn Boeing groß die Werbetrommel rührt ist die 748 leider nicht so viel sparsamer als eine 744.
Gruß, Marcus |
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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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| Verfasst am: Di Jan 22, 2013 11:31 pm Titel: |
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| Sie ist überhaupt nicht sparsamer, es passen aber mehr Leute rein. Tripkosten sind die gleichen. |
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EDML
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193
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| Verfasst am: Mi Jan 23, 2013 12:42 am Titel: |
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| ImhO77 hat folgendes geschrieben: | | Sie ist überhaupt nicht sparsamer, es passen aber mehr Leute rein. Tripkosten sind die gleichen. |
Genau so sieht es aus - der Fuelflow ist praktisch gleich, es passen nur ein paar mehr Leute rein.
Gruß, Marcus |
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2Be
Captain
Anmeldungsdatum: 23.04.2012
Beiträge: 108
Wohnort: Nordrhein Westfalen
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| Verfasst am: Mi Jan 23, 2013 1:02 am Titel: Re: Swiss überlegt 747-8I zu bestellen |
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| flapfail hat folgendes geschrieben: | | d@ni!3l hat folgendes geschrieben: | http://www.bloomberg.com/news/2013-01-22/swiss-mulling-747-8-for-fleet-upgrade-following-parent-lufthansa.html
Das wär ja n Ding ! |
So ein Unsinn, LH würde am liebsten die 748 wieder loswerden weil sie als 4 Strahler zuviel des teuren Flugbenzin-Saftes verbraucht, und eigentlich eine B777 viel besser gewesen wäre, und LX will nun 748 haben.
Na am besten LH gibt ihre an LX ab und kauft sich B773 dann gehts auch sicher bald wieder bergauf  |
Swiss International Air Lines Ltd. Chief Executive Officer Harry Hohmeister said, “We’d rather grow with bigger planes. For Swiss, the A380 is hardly an option, but we’ll look at the Boeing 747-8 and 777 and the Airbus A350. We’ll have to see what makes sense.”
Gegen einen schönen A350 hätte ich auch nichts  |
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LH3591
Gast
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| Verfasst am: Mi Jan 23, 2013 7:12 am Titel: |
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Bis der verfügbar ist...
Wird eh die 777 oder der Airbus werden, so konkret wirkt die Überlegung nicht |
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Hamkumst
Captain
Anmeldungsdatum: 19.07.2012
Beiträge: 175
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| Verfasst am: Mi Jan 23, 2013 2:18 pm Titel: |
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| Denke auch dass es die A350 oder die B777 sein wird, tippe aber auf den A350 weil Swiss Intl. bis jetzt nur Airbus in ihrer Flotte hat! |
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cannychen
Captain
Anmeldungsdatum: 06.01.2009
Beiträge: 953
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| Verfasst am: Mi Jan 23, 2013 2:39 pm Titel: |
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| kiragameplay hat folgendes geschrieben: | | Denke auch dass es die A350 oder die B777 sein wird, tippe aber auf den A350 weil Swiss Intl. bis jetzt nur Airbus in ihrer Flotte hat! |
Irgendwann kann es durchaus Sinn machen zweigleisig zu fahren, um in Preisverhandlungen keine Abhängigkeit auszustrahlen. |
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n3toX
Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2012
Beiträge: 1591
Wohnort: Beteigeuze
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| Verfasst am: Mi Jan 23, 2013 2:45 pm Titel: |
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| cannychen hat folgendes geschrieben: | | kiragameplay hat folgendes geschrieben: | | Denke auch dass es die A350 oder die B777 sein wird, tippe aber auf den A350 weil Swiss Intl. bis jetzt nur Airbus in ihrer Flotte hat! |
Irgendwann kann es durchaus Sinn machen zweigleisig zu fahren, um in Preisverhandlungen keine Abhängigkeit auszustrahlen. |
Bestellt swiss nicht über LH? |
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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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| Verfasst am: Mi Jan 23, 2013 2:46 pm Titel: |
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| Doch natürlich. Das entscheidet alles der Aufsichtsrat von Lufthansa. |
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n3toX
Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2012
Beiträge: 1591
Wohnort: Beteigeuze
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| Verfasst am: Mi Jan 23, 2013 2:47 pm Titel: |
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| Dann ist das Preisargument ja hinfällig, weil LH ohnehin zweigleisig fährt |
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cannychen
Captain
Anmeldungsdatum: 06.01.2009
Beiträge: 953
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| Verfasst am: Mi Jan 23, 2013 3:05 pm Titel: |
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| Wenn man die 737 vernachlässigt wird's, sticht Airbus jedoch ziemlich heraus. |
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Mi Jan 23, 2013 3:12 pm Titel: |
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| Da scheint Boeing selbst schuld zu sein. Waren wohl Preis und/oder Leistung zu schlecht. Aber es zählen für den Trend eher die 747 als die 737 die vor langer Zeit bestellt wurden .. |
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