Air Berlin streicht jede 10. Stelle

[PsyOps]

[fuel]

Ja, also Happy End oder wie? oh wait...

[n3toX]

Kann mir mal jemand erklären,wieso man bei airberlin jetzt topbonus in ein eigenes Unternehmen ausgliedern möchte und das dann mehrheitlich verkaufen will? Für mich hört sich das irgendwie eigenartig an.

[d@ni!3l]

Die kriegen Geld für die darin enthaltenen Mitglieds-Anschriften für Werbung und haben keine Verwaltungskosten mehr dafür. ... langsam wird das Tafelsilber verscherbelt...

[n3toX]

[d@ni!3l]

Im Airliners Forum schreibt jemand dazu :

" Ein Vielfliegerprogramm wie Topbonus ist nichts anderes als ein Loyalty-Programm wie Payback, BahnBonus, etc.
Die darin enthaltenen Daten, die nicht nur Personeninfos umfassen, sondern bspw. auch Reiseprofile oder Einkaufsverhalten im Prämienshop, sind bares Geld wert. Ergo kann man das auch veräußern.
Der Käufer könnte z.B. zukünftig das Bonusprogramm verwalten und betreiben und erhält den vollen Zugriff auf die Datenbank für seine Werbeaktionen. AB pappt nur noch sein Logo auf die Karte und gut ist: Keine (oder nur noch reduzierte) Kosten zum Betrieb und etwas Cash in die klamme Kasse für die existierenden Datensätze.
Das sieht weniger wie eine "journalistische Meisterleistung" aus als viel mehr wie der verzweifelte Versuch, irgendwie an Bares zu kommen, um die Bilanz zu "retten"."

[n3toX]

Naja. Wenn es für airberlin keine Mehrkosten verursaccht - sondern so vielleicht noch ein Kostenteil wegfällt - und sie es on top noch teuer verkaufen kann... Hm. Sehe das mit geteilter Meinung.

[coolmadmat]

Aus BWLer sicht ist das natürlich ein gutes Geschäft. Darf's irgendwann nur nicht zu nem Datenskandal kommen oder erboste Kundenmeinungen in die Presse die sich darüber beschweren, dass ihre Daten verscherbelt wurden...
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„To oberserve without evaluating is the highest form of human intelligence“. - Jiddu Krishnamurti

[n3toX]

[d@ni!3l]

http://www.aero.de/news-16654/Air-Berlin-streicht-jeden-zehnten-Arbeitsplatz.html

Hier gibts nochmal News zu dem Thema.

Es trifft wohl lt. Airliners.de auch die Heavy Maintenance in DUS, diese soll wohl nun in MUC ( und ggf AUH ) stattfinden, so dass in DUS nur noch Line Maintenance ausgeführt werden soll.

[ImhO77]

So viel zu den halbherzigen Dementis von Mehdorn im November. War ja klar dass an den Berichten was dran ist.

[d@ni!3l]

Vllt auch ein Grund seines Rücktritts, dass er das nicht verantworten wollte ?