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Nic.
Captain
Anmeldungsdatum: 06.06.2011
Beiträge: 412
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 Verfasst am: Do Okt 25, 2012 12:55 pm Titel: |
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| MUC_333 hat folgendes geschrieben: | Ich hatte auch mit dem Gedanken gespielt, die Ausbildung privat zu machen, sofern ich bei LH oder Swiss nicht genommen werde.. (AB ist derzeit einfach schwachsinnig meiner Meinung nach)
Aber der Artikel hat mir wirklich stark davon abgeraten.. entweder es klappt einfach, oder nicht. Kenne jemanden der kürzlich bei FCA seine Ausbildung begonnen hat und voller Euphorie auf seine Zukunft schaut ... Ob ich ihn mit diesem Artikel mal aufwecken sollte?  |
Ich kann mir fast denken, wen du meinst - wenn derjenige sich zufällig über den Ausbildungsstopp der Lufthansa gefreut hat, dann geschieht ihm das ganz recht. 
Gleiches mit gleichem, oder so ähnlich.
Wirklich ein sehr guter Artikel, vielleicht öffnet er ja manch einem, der mit einer privaten Ausbildung geliebäugelt hat, doch noch die Augen!
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F/O Dash8 |
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Flying.Balu
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 01.10.2011
Beiträge: 55
Wohnort: FRA
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| Verfasst am: Do Okt 25, 2012 1:13 pm Titel: |
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| Zitat: | | Analog dazu Emirates. Wenn sich ein Mitbewerber mehr Kundenanteile aneignet ist ihm das nicht übel zu nehmen, viel mehr hat man dann selbst was falsch gemacht! |
so einfach ist das aber nicht mein guter.
nicht NUR eine geringere mindestauslastung der sitzplatzkapazitäten bestimmt das kernproblem, sondern die spritpreise. da kann keiner bei den ticketpreisen mithalten wenn man sieht, für wieviel $ eine emirates 380 die tonne kerosin tankt. dann kommt ne "kleine" LH daher und soll wettbewerbsfähig bleiben?
der fiskus wedelt mit dem finger und schreit nach sparprogrammen und fährt danach mit dem V12 A8 vom hof.
man muss auch bisschen über den tellerrand schauen um zu verstehen wie eine emirates, gulf etc. überhaupt mit weniger passagieren UND niedrigeren preisen operieren kann.
buuuuut just my 2 cents.
und zum thema:
sehr interessant aber auch bekannt - zumindest als ehemals betroffener auf jobsuche.
zu viele leute und zu viel euphorie. als FI erlebte ich das jedes mal wenn ich mich in die luft begeben habe. ganz getreu dem motto "wenn ich fertig bin hat sich wieder alles entspannt."
oder ganz beliebt ist auch "ich kenn da jemanden bei firma XY und da brauch ich kein assessment zu absolvieren" .
life goes on |
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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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| Verfasst am: Do Okt 25, 2012 1:54 pm Titel: |
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Emirates zahlt für JEDE Tonne Kerosin EXAKT den gleichen Preis, den jede andere Airline bezahlt. Emirates tankt in Dubai bei den gleichen westlichen Mineralölkonzernen wie jede andere Airline die dorthin fliegt und zahlt den gleichen Preis, abzüglich Mengenrabatt den aber jede Airline an ihrem Hub kriegt, auch Lufthansa in Frankfurt.
Dass Emirates und die anderen Golfairlines billiger an Kerosin kommen ist ein Ammenmärchen. |
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KLAX
Captain
Anmeldungsdatum: 11.11.2011
Beiträge: 399
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| Verfasst am: Do Okt 25, 2012 1:56 pm Titel: |
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| ImhO77 hat folgendes geschrieben: | Emirates zahlt für JEDE Tonne Kerosin EXAKT den gleichen Preis, den jede andere Airline bezahlt. Emirates tankt in Dubai bei den gleichen westlichen Mineralölkonzernen wie jede andere Airline die dorthin fliegt und zahlt den gleichen Preis, abzüglich Mengenrabatt den aber jede Airline an ihrem Hub kriegt, auch Lufthansa in Frankfurt.
Dass Emirates und die anderen Golfairlines billiger an Kerosin kommen ist ein Ammenmärchen. |
Können sie es sich denn wegen Subventionen der "Öl-Scheichs" vielleicht besser leisten? Oder ist das auch ein Ammenmärchen?
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mxwell2k12
Captain
Anmeldungsdatum: 18.06.2012
Beiträge: 490
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| Verfasst am: Do Okt 25, 2012 1:58 pm Titel: |
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[quote="Flying.Balu"] | Zitat: |
oder ganz beliebt ist auch "ich kenn da jemanden bei firma XY und da brauch ich kein assessment zu absolvieren" .
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Danke. 
Kenne jemanden, der mit Anfang 17 "alle Tests" schon bestanden hat bei der Lufthansa, und seinen "platz für ein Duales Stu´dium zum Piloten" bei der Lufthansa schon sicher hat, weil sein Onkel bei LH fliegt. 
Edit: Und nebenbei hat er auch nicht das 12.2 Zeugnis, sondern ist dann sogar in der 11. sitzen geblieben.. |
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Flying.Balu
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 01.10.2011
Beiträge: 55
Wohnort: FRA
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| Verfasst am: Do Okt 25, 2012 2:10 pm Titel: |
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| also hat er das assessment durchlaufen... |
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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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| Verfasst am: Do Okt 25, 2012 2:19 pm Titel: |
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| KLAX hat folgendes geschrieben: |
Können sie es sich denn wegen Subventionen der "Öl-Scheichs" vielleicht besser leisten? Oder ist das auch ein Ammenmärchen? |
Das steht auf einem ganz anderen Blatt Papier, dank der Steuerbefreiung usw. natürlich.
Allerdings ist das nicht die Vergleichsbasis, weil hier das EBIT zählt und d die Steuern noch nicht abgezogen sind.
Zuletzt bearbeitet von ImhO77 am Do Okt 25, 2012 3:01 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Do Okt 25, 2012 2:30 pm Titel: |
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Du weißst, dass du dich gerade selber zitiert hast, oder ?  |
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Do Okt 25, 2012 2:39 pm Titel: |
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Und nochmal zurück zu Emirates. Selbst wenn sie günstiger produzieren sollten LH & co mal weniger meckern, sondern sich mal mehr über ihre eigenen Vorteile im Klaren sein und mit diesen werben.
Z.B. ist ein Direktflug von FRA nach Asien DEUTLICH kürzer als mit Umsteigen in Dubai ( und Zeit ist Geld ) zum anderen sind mehr deutschsprachige Flugbegleiter an Board, die somit ein Mehr an Service ergeben KÖNNTEN.
Wenn man vernünftig damit wirbt könnte man die höheren Stückkosten mit höheren Preisen auffangen.
Zudem wirkt eine Airline, die mehr auf sich selbst guckt deutlich symapthischer als das ewige Gejammer wie unfair alles ist ... |
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KLAX
Captain
Anmeldungsdatum: 11.11.2011
Beiträge: 399
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| Verfasst am: Do Okt 25, 2012 3:36 pm Titel: |
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| d@ni!3l hat folgendes geschrieben: | Und nochmal zurück zu Emirates. Selbst wenn sie günstiger produzieren sollten LH & co mal weniger meckern, sondern sich mal mehr über ihre eigenen Vorteile im Klaren sein und mit diesen werben.
Z.B. ist ein Direktflug von FRA nach Asien DEUTLICH kürzer als mit Umsteigen in Dubai ( und Zeit ist Geld ) zum anderen sind mehr deutschsprachige Flugbegleiter an Board, die somit ein Mehr an Service ergeben KÖNNTEN.
Wenn man vernünftig damit wirbt könnte man die höheren Stückkosten mit höheren Preisen auffangen.
Zudem wirkt eine Airline, die mehr auf sich selbst guckt deutlich symapthischer als das ewige Gejammer wie unfair alles ist ... |
Das istn guter Ansatz! Ich stelle mir grade einen witzigen Werbespot vor: Eine 5-köpfige Familie mit Kindern nimmt für 200 euro Ersparnis inkauf, dass sie in zwei verschiedenen Wüstenstaaten umsteigen muss und mit quengelnden Kindern 15 Stunden von Frankfurt nach Bangkok braucht. Und dann am Ende der Slogan "Lufthansa - nonstop you in 7 Stunden"
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Do Okt 25, 2012 3:57 pm Titel: |
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| Joa, sowas in der Art wäre doch mal ne Idee. Würde bestimmt mehr bringen als ständig verlauten zu lassen, dass Emirates unfaire Vorteile hat. Damit gewinnt man keinen einzigen Kunden ! |
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MUC_333
Gast
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| Verfasst am: Do Okt 25, 2012 4:20 pm Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von MUC_333 am So Jun 29, 2014 3:12 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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